Elektriska sparkcyklar / elsparkcyklar - allmänna tråden

Grymt! Enligt min personliga erfarenhet så är det 9/10 gånger hyr-varianterna som stör mig, antar att folk är mer rädda om både sin elsparkcykel och medmänniskor när man använder en egeninköpt.

Funderar själv på att införskaffa mig en egen och göra mig av med bilen.

 

Varken en elcykel eller en vanlig cykel har samma accelerations-förmåga, antar att folk också är lite mer försiktiga när man framför en cykel då det är ett större fordon som också innebär en större risk för föraren.

Dessutom är det väldigt sällan man ser små barn cyklandes på en cykel som är designad för vuxna människor. Medan man konstant ser småungar som knappt når över styret körandes på dessa hyrsparkcyklar (ibland med fler "passagerare").

 

Ok själv bor jag i Västerås och har inte en jävla aning tror att vi inte ens har en utbyggd cykel-infrastruktur på det sättet.

När jag åker till stan så finns det två separata sidor där den ena leder till nedförsbacke och sedan upp under en tunnel. Den andra så finns det istället en rulltrappa som går ner och en upp. Här är jag nästan säker på att jag tar cykelbanan via den första sidan bara för att det är så mycket krångligare att göra omvänt.

 

hej! jag är ny på forumet och undrar lite om det är någon som har erfarenhet av eway e350? jag får den inte att ansluta till telefon via bluetooth. har testat alla möjliga appar bla Kingsong, Eways egna etc. Men den står bara och tuggar. lyckas inte connecta, sjukt irriterande

 

Jag håller med, hyrsparkarna är väl det som drivit på lagstiftningen.

Kommande lag om att inte parkera var som helst är den jag mest ser fram emot att se hur den fungerar i praktiken, slarvigt parkerade mitt på cykel/gångbanna/trottoar eller slängda hyrsparkar är ett enormt irritationsmoment. När de väl är i rörelse så är det ungefär lika stort problem som cyklar i allmänhet.

 

Tog dom inte bort gränsen på hur stark motorn får va?! Vet att de va prat om de iaf

 

Om jag får sia om det hela så är det kanske mera på väg mot 0 watt i motorstyrka.
Men hoppas på tvärtom, då ja precis beställt en ny scooter (Inmotion S1) med 1000 watt i max effekt o även för er andra oxå så klart som rullar för starkt enligt lagboken

 

En utredning rekommenderade att ta bort effekttaket men tunga instanser bl.a. polisen ställde sig emot detta och det gick då inte igenom. 20 km/h + 250W kvarstår.

 

Så länge dom inte kontrollerar är det ju ganska lugnt ändå även om bättre tillgänglighet hade varit allaround bra för hela fordonet. När dom starkare inte säljs på Elgiganten och inte köps av Svensson så finns inte heller många verkstäder och reservdelar osv. att tillgå.

Mardrömmen vore om polisen faktiskt började gå utanför skolor och restauranger och äckla sig med att vilja kontrollera fordonen. Regleringarna måste stanna på pappret bara!

 

Surt

 

Semestertips: ta bilen ner till kontinenten och glöm för allt i världen inte era scootrar. Ställ bilen i garaget under hotellet och kör överallt på scootrarna.

Vi är precis hemkomna från en tvåveckorsresa och vi hann med Brygge/Bruges, Paris och Luxemburg. Alla fantastiska för scootrar.

En liten brasklapp om Frankrike bara är att de kräver en trafikförsäkring på scootrar liksom varselväst vid mörker och registreringsskylt.

Men som allt annat i Paris så bryr sig ingen. Inte en jäkel hade varselväst utom vi och några cyklister (ni vet - medelålders män i lycra). Håll er på cykelbanorna och varna turisterna med ringklockan när de går på cykelbanan.

Man hinner med så mycket på scooter. Vi kunde lätt köra några mil på en dag. När vi kom tillbaka till hotellet hade vi aldrig under 40% batteri kvar. Sen laddade man över natten och fortsatte sightseeingen dagen därpå.

Och den stora frågan i en ny stad…. Var ska man köra? Följ efter hästvagnarna eller turisttåget. De kör ju runt turisterna till olika sevärdheter!

P.S. Glöm inte U-låset! En lås-wire klipper de på en sekund.

Rekommenderas starkt!

 

Hej. Har gått och blivit med scooter. Köpte en E2S V2 2022 (laglig, longrange+ och luftfyllda) och jag har lite frågor till er i forumet som har denna eller till er som "kan" den på något vis:

Jämfört med de scootrar jag hyrt i Göteborg (oftast från Tire) så är accelerationen efter att jag skuttat iväg den ganska så....ja....icke angenäm. Det blir ett stort ryck och inte alls lika mjukt på hyr-scootrarna. Vad beror detta på? Verkar inte gå att ställa in appen heller. Rycket som blir kan ju inte vara bra för styret och stången ner i scootern. Blir ett rätt rejält ryck vare sig man vill eller ej. Kan detta justeras på något vis, och vad får anses vara "normalt" (rycker i alla tre lägen, även om jag försöker mjukstarta).

Detta med elektrisk broms - hur är tanken att den ska fungera? På hyrscootrarna (himla tjat om dessa) så känner jag att scootern verkligen bromsar ner när jag släpper gasen. På denna så känner jag inte så mycket alls, och inte på någon av de tre (low, mid, high) inställningarna som finns. Är jag för tung? 95kg...för att dessa ska funka skapligt? Den kanske är galet klen? Ska den triggas som jag tror när jag släpper gasen, eller ska den triggas tillsammans med den vanliga, mekaniska bromsen?

Sen har vi en annan sak. Har nuddat vid det tidigare här uppe också. Det är ju så att jag inte tycker att den känns så stabil. Tycker det känns som att styrstången (den som går från ståplattan och upp liksom) känns väldigt instabil. I bilvärlden pratar man väl om vridstyvhet, och det är här jag blir lite oroad. Hela stången liksom wobblar när jag gasar och bromsar, och det känns som den skulle kunna gå rakt av lite när som helst. Inte den stabiliteten heller som finns hos...ja, precis - hos hyrscootrarna.

Blev lite besviken där, då den känns lite osäker. Men det kan ju vara en ovana ifrån mig.

Har förstått att det är bestämda "läger" i fråga om vad man ska köpa osv. Orkar inte med en massa tjafs om att X är bättre än X osv, utan jag är just nu mest nyfiken på vad jag kan begära av den jag nu äger. Jag fattar att om jag lägger 10000 kr så får jag nåt annat osv... ;-)

Tar gärna input.

 

Behöver tips på Scooter. Här kommer lite info

- Jag väger ~120kg
- Klara 3-5 mil
- Skivbromsar
- IP klassad så den klarar lite väta
- Helst fungera med app så man kan reglera laddningen.
- Olaglig spelar inte roll, ska inte se ut som ett monster dock. ~40km/h är lagom

 

Vad har ni för lås till era elsparkcyklar?
Är ju stöldbegärliga och stjäls mängder.

Tips på ett bra lås??

 

Tack!
Googlade lite och Testfakta hade denna som testvinnare. Stadium har 20% på allt med cykel.
KRYPTONITE EVOLUTION STD SSF på stadium.se
Köper nog denna! Kanske nån annan är nöjd med också!

 

Jag har den och kan rekomendera!

 

Har det låset men till vanlig cykel. Den har fått vara i fred än så länge