Problem: Betala 400 spänn för punktering på min xiaomi m365 varje gång??

Hmm. Menar du att du skall betala 400 kr per däck för att byta till solida? Det är ju att ta i även om däcken ingår. Skulle tippa att det tar max en halvtimme att utföra själva bytet om man har rätt verktyg.

 

Kanske lite i överkant i sådana fall, tror de flesta brukar ligga på 250-300 kr/hjul, men ja, det är ingen rolig arbetsuppgift direkt, så förstår om de tar det priset. Många vill ju inte ens befatta sig med dem.

För att slippa punkan hade jag kikat på lite tjockare slang och lite tjockare däck kanske, och sedan pudrat slangen med lite talk också (minskar friktionen). Finns även nylonväv man kan köra på insidan av däcket (är ju i regel standard på de flesta cykeldäck).

 

Här är tips på grejer som kan hjälpa, men finns gott om andra ställen med liknande prylar:
BIKIGHT 2Pcs MTB Bicycle Bike Tire Liner Anti-Puncture Proof Belt Tyre Protector Tape Bike & Bicycle from Sports & Outdoor on banggood.com
Xmund XD-BL9 8 1/2 X 2 Thicken Non-slip Scooter Tire for Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter Bike & Bicycle from Sports & Outdoor on banggood.com

Lite högre tryck i däcken hjälper också.

Slajm hjälper främst för att ta sig hem efter en punktering, så det hade jag nog skippat om det inte är till för just det syftet Brukar pysa ut förr eller senare ändå efter en punktering.

 

Det fungerar inte så bra, men visst finns det perforerade däck du kan satsa på, men komforten blir tyvärr inte jämförbar.

Rullmotståndet ökar dessutom ju mjukare dina solida däck är, men även med rätt hårda däck sjunker räckvidd och topphastighet jämför med om du kör på luft. Luft är klart överlägset; det är bara dessa eländiga punkteringar

Motorn blir också betydligt varmare om du kör solida däck, så om du använder custom firmware hade jag varit lite försiktig med den angivna maxeffekten. Själv råkade jag bränna motorn på min M365 med CFW, blev så varm att jag inte kunde röra vid den parallellt som den gav upp - finns ingen sensor för motorn som säger till den att sluta mata vid ett viss gränsvärde (körde dock med två matkassar om styret, i uppförsbacke, så får väl skylla mig själv).