Tips: Xiaomi M365 Smart Electric Scooter

Var köper en billigast nytt batteri om det blir problem med det gamla?

 

Vart köpte du första och vart andra? Tänkte så man köper "rätt"

Vad är skillnaden egentligen?

 

Har kollat i tråden och försökt söka, är det någon som har tips på de optimala inställningarna på custom firmware?

 

Där står det 1.3.8 och jag gjorde inga ändringar utan tog de förvalda för cfw w i toolkit. Det står nåt om bms 1.5 och nån siffra till (har glömt nu), men vet inte vad det är. Tror du jag har gjort nåt fel?

 

Om du flashat in filen korrekt så borde det märkas. Mest märker du det då batteriet är fulladdat 100-60%.

 

Första var från Webhallen och andra från Inet. Den från Webhallen hade latch som var gjort från "aerospace grade aluminium" och jag hade läst att den kan gå sönder när man använder scootern lite oftare, typ kolla på bilden här https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61jYXTntn2L._SL1600_.jpg

Xiaomi uppdaterade latchen när de lanserade m365 pro så latchen på den från Inet är lite större än innan och gjort från stainless steel eller nåt sånt. Jag tror att man kan också slippa att avända spacer i den nya. Jag hade köpt modification kit 2.1 från curioisjoe och såg att det finns inte tillräckligt mycket plats för en spacer i den nya latchen alls.

 

Tog min m365 till jobbet för första gången igår. Fan vilken härlig åkning! Tyckte det kändes betydligt mjukare över kanter och gatsten än när jag testade en Voi-scooter för ett tag sen. Får hoppas att jag slipper punka på ett tag bara.

På vägen hem blev jag dock överraskad av en ihållande regnskur. Jag blev rätt orolig, för jag har ännu inte hunnit göra nåt för att regnsäkra den. Funderade på att avbryta resan, men hade inga bra alternativ för att ta mig hem, så jag hoppades på det bästa och körde hela vägen hem i regnet. Jag försökte undvika större vattenpölar, men det var inte alltid så lätt. Jag märkte inte av några problem under resan, men är lite orolig för att den ska ha tagit in vatten på nåt känsligt ställe. Är det nån risk att det uppstår problem i efterhand för att den har tagit in vatten tro?

 

Saker kan börja ärga efter ett tag om den tagit in vatten på något olämplig ställe. Men låt den torka upp ordentligt så lär det inte vara några problem

 

Hur fixar den backar när en vuxen på 70-80kg står på den? Låt oss säga att man trimmar den via appen så den får lite mer kräm också. Har försökt hitta lite test i backar på youtube men har inte hittat så mycket än. Vill se vad den max orkar. Skriv gärna erfarenheter och länka gärna klipp m.m. Om ni sett, tack.

 

Nu har jag inga filmer eller sånt men kan skriva mina erfarenheter. Jag väger ca 70 kg och för mig så funkade standardmjukvaran bra men la in modifierad mjukvara för att "bättra" på den lite.
Med standardmjukvaran så mötte jag en backe där den inte orkade upp men det var en brant backe och lång. Men det är det enda men visst jag har bara haft den i nån månad så har inte åkt väldans mycket på den.

 

Åkte till en bensinmack idag och tänkte att jag skulle pumpa däcken till rekommenderat tryck. Det gick ju bra med bakdäcket, men lyckades inte få i nån luft i framdäcket, trots att jag använde den medföljande adaptern. Det var en såndär automatiserad luftpump där man ställer in vilket tryck man vill ha och så pumpar den tills den når det. Men på framdäcket så började den inte pumpa överhuvudtaget. Däremot släpptes ju den luften som var i ut när jag satte på adaptern, så jag fick leda den hem.

Här hemma har jag testat med en vanlig cyckelpump och då verkar jag få i en del luft, men mycket av den hinner pysa ut innan jag får bort adaptern. När jag väl fått av adaptern känns det som det är alldeles för lågt tryck. Hur ska jag göra? Använder jag adaptern fel? Behöver jag en bättre pump? Varför funkade det inte på macken?

 

Adapter med backventil, finns tips tidigare här i tråden.

 

Ventiladapter med backventil
Wheel pump extension with non-return valve for Xiaomi M365 - MajsterSpace

 

Väger ca 75-80kg och kör Göta Älvbron(19,5 meter hög) i Göteborg utan några större problem, visst det går lite långsammare uppför men inget jag stör mig på. Har inte mixtrat något med firmware.

 

Jag testade idag att logga hastigheten i ett par hyfsat branta backar i min närhet (Masthugget, Göteborg). Startade från stillastående precis i början av backen och körde med gasen i botten till toppen. Jag har än så länge original-firmware och min totala vikt med kläder och hjälm var ca 70 kg. Batteriet hade ungefär 50 % laddning. Resultaten följer nedan:

Backe 1a: Fjällgatan, från Bangatan till Repslagaregatan
Detta är den brantaste delen av den här backen. Nedan är en karta och ett hastighetsdiagram. Medelhastigheten var ca 14 km/h (första accelerationssträckan borträknad) och medellutningen ca 10.1 % (enligt Google Earth).


Backe 1b: Fjällgatan, från Bangatan till Vattugatan
Samma körning som i 1a, men hela vägen upp till krönet. Nedan är en karta och ett hastighetsdiagram. Medelhastigheten var ca 15 km/h (men var tvungen att bromsa för ett par fotgängare vid ett övergångsställe, se dipp i hastigheten) och medellutningen var ca 8.3 %.


Backe 2: Bäckegatan, från södra änden av Fjällskolans skolgård till Bockhornsgatan
Nedan är en karta och ett hastighetsdiagram. Medelhastigheten var ca 9.5 km/h (men den tröttnade verkligen på slutet där lutningen är som värst) och medellutningen var ca 10.7 %.


Sammanfattningsvis:
Hastigheten droppar onekligen en del i de här backarna, men det är å andra sidan riktigt branta backar. Dessutom kör jag med original-firmware. Kanske gör jag om de här testerna när jag har bytt till custom firmware. Sen är jag lite tveksam till hur bra höjddatan är i Google Earth. Om man t.ex. tittar på höjdkurvan för backe 2 så växlar det ett par gånger mellan kraftig lutning och nästan plant, men min upplevelse var att det var hyfsat konstant lutning som bara ökade något på slutet. Det är också underligt att medelhastigheten blev såpass mycket lägre i backe 2 än i backe 1a, trots att medellutningen inte skilde så mycket.

 

@jkej hur mätte du lutningen? På Google maps då. Vill gärna se lutningen på en backe här i Helsingborg. Är övertygad om att jag kommer få gå. Upp för den

 

Gjorde det i Google Earth, inte i Google Maps. Skapa en path längs den gatan du vill mäta lutningen på. Högerklicka på path-objektet i listan till vänster och välj "Show Elevation Profile". Då får du upp höjdprofilsdiagrammet som är i botten på mina kartor. I det diagrammet kan du markera olika delsträckor för att räkna ut medellutningen. Jag skapade min path genom att ladda ned den loggade färdvägen från scooter-appen, men det går naturligtvis lika bra att skapa pathen manuellt i Google Earth.

 

Lite erfarenheter efter att ha haft min m365 en månad nu. Beställde från tretti med rabattkupong(4100:-) Gick smidigt även om postmord inte ens försökte leverera hem den utan fick hämta den hos lokala ombudet. Har kört den i stort sett varje dag. Två mil klarar min så jag laddar den varannan dag då jag pendlar en mil om dagen. Pumpat däcken stenhårt med kompressor. Har ej koll på exakt tryck tyvärr. Modifierat med zefal sealant från Claes O och deluxe kitet från Joe. Tillbehör. Gub mobilhållare och krokhållare från aliexpress. Kör även grusväg utan problem. Vanliga backar inga problem. Får återkomma med test av rejält branta backar. Vikt. 77kg. Full gas c:a 26km/h. Farthållare alltid på. Original i övrigt.

Det enda jag upptäckt som minus är styrstången längst ner som det glappar. Har spänt alla skruvar men inte fått det riktigt bra än. Får skruva ner den och kolla noggrant en dag. I övrigt riktigt nöjd och tackar för alla tipsen man har fått här.

 

Någon i Stockholm / Södertälje som kan hjälpa mig att byta däck fram? Försökte i 5h, lyckades till slut få på skiten men då hade jag såklart lyckats sticka hål på nya slangen med en skruvmejsel (tror jag). Nån med bättre verktyg och skills som kan hjälpa mig? Betalar såklart ett par hundra för besväret! Ingen verkstad som vill ta sig an det!