Motortråden - allt om bilar

Verkar som v Power inte är 99 oktan längre?
Här står det att v power har lagts ner men är rätt säker på Jag såg v power märke på shell macken jag åkte förbi senast. Finns bara en shell mack i Karlstad där jag i regel aldrig ta kar då st 1 är billigare.. Får man man samma tillsatser och v power med 98 oktan på st1??

Bilfrågan: Var finns bränsle med hög effekt?

 

Vad kör du för bil?

Sålänge du inte kör trimmat eller någon "prestanda" bil så känns 98-oktan rent spontant rätt onödigt.

 

V-power va aldrig v-power. Sen räcker 98okt rätt långt, har det på min ingo obemannade runt hörnet. Dock är det miljöregler/krav på etanolinblandning.

 

Nä, ytterst få kör 98okt, marginell skillnad på icke mappad bil.

 

Går man in på shells hemsida står det 99 oktan?

V-Power

Ja men att rengöra bränsle systemet verkar ha bra effekt jag hade tänkt att köpa en flaska och hälla i men verkar ju som shell har de redan i sin v Power


View: https://youtu.be/efIJHf7h5kI

 

Hur menar du att det aldrig var v Power??

Står som sagt 99 oktan på hemsidan

 

När Shell faktiskt ägde sina mackar innan 2010 och kravet om etanolinblandning inte fanns var det äkta v-power. Sedan har det gjorts många tester(av privatpersoner) på soppan som påvisat att det inte är mer än 98okt då st1 ägarna köpte upp typ alla shellmackar i hela sverige 2010 och samtidigt kom även etanolinblandnings-kravet(som sverige satt och vill blanda mer, eu har kvalitetskrav och det får ej va mer än 5% i bensinen).

Jag hade iaf inte betalt en krona för v-power utan kört på 98okt priset hellre på cirkle k, st1 egna pumpar. Vad har st1 i sina v-power pumpar? Inte är det väl brittisk/holländsk soppa?

 

Tror det är mest norsk

Har inte etanol högre effekt än bensin?? Eller är det bara negativt ?

Har hört att man får ha 11 procent vatten i bensinen också

 

St1 är finskt men kanske har raffineri i norge? Vettefan.

Etanol är i sig mycket trevligt bränsle just för att det är 101-104okt dock ej jämförbart då med bensin 95-98okt då det är helt olika bränsle. Men finns egentligen inga nackdelar med 5% etanol i soppan för normalfallen. Man kan t.o.m ha 15-20% etanolblandning på många bilar utan större bekymmer, vissa styrsystem för motornerna är mer känsliga för förändringar än andra.

Vatteninblandning kan jag nog säga, nä det är nog en ren myt. Om det hade varit så pass mycket vatteniblandning i soppa hade man haft fler haverier på motorer , fler bränslepumpar som gått sönder osv. 11% nä, gamla Eu regeln(säkert samma fortfarande) på vatteninnehåll var max 0.2% i bränslet.

Sen finns det en hel del privatpersoner i europa som försöker testa sig fram på etanol/diesel blandningar, diesel/vatten, osv.

 

Min bil har fått en rätt rejäl smäll. En storm tog med sig barnens studsmatta som träffade min bil och gjorde ca 20 mindre skador totalt.

Tror ni de kommer att laga den eller lösa in? Ingen enskild skada är särskilt stor, men de är som sagt många.. Ca 10 st buckor på A-stolpen så det är en hel del att rikta..

Bilen är värd kanske 120 000 kr. Känns som det vore lättast att lösa in bilen för det och sen sälja den vidare för 90 000 kr till någon som inte bryr sig.

 

Lösa in bilen och sen sälja den? Nja, blir den inlöst tar försäkringsbolaget hand om den.

 

Jag tänkte förstås att försäkringsbolaget säljer den för ca 90 000 kr sedan.

 

En inlöst bil kan inte säljas. Den går till en bilskrot.


Tillägg: Bilskroten köper sedan bilen för tex 10% av inlösenpriset.
Angående reparation så räcker 100000:- förhållandevis långt. Ett bolag kan välja att reparera en bil upp till fullvärde men det är ovanligt. Det du måste göra är att först anmäla till försäkringsbolag, sedan boka tid för skadebesiktning och göra en sådan. Då får bolaget, och du om du vill, en preliminär kostnad för reparationen. Dyrast att reparera på en bil är oftast bakskärmar.

(Har jobbat både på skrot och med bilskador)

 

Opppoppp, visst kan den säljas igen! Det beror helt på skadan och överenskommelsen mellan ägare å bolaget. Bolaget är ägare vid inlösen på bilen och får göra vad dom vill med fordonet. Dock! Om det är en skada på chassi exvis en voltning, krock som kan göra att bilen är en risk att köra efter lagning då skrotas den.

I detta fall ser jag inga problem med en reperation då a-stolpen inte är så pass utsatt utan det är ytliga skador bara misstänker jag. Dock om värdet är som du säger lågt, då är risken stor att det hellre blir inlösen, bara lackningen dyr och även pdr jobbet.

Har en jaguar på verkstaden som bolaget löste in(tänkte först godkänna reperation men ägaren hade valt inlösen istället)
och där handla det visserligen om trasig motor. Men den köpts upp av bolaget sedan reperation och säljs igen. (rep på 180papp, bil värd 300k)


Edit- hann ej läsa att du jobbat med detta, men lite mer flex finns än det du skrev så länge som jag skrev ovan att exvis det ej finns risk för framtida olyckor vid bruk pga att a/b/c stolpe är helpaj, ramsne osv.

 

Bilen har fått ca 10 st bucklor långt upp på A-stolpen ovanför ena framdörren. De djupaste är kanske 2 cm . Är det något som kan påverka krocksäkerheten? I så fall antar jag att de väljer skrotning.

Har varit på verkstad för besiktning. Väntar nu på att de ska lämna offert till försäkringsbolaget. Ca 4 månaders väntetid på reparation! Lyckligtvis är ju bilen körbar (om än kanske osäker).

 

Ja det är nog helt upp till den skadeteknikern på försäkringsbolaget faktiskt. Vi får nog se, försäkringsbolagen är ganska snabba på att säga bu eller bä

 

Någon som kanske kan ge mig lite hjälp på traven här. Har en Peugeot 206 s16 är i stort behov av att kunna lasta min kajak på taket.

Men det verkar inte finnas lastbärare att köpa och montera på taket. Har ni någon aning om hur man eventuellt skulle kunna lösa detta? Har sökt överallt men verkar inte komma fram till någon vettig lösning.

Kajaken väger 29kg och är 409cm lång samt 64cm bred.

 

Jag sökte på takräcke Peugeot 206 och hittade på skruvat för undrar 1000:-
Är det nån annan bilmodell du har?

Sen hittade jag denna sidan:
Lasta kajaken på bil - olika transportsystem | Kajakrapporten



Takräcke plus Thule hållaren ser ut att vara ditt recept för att transportera kajaken på taket.
Med en brasklapp för att jag missförstått dig.

 

Låter som ett väldigt speciellt fall isåfall. De fall jag sett "varianter" på inlösen är att ägaren fått lite pengar och bilen för att reparera själv, eller att ägaren sålt bilen till tex en firma för istället för att låta bolaget lösa in den.
Jag får dubbelkolla med mina gamla kollegor efter semestern.

 

Ja det tyckte iofs jag också och blev lite ledsen att man inte fick jobbet, hade varit kul. Men man lär sig varje dag nya varianter på hur f-bolag jobbar [emoji23] alltid lika speciellt.