Ninebot Max G30 / G30 II med 10"-hjul och 6 mil räckvidd!

Flyttade inte in broms och gas, lät allt vara. Mätte 12cm från gas till styränden, handtagen är 13 så handtagen sticker ut 1cm extra, dvs får 2cm bredare styre så här

Ska ut och experimentera lite med scooterhack idag

 

Ja, det blev ett stort as denna gången, 3 fas med 50 liters tank Så man kan köra mutterknack till när man byter däck på bilarna osv.. Bra å blåsa rent med oxå!

 

Trist att den är så av/på i läge strong. Skulle varit en fördröjning på 1 - 2 sekunder. då tror jag det blivit perfekt. Jag gillar annars kraftig motorbroms när jag kör.
I läge strong är det som att köra MC med V-twin på 30 - 50 km/h-vägar.

 

Testade nyss, weak och medium var mycket behagligare att köra med, men saknade motorbromsen för mycket, så det fick bli strong igen

 

Synd att det inte finns i Segway/Ninebot-appen, för något annat vågar jag mig nog inte på.

 

NEJ nej NEJ och NEJ. Jag har fått informationen om att man ska ha motorbromsen på det svagaste för att få ut längsta möjliga livslängd utav elektroniken. (inte batteriet) Denna informationen fick jag av en som jobbar med att reparera dessa!

 

Just detta jag tänkt fråga om, men har försökt läsa på i timmar och kolla alla videos som finns, läst dussintals inlägg på Facebook och ännu fler på Reddit där just detta dyker upp. Har man medium eller strong så blir energin för stor tillbaka till controller från motor och det är då kontakterna bränns/smälter/brinner.
Sen skulle man inte stänga av den heller.

När jag installerar led undertill framöver så ska jag löda om kontakterna då standard är alldeles för svaga. Det är enda svaga länken.

 

Har nu kört desto mer och experimenterat lite.
Är ganska nöjd med dessa settings.

Kör utan DPC för cruise control är alldeles för bra för att vara utan!
Testade throttle current raising coefficient på 1200 först och det blev alldeles för ryckigt. Har nu sänkt till 800 och det blir mycket mer smooth. Mindre ryckigt, accelererar fortfarande väldigt kvickt men behagligare. Klarar uppförsbackar i 25-28km/h och de brantare cirka 12. Testade en riktigt brant backe då kröp fram i ynka 7km/h. Som tur är dessa backar korta annars brinner något snart haha

Räckvidden är bra! Har inte mätt, men var ute och åkte kom hem med 50% kvar. Klarar 32km/h men efter en stund sjönk det till 30. Ska ta med cykeldatorn (Garmin Edge 1030) och mäta med i fickan nästa gång för att få snittfart och exakt distans.

Strandpromenaden i Jönköping är flera kilometer lång, där ligger man på max hastighet hela vägen, många gång/cykelvägar som är långa och då är cruise control (4 sekunder) så fantastiskt skönt

Mycket nöjd! I veckan ska det bli snö och regn så får vi se hur den håller upp. Skärmarna ser ut att göra jobbet än så länge med att hålla fötterna torra.

 

Det var ju trist att höra. Då får jag ändra från strong till medium.
Riktigt dålig att elektroniken inte skulle tåla appens inställningar.

 

Stänga av går inte, weak är det lägsta.

 

Ja, om du bara kör på plan mark och väger 50 kilo så kanske det håller

 

Uppdaterade precis min G30 Max till den senaste versionen som poppade upp i Ninebot-appen. Verkar enligt många som att man inte skulle gjort det... Någon här som uppdaterat som märkt någon skillnad?

Tydligen ska version 1.7.0 göra så att G30 Max i EU begränsas till 20 km/h, man kan inte ändra serienummer och byta till en custom firmware.

Edit: Var precis ute och teståkte efter uppdateringen. Går fortfarande i 30 km/h. Mina gissningar är att detta endast gäller för GEN 1, dvs, alla G30 Max som är köpa av svenska återförsäljare men gäller inte för oss som köpt gen 2 från bl.a. dhgate.

 

Jag uppdaterade min första dagen 18/3 innan jag testkört och den gjorde 30 km/h enligt mätaren

 

Är det någon som har en G30 där skyddet till ladduttaget inte sitter särskilt bra? Det stänker ju inte jättemycket vatten där uttaget sitter men tror ni det är nån fara om det skulle komma in några droppar? Det ploppar lätt upp när jag kör

 

Har en g30d som stått i nått år då ja skaffade en dualtron spider ltd och den var betydligt roligare hehe. Men nu tänkte jag börja använda G30D igen och troligen sälja spidern. Så jag undrar lite vad som gäller för cfw på G30d har det kommit några nya funktioner osv eller ska man köra på samma gamla cfw som för ca 1½ år sedan Vilka inställningar rekommenderas ?

 

Stämmer det att alla svenska återförsäljare endast levererar gen 1-motor på scootern?

 

Ja, de större kedjor säljer endast Gen 1.

Har inget med Gen 1 eller Gen 2 att göra. 1.7.0 Förhindrade att byta firmware till så kallat custom firmware. Eller att byta serienummer. Gen 2s som säljs från DHGate kommer redan med serienummer för 30kmh. Dock är inget av detta ett problem längre då man kan downgrada till annan firmware igen. Att tänka på inför framtiden ifall man är intresserad av att flasha CFW. Kanske hålla sig undan från Ninebots app som installerar senaste firmware.

Man kan använda något som heter XiaoDash firmware, och komma upp till 35km/h med gen1 motorn samt behålla den höga torque som med kommer Gen 1. Till skillnad från SHFW så kostar detta firmware, 100kr per scooter/controller. En annan sak att tänka på, för att köra 35kmh med Gen 1 så behöver man trycka rejält med ampere, inte det bästa för controllern och 14 AWG kablarna, eller kontakterna som endast är rated 30Amps. Men du kan få en stabil konfiguration som går 32kmh.
Kan säga att Gen2 kan gå up till 40kmh, men jag referrerar till de höga amps problemet igen.


Sedan gällande KERS.
Det stämmer att KERS slösar mer energi än att köra så kallad eco driving, att bara rulla fram utan att bromsa in.
Och så finns det problemet med för hög ström som forsar tillbaka till batteriet och bränner kontakerna på vägen dit. Vet ej ifall detta sker med vanilla firmware (vanlig, omodifierad) eller endast är ett problem för de som åker snabbare än vad den var byggd för, därav har mer energi att konvertera tillbaka. Har läst att det kan vara ett problem för de tyngre som åker nerförsbackar med KERS, då blir det rejält med kinetisk energi som ska konverteras. Med custom kan man ju stänga av KERS helt för de som undrar.

 

Scrollade Facebook tidigare i någon grupp där såna här brända kontakter dyker upp ibland och det går att bränna vanilla. Men som du nämner har nog även med vikten på föraren också. Väger man 100+ eller 130kg som vissa gör, då får den lilla scootern jobba väldigt hårt.