Go Ride 80PRO

Är denna att rekommendera? Ser väldigt fin ut!

Hur står sig denna mot tex en Xiaomi M365?

 

Beror lite på vad du värdesätter... M365 rullar mjukare, men för mig är det skönt att slippa oroa mig för punktering (vilket jag gjorde rätt mkt när jag ägde en M365 förra året). För 1000 kr mindre tycker jag den är väldigt prisvärd... även om min börjat gnissla lite efter 23 mil, men det går säkert att lösa... och verkar inte vara något ovanligt även för andra modeller.

 

Väger typ 105kg, och tänkte använda den till att åka till affären osv, ute och glida. Bryr mig inte så mycket på så sätt. Vill bara köpa något som verkar vettigt och inte slänga pengar i sjön.

 

Kanske, fjädringen ger ifrån sig ljud, vi har kört en del nu och det fungerar fint än så länge.
Någon har klagat på att det går jättetungt att fälla ihop GoRide80, och det håller jag med om.
Spärren sitter jättehårt och är enormt svår att frigöra.

 

Sprayade låsolja på lite olika ställen och gnisslet försvann. Tror inte spärren egentligen ska röra sig så mycket, så länge man trycker styret med ett ryck framåt och foten på spärren.

 

Det här verkar bra.
Beställer nog en idag.

 

Hur är denna att pendla med? Jag är sugen på att skaffa en, har mest kikat på Xiaomi 365 men denna har en överkomligt pris.

 

Blir rätt kompakt när man viker ihop. Även handtagen går att fälla in. Går också att rulla på ett hjul om man inte vill bära, men har själv aldrig haft med på tåg eller buss. I övrigt väldigt nöjd med tanke på priset. Uppe i 28 mil.

 

Okej, det låter bra. man vill ta så liten plats som möjligt på bussen och många andra scootrar verkar vara ganska klumpiga och stora även när dom är ihop vikta.

 

Ja, jag tror egentligen inte denna är ett undantag till det. Du kan se i slutet här hur det funkar...
View: https://www.youtube.com/watch?v=fOlTsxN5suM

 

Jag tycker det ser ganska smidigt ut, framförallt att den rullar i ihopfällt läge, kanske alla gör. Men, jag åker för det mesta buss och jag är tveksam till att den får plats. Ska tillägga att det är ofta en landsvägsbuss.

 

Denna eller Kugoo S1 Pro? Någon som testat?

 

Fick min i fredags, har varit upptagen så jag öppnade just paketet. Manualen (bara på franska) verkar värdelös. Men det skall väl funka ändå, denna tråd får funka som manual. Eller finns det något vettigt på nätet, engelska eller svenska vore ju bra?

 

Nej, men om du går till någon youtube-video från tidigare i tråden och kollar kanalen den ligger på kan man köra automatiskt översättning. Lärt mig allt jag behövt veta därifrån.

 

Läser du igenom Kugoo S1 och S1 Pro tråden här på Swedroid hittar du nog all info du behöver som också gäller för den här modellen då den är väldigt lik de tidigare Kugoo modellerna.

 

Jag fattar att man inte kan köra el fordon i vatten, men hur väl fungerar dessa el scootrar i lätt regn/våt vägbana? Är det skitväder vill man komma snabbt från bussen till jobbet eller hemmet.


Edit: Jag såg att många modeller verkar ha IP54, så det lugnt för själva scootern.

 

Läser du igenom Kugoo S1 och S1 Pro tråden så ser du att mycket handlar om tätning av batteri/elektronik. Vet inte om det är relevant men...

 

Köpte en Go Ride PRO80 på grund av den här tråden och är hittills mycket nöjd.
Jag väger runt 60 kg och får nästan alltid ut en maxhastighet på 25 km/h, även i mindre backar.
När batteriet hade 25% av laddningen kvar hade scootern gått drygt 2 mil.
Det enda negativa är att den är aningen tung och kan vara svår att fälla ihop ibland.
Sammantaget tror jag inte det går att få en mycket bättre elscooter under 3000 kr, rekommenderas starkt.

Btw, vet någon om man kan få bort hastighetsspärren?
Vore riktigt härligt om man kunde komma upp i 30 km/h.

 

Kunde inte låta bli att köpa en jag med.
Med tanke på priset så känns den riktigt bra, är väl i princip en Kugoo S1 Pro.
Hittade följande servicekommandon som verkar stämma rätt bra med min Go Ride Pro 80 i alla fall.


01= 0= zero start, 1= non-zero start.
02= speed limit, 25 by default;
03= wheel diameter, 8.0 by default;
04= speed measuring magnets inside the motor, 30 by default;
05= first gear power (percent), 60 by default;
06= second gear power (percent), 80 by default;
07= third gear power (percent), 100 by default;
08= cruise control, 0= off, 1=on.
09, 10, 11 are not used.
12= battery voltage.
20= auto shutdown time, 180sec by default (3min);
22= 1= KERS brake enabled, 0= KERS brake disabled.
23= 0= km/h, 1= mph.
24= screen contrast
99 is used for clearing the odometer (see user manual how to do it).