Diskussion: Beprövad elcykel året runt

Supertack för ditt inlägg Blir ännu mer trygg och övertygad om Boschmotor. Kommer även jag förvara cykeln inomhus/under tak.

 

Den där med remdrift är ju helt klart intressant. Dock är märket Ortler för mig helt okänt. Är det en ”unisex” cykel? Varken dam eller herr om man tittar på ramen.

 

Problemet är att cykeln kostar ca 25k och har inte den butiken här. Däremot finns Batavus harlem här i butik. Känns inte så bra att köpa en cykel som Ortler på distans utan att ens ha testat.

 

Förstår precis! Jag kände själv inte till märket alls innan jag köpte min. Men igår pratade jag bland annat cykel med en släkting som håller på med triathlon och andra stolligheter och rör sig internationellt bland liknande galningar. Han kände till märket och sa "tysk kvalitet".
Men visst känns det bättre om man kan köpa något man kan kolla lokalt! Lite dyrare skulle det också får vara i så fall tycker jag.

 

Blir du något klokare

 

Kommer foto med hojen senare under dagen

 

Fick bli batavus harlem ”dam/lågt insteg”, men då kan både jag och frugan köra den när det passar.

Batavus Harlem E-Go Dam 400Wh Black 2023 | Fri frakt* till dörren | 1-3 dag | Elcykelpunkten.se

 

Men blev lite ”besviken” på att man behöver trampa på rätt bra i uppförsbackarna. Är säkert lite teknik att välja rätt växel i förhållande till vilken fart samt lutning som råder.

Säljaren förklarade att en cykel med frammotor så räcker det i princip att bara trampa lite lätt. Men med mittmotor (iaf den jag har) så är man tvungen att faktiskt ta i lite. Han pratade om att motorn klarade 40 Newton etc och var stark. Men man vill ju inte ta i, det är ju därför man kör med elcykel.

Men som sagt, det är nog lite teknik i detta så man lär sig nog knepen

 

Och och hur mycket hjälp du har ställt in

 

Ja det finns ju fem lägen, (dessa är väl fasta och går nog inte att justera vad jag vet):
Off
Eco
Tour
Sport
Turbo

Testade mest med turbo och fick trampa på ändå tycker jag. Men jag tror att jag måste lära mig själva tramp/växel tekniken innan jag drar slutsatser.

 

Ja, min erfarenhet som nybörjare med elcykel är att jag har fått prova mig fram en del. Jag har cyklat samma sträcka med rätt rejäla backar ett antal gånger och har justerat mitt val av växel och assistans en hel del för att hitta "lagom" komfort. Jag har ju Shimano som bara har tre lägen, men är rätt sparsam med högsta assistans för att ha något att ta till när det börjar ta emot när jag närmar mig ett krön. Blir en härlig skjuts framåt då.

 

Det verkar som att växlarna inte riktigt är korrekt inställda. De hoppar lite ibland. Är rätt kass på sånt finlir så jag antar att det får bli en tur till affären. En fördel med att handla lokalt är ju att ha nära till assistans

 

Ja,det är bra att ha handlare lokalt

 

Har inte kört många meter på högsta assistansen med min Yamaha, näst högsta räcker gott & väl, det är bara att anpassa med rätt växel, kör man med lite högre kadens behöver man inte trycka på så värst. Det rekommenderas också att köra på högre kadens då det sliter mindre på både kedja & motor.

 

Kom på en grej... Du tänker på att du växlar på olika sätt med navväxel kontra utanpåliggande. Bäst är att kort avbryta trampningen när du växlar, eller i alla fall inte trampar "tungt" när du växlar med navväxel. Tänkte, om du är van vid utanpåliggande och det sitter i ryggmärgen att man ska trampa.
Det är annars väldigt lätt att justera! Inget tekniskt finlir!

 

Ja det känns ovant att sluta trampa för att växla

 

Köpte mig nyligen en Batuvus Harlem. Men jag vet inte om det är en inställningsgrej, men jag tycker att det är tungt att cykla över 25km/h. Det blir som att cykeln bromsar mig när jag försöker pressa på.

När jag slutar trampa är det ungefär som att ”bromsen” släpper, alltså i över 25km/h.

Jag är ju van att trampa med min 24 växlade hybridcykel och det går undan kan jag säga, men med denna Batavus känns det omöjligt att cykla så mycket fortare än 25km/h.

 

Motorn slutar fungera vid 25km/h vad jag vet. Har för mig det handlar om någon lag.