Gömd mobiltelefon + laddare i bil = energisnål GPS-tracker?

Går i tankarna att installera en GPS-tracker i bilen och funderar på om man lika gärna skulle kunna använda en äldre.androidtelefon med ansluten laddare till konstant +12v. Frågan.är hur.mycket.en sådan setup skulle dra strömmässigt? Lösa gps-trackers verkar landra kring 100mA vid drift....skulle en.fullladdad mobil + 12v-laddare kunna ta sig under den siffran?

 

Alltså menar du under 100mA vid drift eller när bilen är avstängd?

 

Telefonen kommer isåfall att ligga gömd i bilen på standby med t.ex appen Prey körandes i bakgrunden och GPS/3G vid behov, samt tillkopplad laddare. Kanske är svårt att komma under 100mA (som GPS-trackers ligger på i standby inkl. GPS och 3G)?

 

Telefonen bör ju använda sitt batteri först och om man kan få till en reglering som gör att den inte laddas förrän batteriet börjar ta slut får man ju ner den totala förbrukningen från bilen.

 

Frågan är hur mycket en laddare drar i "standby"

 

Så länge mobilen ligger i standby så bör den dra under 10 mA. När GPS och mobildata drar igång för att spara positionen går det ju så klart upp mycket, så hur mycket den drar beror ju på hur ofta och länge den vaknar upp.

 

Aha, såpass lite alltså. Ja då är frågan egentligen mest vad en cigarettpluggsladdare drar då den är inkopplad, men inte används.

 

måste nog tanka kortet oxå
surf är inte gratis

 

Tycker det nästan är bättre att inte göra så där, misstänker tjuven GPS och kopplar ur batteriet kanske telefonen dör snabbt.

 

Är inte hela tanken att spåra en eventuellt stulen bil? Då kan inte busen koppla ur batteriet för då kan han inte stjäla bilen.

En variant är att ha ett program i telefonen som inte aktiverar GPS om det inte finns extern spänning, vilket telefonen får om uttaget i bilen endast ger spänning med tändningen påslagen.

 

Jag minns på 80-talet när man eftermonterade larm i bilar att man kunde ansluta ett backuppbatteri. Typ som de som sitter i UPS:er. Skaffar du ett sånt och laddar det under färd så lär du klara långa perioder utan batteritorsk vare sig på bilen eller mobilen.

det finns ju sk. powerbanks också men det är nog en osäkrare lösning

 

Menar att man kopplar ur batteriet när man har parkerat bilen i en lada för att det inte ska bli tomt, sen när man hämtar bilen någon månad senare går bilen att starta.

 

Fast det kostar inte så mycket heller. GPS'n använder ingen somhelst surf när den lokaliserar enheten.
Nån MB för att skicka info och att vara ansluten till enheten som spårar.

Tror man hellre bekostar surfkostnaden istället för att pröjsa för en "ny" bil.

 

är det en leksaksbil eller?
finns ju försäkring

man vill ha en tracker som är på hela tiden och ritar bilens väg
om dom kör in den i garaget hjälper ju inte att den ska skicka info
man vill ju ha info fram tills GPS signalen försvinner

sen om dom verkligen vill ha din bil tar dom nog den ändå

 

Lite det jag menar. Utan att leta efter en "GPS-tracker"

Man kan med t.ex Avast bestsämma intervaller om när den ska uppdatera position.

 

Visst är det så att de tar en bil som de vill ha. Detta är ju dock ett sätt att ha en CHANS att hinna kolla lite latituder och ringa piketbussen Skämt åsido, finns ju färdiga GPS-trackers också men de kostar ändå runt femhundringen och för den pengen för man en instegsmodell som skulle kunna fungera likadant (kanske tomi snäppet bättre med skräddarsydda appar etc, som ni säger) och som dessutom skulle kunna agera backupmobil vid tillfälle. Ett koppla in ett extra batteri har slagit mig men vore givetvis bättre om man slapp....batterihyllans plats är tämligen begränsat så jag vet inte hur pass mycket fetare batteri jag får plats med där heller. Skall mätas framöver....

 

Hej. Ser att ni diskuterade detta 2011. Nyfiken på hur du löste det och om du hade nytta av det? Funderar på att göra samma sak.