Tips: Xiaomi M365 Smart Electric Scooter

Visst är det! Återkommer när jag kört några mil till så borde jag ha någon indikation.

 

Hej! Håller på och testar olika parametrar på FW. Är det någon som lyckats få till en konfiguration med "Russian Throttle Algorithm" som inte ger "svajig" toppfart?

Jag tycker den ryska varianten är trevligare och mindre ryckig att köra. Men när toppfarten håller på och pendlar upp och ner blir det rätt störigt i längden.

 

kör med ryssen med.
Visst finns det ett litet ryck, men inte sååå störande.
Här är mina inställningar just nu:

 

Testade lite på hemvägen. Verkar bra Skall testa med fulladdat batteri i morgon. Hade lite dåligt med batteri kvar i dag.

 

hittade lite översättningstabell mellan moddsiffror i customFW och watt:
(rekommendation är att inte trimma kraftigare än 800W, dvs. lägre siffra än 32237)

51575 - 500
46886 - 550
42979 - 600
39673 - 650
36839 - 700
34383 - 750
32237 - 800
30338 - 850
28653 - 900
27145 - 950
25788 - 1000

 

Hej, har fått nya problem med min M365 och hoppas få nya uppslag till felsökning.

Hade tidigare problem med öglesläpp (beskrivet i detta inlägget) Xiaomi M365 Smart Electric Scooter som jag löste genom att fästa Sugru på alla platser där det skulle kunna släppa. Har fungerat perfekt fram tills nu.

Problemet jag har nu är följande:
1. Startar inte vid tryck på startknappen
2. Startar om nätsladd är ansluten och startar även några gånger efter att nätsladd tagits bort men inte ihållande och den blå batteridioden slocknar tillslut
3. Den blå batteridioden lyser ej men går att aktivera genom BMS-reset och då fungerar den men upprepar sedan steg 1, 2 och 3

Kortfattat, skootern fungerar om jag har nätsladd ansluten eller om jag gör BMS-reset. Battery-status är "normal" och batteriet är laddat till 100%

Uppskattar alla förslag till möjligt felsök för jag får inte rätt på det.

TACK!

 

Någon som testat detta larmet på sin scooter?
[Kr58.33] Motorcykel Trådlös fjärrkontroll Anti Stöldlarmslås Motorcykel from Bilar & Motorcyklar on banggood.com

 

Intressant men denna verkar roligare

Läser man på recensioner verkar fjärrkontrollen använda upp batteriet snabbt på den du länkar

Online Shop Mini GPS Tracker ST-901M Vehicle Tracking Device Car Motorcycle GSM Locator Remote Control With Real Time Monitoring System APP | Aliexpress Mobile

 

1. Du har ett öglesläpp som släpper och går tillbaka. Du får pilla ordentligt på alla öglor. (löda inte limma då).
2. Nån battericell är dålig. Mät över polerna i varje pack (1pack =3celler), Har för mig att jag såg på YT mätvärden.
Tror mest på #1.

 

Om man ska tolka denna artikel från GP så klassas våra scootrar som en elcykel och då är det väl fritt fram att framföra den.

Fordonen egentligen inte tillåtna på cykelbana

 

Fast läser man info-rutan som GP har angående elcykel så står det följande:
”Elcykel: När du kommit upp i 25 km/t får elen inte hjälpa till. Max 250 watt.”
Enligt artikeln har polisen i Malmö valt att klassa Voi’s scootrar som elcykel, dom ligger väl på 300W eller mer?

Min gör 25-26km/h på plan mark.

 

Jag GISSAR att Voi m.fl. Komersiella aktörer har annan programvara i sina scootrar. Dels så går de bara i 20. Inte 25/30 som orginalet gör.

Så dom är NOG cyklar....

 

Även om hastigheten stryps så är motoreffekten ett problem. Det går liksom inte att strypa hastigheten på en motorcykel och kalla den moped.

 

Tjenare Ludde och tack för att du tar en kik på mina problem, igen...

Vid reparation #1 så fixade jag två öglor genom att löda. Problemet var att de skakade sönder nästan direkt. Vid reparation #2 så lödde jag samt fäste Sugru över punkterna i förhoppningen att de inte skulle skaka sönder och släppa igen.

Reparation #3 (idag) så plockade jag av Sugru, tog bort lödtennet på de två öglorna. LED'en blinkade då rött vilket jag gissar påvisar att kontakt saknas. Gjorde rent och lödde fast dem igen och körde en BMS-reset. Batteriet började då blinka blått för att sedan lysa blått kontstant.

Är solid blå lampa indikation på fullt laddat batteri och blinkade att det inte är fullt laddat? Har tyvärr lånat ut min mätare så kan inte testa cellerna men låter detta som en fungerade hoj?

(borde skicka fakturan till kommunen som givit sig fan på att gräva upp halva staden och göra den så ovänlig som möjligt för denna känsliga konstruktion)

 

solid blue led kan tyda på att nån av de tunna kablarna från batteriet inte har kontakt. kolla då stiften i kontakterna.

 

Jädrans, märker nu att den inte laddar längre vilket den gjorde innan dagens reparation. Lampan är grön på nätsladdsdosan och slår inte om till röd när inkopplad. Den blå LEDen gick från blinkande till solid när jag lödde fast öglesläppen. Blinkade blått fram tills dess.
Grejen är den att batteriet blinkade blått även utan att vara inkopplad i BMSen.

Edit:
Tog bort lödningarna så att batteriet skulle gå "rött" igen och lödde tillbaka en av öglorna. Sen gick den från blinkande rött till blinkade blått och laddar igen. Blir tokig på detta

 

Bra reportage!
Är precis problematiken jag tagit upp tidigare.
Står ju klart och tydligt 300W på motorn...
Spelar ju ingen roll om man stryper den till 5km/h och att motorn bara levererar 100kw.

 

25km/h gäller endast elcyklar MED trampor.
Polisen klassar inget, de skall bara följa lagen! Polisen har gjort en feltolkning enligt mig.