Elcyklar - motoralternativ, märken och rekommendationer

Tycker du sedan att du måste trampa för fort för att hålla 25 km/h byter du bara framdrev till ett med fler tänder. Det brukar vara ett problem på speciellt stadscyklarna tycker jag, men det kan cykelhandlaren göra åt dig för en billig peng. Tar inte lång tid (om du inte har verktygen själv).

 

Hur var den att åka? Känns den som motorn har tillräckligt drag även i lite uppförsbacke?

 

Rätt bra pris på den här: Scott E SUB Cross Park eRide 19, elcykel herr - Grå - Elcykel | XXL, Scott E SUB Cross Park eRide 19, elcykel dam - Grå - Elcykel | XXL

Bosch Active, 400 Wh, och batteri delvis inbyggt i ramen, 9 vxl (Acera).

 

Mittmotorerna är väldigt kraftfulla. Jag har en Bosch Active Line Plus (50nm) och väger 85kg, men kör ofta med 10-15 kg matvaror, och den orkar det utan problem. Jag märker knappt av den extra lasten.

Jag vet inte om du verkligen behöver en Performance CX. Den motorn är mer högljudd och lite mindre energieffektiv med, dessutom är den mer komplex än Active Line/Active Line Plus, som har färre rörliga delar (mindre underhåll).

CX-modellen har ett vridmoment på 75nm, så 50% mer än Active Line Plus, men den är ju designad främst för MTB-åkning i tuffare terräng som lera och gyttja med hög sluttning.

Jag skulle nog inte satsat på en CX-motor om det inte är så mycket klättring där du bor. Handlar det tex om Skåne där det är platt vore CX lite overkill.

Men det är så klart individuellt hur mycket kraft man vill ha också. Du borde besöka en cykelhandlare som både har Active Line/Active Line Plus samt Performance-serien och prova respektive motor.


Alternativt en som har Performance, förvisso samma serie, men billigare. Här är en rätt fin Kalkhoff med 500Wh och Bosch Performance för 23k : Kalkhoff Endeavour 3.B Move Elcykel Trekking Trapez 500Wh grå - till fenomenalt pris på Bikester
Kalkhoff Endeavour 3.B Move Elcykel Trekking Diamant 500Wh svart - till fenomenalt pris på Bikester

Men Active Line Plus är nog bästa motorn för pendling iom räckvidden och den tysta gången.

 

Snyggt! Återkom gärna med hur du upplever att den fungerar.

Tips:

1. Framför allt den övre delen av ramen brukar bli rätt repig, så ett tips är att sätta på något skydd, tex: Sportscover Bikeshield Halfpack Transparent, 4 biter, beskytt cykelen - Bikeshop.se (Kan vara lite klurigt att sätta på, så titta på Youtube först).
2. Dra på en gång om halvåret, så blir cykeln mycket enklare att hålla ren: Bilvax | Flytande vax | SONAX | Jula
3. Den här kedjeoljan är bra och kladdar inte så mycket - fungerar både för vinter och sommar: Finish Line Ceramic Wax Lube chain oil, 60 ml - till fenomenalt pris på Bikester. Sätt en droppe per länk bara, snurra några varv, och torka sedan av kedjan. Det är bara mellan länkarna oljan behövs.


Om du sedan upptäcker att du 90%+ av tiden alltid kör på högsta växeln så kan det vara idé att byta ut framdrevet till ett med fler tänder. Då sliter du mindre på kedjan, och får fler användbara växlar.

 

Härifrån: FSA Bosch E-Bike Chainring

Kedjeskyddet: FSA Bosch eBike Chainguard


Men kika på din cykel så att det finns utrymme att öka framdrevet. På vissa cyklar kan eventuellt ramen ta emot.

 

Jula-cykeln erbjuder bara 300Wh, det är förhållandevis lite. Jag skulle inte valt något med mindre än 400 Wh. De skriver inte heller ut vilken motor som används eller vilket vridmoment den har.

I sådana fall ser Clas Ohlson-cykeln mycket vettigare ut. De anger också vilken motor som används och specificerar vridmoment (53 nm).

Det blir dock lite besvärligt när du väljer en cykel som inte har ett system med bred tillgänglighet, men det beror ju också på hur länge du skall ha cykeln. Skall den bara trampas i låt säga 3 år har det kanske inte så stor betydelse. I annat fall får du problem om reservdelar behövs eller om batteriet behöver bytas. Visst finns det företag som byter ut cellerna i ett batteri, men blir det inte ordentligt gjort kan det få stora konsekvenser.

Bosch lämnar två år garanti på sin motor och säljer även färdiga servicekit för en billig peng (tusenlappen) som innehåller de delar som slits mest, så att motorn blir som ny igen. De leverar dessutom reservdelar i tio år för sina system, så livslängden är hygglig.