Motortråden - allt om bilar

Ni som tjatar om A till B, det är ju ROLIGT att köra bil, lediga dagar kan jag spendera med att bara köra utflykter, välj bort motorvägen och ratta runt på en mindre, kurvig väg med lite kraft under huven, det är ju svinkul !

Megane pff.

 

Allt möjligt! Men framför allt till jobbet, dit det är ca 2.5 mil.

Ungefär 1500-2000 mil/år

 

Hade absolut valt en bensinmotor med det körmönstret. Nu vet jag inte hur det står till med partikelfilter på BMWn, men det är värt att titta upp om det är underhållsfritt eller inte. Är det inte det kan det gå på över 10 000 kr att byta! [emoji15]

 

Du tror inte att det är värt med en diesel när man har några mil till jobbet varje dag?

 

Nej, det är när man kommer uppemot 3000 mil om året det lönar sig med diesel

 

Det är väl lite väl generellt. Beror ju på skatt och förbrukning.

 

Man kan redan hämta hem diesel vid 1500 mil om det är så

 

I stand corrected, men sen måste man ju ta in ev partikelfilterbyte och dieselns ökade miljöpåverkan i närområdet om man bryr sig om det.

 

Vaddå räkna in partikelfilterbyte?! Volkswagen tex har ingen intervall för byte av partikelfilter. Det ska aldrig behövas bytas, dock regenerering om man enbart kör korta sträckor och det kostar ca 1500 kr. Sedan när det inträffar är svårt att säga, lägsta miltal som jag har varit med om är 5500 mil.

 

Notera "ev", jag vet att Volvos 1,6l PSA-dieslar skulle ha påfyllning av eolysvätska och ev byte vid 12000 mil(?) vilket kunde gå på ca 10 000 kr. Hur det är med BMWs dieslar vet jag inte, det var därför jag var frågande. Volkswagens dieslar har jag inte nämnt eftersom golfen hade en bensinmotor.

 

Jo men då kan man inte generellt heller säga att det är 3000 mil tills man räknat hem en diesel. Det beror helt o hållet på bilmodell, skatt och förbrukning.

 

Lördagsnöje!

 

Självklart är det enda nöjet en volvo ger dig att tvätta den.

 

Ha ha haaa

 

Du kan få tvätta mitt lik också [emoji1]

 

Bara komma ;D

 

Valde mellan en XC90 och en X5 när jag skulle köpa nytt.
Det bidde en X5 eftersom jag redan är inkörd på BMW och priset var i stort sett detsamma.
Mindre traktorkänsla i BMWn var sista spiken i kistan för Volvon.

 

Kollade också på X5 men vägrade att ha en utan facelift så då hade det blivit mycket dyrare [emoji14]

 

Jag vet att på BMWs mindre dieslar så är det väldigt billig skatt (under 2000kr/året).
Däremot på 120d så är det mer upp mot 5000, så där går priserna iväg lite...

Men då kanske golfen är ett bra alternativ då!
Om jag nu kan ha lika bil som föräldrarna..

 

Nu är miljöfrågorna i världspolitiken på tavlan, mp+s styr landet. Dieselbilar är lite hotade men vet ej vad som regeringen kan hitta på härnäst.

Hade valt golfen för utrymmet(bmw 118/20 är sjukt små inuti) , generellt billigare service och delar än till bmw. 2010 vs 2006/7

Dock gillar jag bmw motorerna, vid regelbunden service så rullar dom på många många tiotusentals mil utam bekymmer.