Motortråden - allt om bilar

Saab är ju allt annat än billigt att äga

 

Hear hear!

 

Vad är det som kostar? :O jag har lagt en femhunka på service än så länge, inga andra kostnader (utom bensin då).

Sent by R2D2

 

För det första som du säger så är de ju inte kända för att dra så lite bensin med sina gigantiska motorer

Om han är på en sträng budget = måste köpa en äldre modell runt 98-03ish = stor risk till problem med oil sludge/vevhusventilation + dålig ekonomi blir troligtvis en slarvigare service = ev enorm kostnad för en ny motor, turbo och diverse smådelar.

Det är väl bara en sak Visst alla bilar har problem men att köpa en tikande bomb känns inte allt för klokt

 

V40 2.0T?

Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

När, inte om, de går sönder.

Haft firmabilar som haft fel på turbo, hjul-whatever och saker som displayer inuti bilen. Min sambo hade en 9-3:a när vi träffades. Under de halvåret, innan hon sålde den, kostade den runt 7000 spänn i olika småreparationer. Det klonkade ur bakvagnen, dämpare som tjärvade, backspeglar vars färg flagnade osv osv.

Klonket var t.ex. en bult "som ABSOLUT inte skall lossna" som hade lossnat ifrån bakvagnen någonstans. Kostade 1900:-. EN BULT.

Det finns säkert bra SAAB också men av de jag haft har ingen varit särskilt billig. Då har de varit SAABar som har 5-7 år på nacken.

Edit, jag hade hellre lagt pengarna på en V40 äldre modell som ser fin ut. Haft två sådana 2.0t och båda har vart underverk! Båda hade gått över 20k mil och de kostade tamejfan ingenting i reparationer. Sen finns säkerligen dåliga exemplar av sådana också men jag kan bara tala av egen erfarenhet.

Edit igen, och ja bensinen. Helvete så de drar bensin! Alla 9-5or jag haft (2,3tx2 och nån biofuel 2.0t) låg över liternt/milen. Sambons 9-3:a drog strax under. Och spolarvätska. Tre munstycken med dubbla strålar. Den drar fan mer spolarvätska än bensin om man kör på typ 45:an när det är smutsigt vatten som flyger runt Från Göteborg till Karlstad drog faktiskt en av mina 9-5or mer spolarvätska än bensin. Fyllde på hela tiden haha

 

Som du säger finns det ju bra också. Föräldrarna köpte en 9-5a årsmodell 01 med en motor från en 03a (motor ras ya). Den rullar fortfarande och det har ALDRIG varit något problem förens kanske 6 månader tillbaka då den börjar misstända vid fullt gaspådrag Nån lampa har väl gått sönder men annars har de inte lagt ner många kronor på saker som gått sönder.

Men pweh vad den drar bensin, den är mappad till 240hk så visst kan man inte låta bli att trycka på gasen, eller ja KUNDE

 

V/S40 bör man undvika, riktiga rosthögar. Hade en S40 T4 och den började rosta rejält både i kaross och i balkar under.

Sent from my Nexus 5

 

Hehe det problemet hade aldrig jag med min dock i övrigt gick den skapligt i motor osv, men just rosten var hopplös på den.


Sent from my Nexus 5

 

Var kanske lite otydlig med mina önskemål om bilen.
Min budget är på max 15000 och det jag är mest orolig för är kostnaden för försäkring och skatt.
Jag vill dock inte ha en liten bil, utan en lite större sedan vore det bästa.
Bränsleförbrukningen spelar inte jättestor roll då jag inte kör dagligen.

Funderar på att satsa på en bil från början av 80-talet, då slipper man skatten, får billigare försäkring och kan köra bilen i två år fram tills nästa besiktning...

Bra prestanda har jag aldrig krävt, även om det självklart är en bonus. Huvudsaken är att bilen är bekväm på långturer på motorväg. Idag så kör jag en undermotoriserad Audi 80 som tar tjugo sekunder på sig att nå hundra, men när man väl har kommit upp i fart så är det inget problem att ligga i 170!

 

Har V40 2.0T Jubileum, 2002 aldrig vart några problem med den, rost finns bara pyttelite under V40 emblemet. I fas två rättades många problem till. Tror fast två är 2001-2004.



Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

Rätt roligt att min polare, som visserligen är Saab-fantast men ändå, säger precis tvärt om

Att den drar lite bensin kan jag dock inte säga emot!

Sent by R2D2

 

Hur ser det ut med första årsmodellerna av Volvo S80?
Hållbara eller går det åt mycket pengar till underhåll?

 

Dom rullar på rätt bra

Men dyr skatt, bränsle osv. Är nog mest framvagn, bussning osv som tar stryk pga vikten

 

Hehe jag kan inte super mycket om det själv... är bara vad en kompis till oss som jobbar på en Saab verkstad rådde oss till när vi köpte min Saab

 

Alla har väl olika uppfattning beroende på upplevelser antar jag jag såg till att köpa en med röda motorn så jag åtminstone minimerar reparationsriskerna

Sent by R2D2

 

Oilsludge problemen och det stämmer ju. Det är väl allmänt känt att årsmodellerna fram till 2002 hade stora problem med detta.