Go Ride 80PRO

Fick precis hem denna från CDON/Cdiscount (Frankrike) för 2800. Får se om den är något att ha efter att det slutat regna.
GoRide Mobilité – Trottinette dernière génération
GO RIDE 80PRO Elektrisk skoter 8 - 350 watt - 6,6 Ah - Stora punkteringssäkra hjul

 

Bra kvalitetsintryck efter första färden. Även om manualen på franska var värdelös så var gränssnittet på knapparna och displayen lätt att manövrera. Tog ett tag innan jag förstog hur man fällde ihop den dock. Rätt tufft hur man kan fälla ihop handtagen också.
3 fartlägen, där eco och läge 2 var rätt värdelösa om man vill ta sig någonstans fort. Läge 3 var som vilken annan scooter som helst och klarade uppförsbackar fint.
Var lite ovant att cruise control satte igång efter ett tag man hållit nere gasen. Min körstil är ofta att släppa på gasen för att bromsa. Hittade inget riktigt mönster i hur och när cruise control gick igång. Slogs av så fort man använde bromsen.
Bra fjädring, även om man känner av mycket småsten. Ska testa avståndet imorgon... beskrivningen säger upp till 25 km, vilket antagligen inte är på fartläge 3.

 

Första längre turen klarade lugnt 10 km på halva batteriet med mig och ryggsäck runt 90 kg.

 

Denna tycker jag verkar vara en blandning av en Kugoo S1 och S1 Pro rent specmässigt.
Ser väldigt likt ut också förutom att ljusen vid sidorna fungerar och inte bara är reflexer som på en Kugoo.
För att fälla ihop en Kugoo på ett bra sätt skall du trycka styret framåt samtidigt som du trycker ner ihopfällningsspaken, så testa om det funkar likadant på denna.

Hur tycker du den elektriska bromsen fungerar ?

Har du en bild på displayen också ?

Har du några siffror och bokstäver på motorhjulet ?
Om JA återkom gärna med en bild på det också.

 

Försökte trycka styret bakåt ett bra tag innan jag hittade rätt hehe
Tycker elektriska bromsen funkar lika ”bra” som på vilken annan som helst.
200x50 och YT-D35 på hjulet.
Här är video på displayen och knappar:

View: https://youtu.be/3qgFq4pPKZA

 

Är exakt samma display och settings som på en Kugoo S1 /S1 Pro.

När jag pratar om motorhjulet är om det på ena sidan står något liknande som WB350Wxxxxxx.
Detta är på själva metallkåpan och inte på gummit på själva däcket i sig.
Finns även en del hjul som börjat på AT.

Skulle tro att den här scootern också har samma moter som sitter i Kugoo S1/S1 Pro och det går att avgöra om man ser den här sifffer och bokstavskoden som borde finnas på enda sidan av motor hjulet.

Några av siffrorna brukar man kunna få info när själva motorhjulet kan tänkas vara tillverkat och intressant att förstå om du har något nyare datum på ditt motorhjul.

De olika hjulen uppför sig som sagt lite olika och även elektiska bromsen kunde man se en viss skillnad mellan äldre Kugoo S1 och lite senare Kugoo S1or.

 

Idag var andra gången som jag råkade ut för att Scootern stänger av sig när jag försökte använda bromsen inom första minuten efter att batteriet är fulladdat som @Mindir beskriver här:
KUGOO S1 Folding Electric Scooter

Lite läskigt med paniken då jag inte har foten vilandes mot bakstänkskärmen (mekaniska bromsen)

 

Yep...
Man får ta det försiktigt precis i början och undvika branta nerförsbackar.
Har faktiskt aldrig upplevt det själv.
I en nerförsbacke eller?

Så hela scootern stängde ner sig själv eller?
Trodde bara att bromsen inte tog men att själva scootern var på.

Kul du läser Kugoo trådarna också. :-)
Den du har och Kugoo verkar ha mycket gemensamt som sagt så finns nog en del tips i både Kugoo S1 och S1 Pro tråden skulle jag tro.

Hade du en bild på motorhjulet från sidan där sifferkoden står?
Lite intresserad att försöka förstå vilket motorhjul denna har samt när det är producerat.

Även batteripacket på 6,6Ah är intressant att se en bild på då varken Kugoo S1 eller S1 Pro har den kapaciteten medan den nyare Kirin S1 verkar ha det.
Kan dock vara lite krångligt att få fram batteripacket på denna.
Troligen skruvar bakom sidolyktorna + att det sitter skruvar under själva sandpapperstejpen som man står på.
Så var det på Kugoo S1 Pro åtminstone.
Så inte alls lika enkelt att få fram batteripacket som på Kugoo S1.

Denna verkar vara en mix av lite alla möjliga Kugoo modeller + en del nya feature som sidoljusen.

 

Tänkte ta bild idag, men glömde bort när jag ställde in i källaren.
Hände för andra gången i samma korsning där jag bor. Lite läskigt då cruise control precis hinner aktiveras och det är en trafikerad väg. Det första man märker är att bromsen inte tar, sen piper det till och scootern stänger av sig.. så måste rusa att få dit ena foten på bakbromsen. Nu senast hoppade jag helt enkelt av istället för att bromsa. Kvinnan på andra sidan gatan måste undrat vad jag höll på med hehe. Får se hur lång tid det tar innan man vänjer sig.

 

Ok.
Låter farligt.
Tror inte någon rapporterat in liknande i någon av Kugoo trådarna.
Vad visar din display när batteriet är helt uppladdat?
42V eller strax under eller något helt annat?

 

Inte kollat ordentligt, men tror aldrig jag sett över 40... 38-39 kanske

 

Ok. Var ju ganska lågt. Både på Kugoo S1 och S1 Pro var scootern fullt laddad vid 42V. Just i närheten av den siffran som det här fenomenet kan uppstå.
Hände på tidigare Ryska Kugoo modeller där lösningen blev att de ströp laddaren så den inte laddade max.
Ta gärna en bild på laddaren som du fick med så får jag se vad som står på den.
Borde vara en 42V laddare med 1,5A output.

Både Kugoo S1 och S1 Pro lade av runt 30V sedan.
När lägger din av ?

Voltmätaren på displayn bra mycket bättre
att hålla koll på än själva batteriindikatorn.

 

Tack.
På alla Kugoo S1 och S1 Pro börjar beteckningen på AT/WB och sedan 36V350Wxxxxx

Ditt börjar som förväntat med AT36V men sedan 25H som gör mig lite fundersam.
Nästan jag skulle gissa att det är en 250W motor istället för en 350W som sitter i denna.

Står det tydligt någonstans i manualen eller på scootern att det är 350W motor eller?
Hur tycker du den är i backar? Är ju då kraften av motorn som behövs.

Finns en Kugoo Kirin S2 som har en 250W motor.
Hade varit intressant och sett vad det står på motorhjulet på den Kugoon.

På min Kugoo Kirin S1 (350W motor) står det WB36V30HA så inte heller helt tydligt vad siffran efter 36V står för.
På tidigare Kugoo stod det mer i klartext vilken motorstyrka som hjulet har.

Med samma gissning som tidigare skulle detta motorhjulet vara producerat 2020-01-01 vilket är ett ganska nytt datum.

 

Cdon hävdar att det är 350w iaf och Cdiscount som säljer den via cdon:
GO RIDE 80PRO Night Edition - Trottinette électrique 8" - 350 W - 6.6Ah - Larges roues increvables - Double suspension - Béquille

Hastigheten går ju helt klart ner i backar, men på läge 3 jobbar den på så gott det går. Aldrig sett under 15 km/h i de backar jag åkt i än så länge.

I manualen fanns detta dock som jag tolkar CoC-intyg:

 

Yep. Är nog 350W ändå.
15km/h i backe tycker jag är en helt OK.
Ungefär där man ligger på S1/S1 Pro också.
Har för mig jag brukade notera runt 14km/h-18km/h eller något liknande när batteriet var hyfsat fullt.

 

Kollade ordentligt nu direkt efter laddning och var mycket riktigt på 42V.
Fick skrämselhicka när jag skulle starta idag... displayen blinkade stort E5 och scootern vägrade köra.
Löste sig genom att dra ut och sätta i kabeln som visades i denna videon;

View: https://www.youtube.com/watch?v=ZYz_Rd-OqQQ

 

Var kommer man över reservdelar till Goride pro80? Beställt en via CDON, som säljer via Cdiscount. Eller är många elkickar snarlika med standardhjul och bromsar samt elektroniken, mm?

 

Såg bra ut med bra prestanda och så gillar jag CDON.
Så jag beställde också en GoRide Pro 80. Kom hem i låda. Inget att skruva ihop.
Bara att fälla upp styret och trycka på start några sek.
Gick lagom sakta på läge 1, =för pensionär.
Läge 3 var det bra snurr på, med 350W motorn.
Klarar 115kg enl anvisningen och har massiva däck samt fjädring bak och fram.

 

Min har börjat gnissla en del nu vid vibrationer. Svårt att höra exakt var det kommer ifrån.