vad innebär detta? (problem med laddning)

tjena

min brorsa skulle ladda sin Liquid efter att batteriet dött, men de händer ju inget, går inte att sätta på telefonen eller nåt utan man ser bara det här:

laddaren har varit i nu i över 30 min men ändå går de inte att få igång skiten.. blir frustrerad

 

Testa med en Norsk reset. Ryck ut batteriet och stoppa i det igen. Jag vet att min har vart lite larvig om man har satt den på laddning när den har vart avstängd.

 

provat det med men samma sak..

 

Låt den ladda bara

 

ok ska låta den stå över natten o se vad som händer, fortfarande samma skit just nu.

 

Batteriet KAN ju ha pajat om det kördes ur helt. (Egentligen inte själva batteriet, men skyddskretsarna kan ha slagit ifrån så att telefonen tror att batteriet saknas.)

 

Den fungera nu :-)

 

Skönt
Antagligen var batteriet så urladdat att det inte ville gå igång innan den kom upp i en lägsta accepterade spänning.

 

Ja precis.. Du ska aldrig gå under 15 % stäng hellre av telefonen isåfall

 

Vänta nu. Det där var väl ändå att ta i.

Jag kör ofta ner min till en 4-5% innan jag laddar. När man är på väg hem och snackar i telefon t.ex.

Går utmärkt! Att inte kunna använda 15% av batteriet verkar ju minst sagt märkligt.

 

Det är ingen fara att köra tills telefonen stänger av sig. Man får bara leva med att det kan ta en stund innan den vill startas när man laddar den sedan.

 

Litiumjon-batterier ska helst inte gå under 50%, de tappar livsläng på det. MEN, livslängden kanske kortas från 15år till 10år (påhittat exempel men inte lång från verkligheten), så ladda ur hur mycket ni vill, när batteriet slutligen dör är telefonen hopplöst omodern...

 

Men är det inte så att när styrkretsarna säger att cellen är "tom" så är det ungefär 50% laddning kvar? D.v.s. den kapacitet som rapporteras är ner till en "säker" urladdningsnivå?

Jag har en gammal notebook (visserligen NiMH), när Windows tycker att batteriet är slut (efter 20-30 minuter!) kan jag köra vidare i två timmar innan den stänger ner.

 

Samma sak hända mig igår.....Va bara att låta den stå och ladda någon timma så var den igång igen!

 

Jo, kretsarna "ska" ju bryta vid ca 2,7V, men eftersom detta problem uppstått för TS kan det mycket väl vara så att tillverkaren sänkt denna spänning för att förlänga batteritiden. Har för mig att det är vid 2,4V-2,5V som batteriet inte vill ladda som sig bör... Du kan ju kolla med Spare Parts vilken spänning du har vi ensiffriga procenttal av batteriet. Själv har jag 4,1V nu med 98% och brukar aldrig komma under 30%. Absoluta max för litiunjon brukar vara 4,25V har jag för mig...

 

Det är ju tyvärr inte så enkelt att mäta kvarvarande batterikapacitet genom att mäta cellspänningen. För väldigt många celltyper så är cellspänningen i stort sett konstant fram tills batteriet är slut.

Därför brukar t.ex. batterier i notebooks ha ett chip som i princip innehåller en räknare. Chippet mäter hur mycket ström man tar ut och kan på så sätt räkna ut batteriets kapacitet om man kör det från fulladdat till tomt, och sen gör de kvalificerade gissningar av hur mycket energi som finns kvar i batteriet.

 

Är väl jag som svamlar Men med tanke på att litiumjon ska ha en cellspänning på 3,6V och jag hade 4,1V antog jag att det var batterikapaciteten som mättes

 

Spänningen övervakas också, men det är inte så enkelt att spänningen är en tillförlitlig indikation på hur mycket energi det finns kvar i batteriet.

 

Kanske inte, men jag kolla det det igår och imorse. Med 100% batteri låg spänningen på 4,100V, och när jag hade 15% kvar låg den på 3,7V, så en liten fingervisning är det nog Kan det vara så att den ligger runt 3,6V (standardspänningen för en litiumjoncell) med 1% batteri?