KUGOO S1 Folding Electric Scooter

OK. Var ju lite konstigt.
Jag väger över 90 kilo utan kläder och ligger på runt på plant underlag runt 25-28 km/h någonstans.

Har även då ställt ner hjulstorleken till 7,8" istället för de standard 8" som påverkar hastighetsmätaren men 1-2km/h.

Vad har du för värde på hjulinstälningen
Vad står det på ditt motorhjul? Börjar på WB eller?

Min går över 25km/h även om setting är på 25 och det inte går att öka mer.

Under inställningarna när det gäller vad hastighetsläge 3 skall klara av. Har du 100 där eller?

30km/h i 30km är det som den marknadsförs i reklamen.

Väger man runt 70 tror jag man kan ligga ganska nära den sanningen om man kör hela sträckan på fin asfalt och plant underlag.

Någon som väger mindre än mig och testat hur lång man kan åka ?
Själv kört 14,1km som längst varav halva sträckan i uppförsbacke så förmodar att jag kommer en bit över 20km med min vikt och plant underlag. En batteriplutt kvar också på mätaren så runt 19%-1% kvar av batteriet förmodar jag.

Skall göra något test angående den saken också när vädret tillåter.
Behöver bara veta jag kan ladda scootern när jag kommer fram eller har en bil ståendes i andra ändan. :-)

 

From what site did you buy your Kugoo S1 ? Geekbuying or Geekmaxi or somewhere else ?
What is your inscription in the motorweel ? Starting with WB something ?

I think I have read about similar problems on the earlier Ryssian Kugoos.
Their is a hall sensor inside the break that controls the electrical brake. Might be that issue that Hall IC is damaged in some way. Their are guidelines in the Ryssian forum how to fix this.

Not very easy but probably not too difficult either. Think you can find videos on youtube to how to take the brake apart and put it back again.

Probably the biggest problem is to get a new hall IC. Can probably buy it from some Ryssian webshop or Alibaba.

Though a bit strange regarding the light.
Blinking back light should only mean you have activited the light on the front as well.
Then when breaking with lights on it will be a steady red back light insteed.

So might be something else then the Hall IC.

Though the indication that brake is on at the display when you turn on the scooter indicates that something is wrong with the Hall IC if I remember the Ryssians correctly.

I know people have discussed similar tings in the Ryssian forum but I didn´t spend to much time on it until I know I have someting to fix on my bike and need to dig into it.

 

I bought it directly from Geekbuying.pl. I dont know where is WB. With seller I agreed that he will send me new piece for the old one as exchange. I hope that it wont break in future and I wont need to solve another complaint.

 

Ok. Then same source as mine.

Good of Geekbuying to exchange it.
Ask them also if the have seen this issue before.
Do you have to pay for the return transporation cost?

 

Jag testade räckvidden idag. Körde på en asfalterad banvall fram och tillbaka. Rejäla uppförsbackar sista kilometern så där fick jag putta på själv. Jag mätte med appen Strava i en iPhone.
Min Scooter gick alltså 20km vid +2 grader. Scootern förvarad och laddad i garaget i +6 grader. Scootern gör 25 även vid svagt uppför ungefär halva batteriet. Sen går den ner till 20-22. Sista kilometern ca 10km/h.
Ganska nöjd, behöver egentligen inte gå i 30km/h.

 

I don't need to pay anything for transportation, they will send courier from DPD, who will take damaged scooter and will bring new one.

 

Premiärturen till jobbet idag!
( Dalby- Brunnshög)

Fin cykelväg nästan hela vägen.

Blir förhoppnings många fler turer i vår/sommar

Batteriindikatorn på sista röda plutten när jag var framme.

Ligger nu och laddar under skrivbordet.

 

Gjorde en beställning från Geekbuying nu.
Fick 15$ rabatt på deras rea. Blev totalt 282€ inklusive frakt.
Är egentligen inte i behov av något sånt här, men kommer användas till att köra till bageriet på sommaren och för att ta ett morgondopp innan jobbet.

 

Tog 5 dagar att få hem från Geekbuy, mycket bra. Den verkar som sagt var vara bättre regntätad än den "första" versionen. Ska täta displayen och se om det behövs något mer samt sätta på reflextejp. Funderar på att borra ett hål för att kunna ha ett lås så att man slipper använda bakdäcket som lätt kan tas av(bild 2), förslag?

 

Hemfärden gick också bra.
Verkar vara en hel del batteri kvar så hade nog kunnat köra ganska länge till.
Temperaturen ute nu ett par grader varmare än i morse så spelar nog ganska stor roll.

Lite för lång sträcka att åka varje dag.
Solida däcken och minuterna känns i benen dock skönt att slippa oroa sig för punktering.

 

Snabbtestade den och kom upp i 18km på 300 m sträcka, provade ändra inställning till 35 och lyfte upp den o gasade o den gick upp i 20km. Ska testa mer imorgon. Hoppas man inte blir besviken, 25 km vill man ju minst komma upp i.

 

Har du den i hastighet läge 3 och kör ett test i luften skall mätaren visa runt 33-35km/h.
Dina världen låter lite väl låga.
Börjar ditt främre hjul på siffrorna WB eller något annat?

Viktiga är inte inställning för max hastighet. Standard 25 men höjer du den spelar det ingen roll.
Inställningarna därefter viktigare som visar motorstyrkan i % på de tre olika hastigheterna. Den sista skall du alltid ha på 100 om du vill kräma ut det som går ut motorn.

 

Spännande med vit. :-)

Tror din tätning vid batteriluckans baksida är samma som min.
Efter första körningen på några kilometer kollade jag hur silkonet satt och på vissa ställen hängde de i luften samt gick att dra bort enkelt. Så kör lite och sedan kolla hur det sitter.

Största problemet förutom vid displayn är nog främre delen där batteriluckan sitter.
Är ju den delen som tar mycket stryk och lätt tar in fukt och väta.
Nu sitter det ett skumgummi lager mellan batteriluckan och själva batteriet som skyddar lite.
När jag tog ut mitt batteri var delar av skumgummit lite fuktigt.

Så bra att täta lite på utsidan där fram också som sagt.

Enkel åtgärd som inte är särskilt svårt eller dyrt.

 

Vit var ganska så snygg. Har tätar displayen och sätt på reflextejp och köpt lås. Vilka parametrar ska man ändra till 100?

 

Har du 7:an på 100 är det max.
Skall ha 100 som default redan.

Vilken hastighet får du ditt hjul att snurra i luften vid hastighetsläge 3 ?

 

Någon som vet om det går att få tag i den nyare versionen Kugoo S3 Pro?

 

Fungerar bra.

Väger 80 kg
1:16km
2:21km
3:27km

Längre raksträcka och utan grus kanske man kan få upp den 1 km.

Djävla smidigt sätt att ta sig fram, känns som man flyger.

 

Ser trevlig ut.
Du kan köpa den på den sidan som du länkade till.
Borde ju komma till de sidorna där vi köpt S1orna ifrån framöver också.

18490 Ryska rubel: endast 252 EURO så låter ju väldigt billigt som sagt.
Är inte transporten allt för hög är det ju nästan värt ett chansköp. :-)
Låter dock nästan för billigt om det är en S1 med större batteri.

Låter ju bra att batteriet är 8,8Ah samt förbättrad 350W motor.
Dock när det gäller förbättrad 350W motor kanske de menar deras egen S3 och kanske den förbättrade är samma som den som sitter i vår S1.

Resten verkar ganska lik S1orna som vi har.

Den ryska sidan jämför nog S3 Pro främst med deras tidigare S3 modell.

Dock har det varit mycket strul med just batteriet på de tidigare kugoos.
Folk som sagt att det är större kapacitet än vad det har varit är folk väl öppnat upp batterietpacket etc.

Så innan vi ser den här säljs på flera sidor mot Europa med tydliga specar är det nog bra att avvakta lite.

 

En liten uppdatering; Har hämtat ut min Kugoo S1 nu och smörjt de olika delarna som stötdämpare fram och bak och samtliga leder osv.
Ser ut som de tätat bak med mot batteri delen mycket bra, fram delen av batterifacket är dock bristfälligt och behöver tätas mot fukt, förstärkte/skyddade samtliga kablar och kopplingar med el-tjep.

Ska i dag köpa plastspray/silikon och täta mot batterifacket framtill samt köpa reflextejp, och leta upp en lämplig transportväska eftersom tanken är att denna ska tas ombord på X2000 flera gånger i veckan.

Funderar på om man ska täcka kretskortet med silikon också.

Min modell är AT36V1812.

Har testat och gått i i firmware och ändrat hastigheten till 45 km/h från tidigare 25 km/h
Hjulstorlek till 7.8

Maxhastighet med hjulet fritt i luften.
Speed 3; 31-32 km/h
Speed 2; 25-26 km/h
Speed 1; 20-21 km/h

 

Var någonstans köpte du din någonstans samt vilken färg är den ?

Första gången jag ser någon som har AT motorn.
De flesta andra verkar ha WB motorn.
AT36V350Wxxxxxxx står det på reservmotorhjulet som Geekbuying säljer.

Min gissning att de sista siffrorna står som datum kod när motorn tillverkas.
AT/WB modellnamn, 36V för 36Volt, 350W för motorstyrkan och sedan datum koden.
I ditt fall December 2018 om min gissning stämmer.

Mitt WB hjul kommer upp i 34km/h i luften med 7,8" i hjulinställningen.
Hade varit intressant att få mer statistik på AT hjulet.

Ser ut som du tar väl hand om din scootern innan första färden. :-)

Glöm inte att spreja lite på främre hjulet runt skruvhålen och vid skarven på motorhjulet.
Känns som det inte är helt tätt där.
Egentligen optimalt att ta av motor hjulet öppna upp det och spreja på kretskortet och och koppartrådarna som finns inne i hjulet men för mycket jobb. Utsidan av hjulet räcker nog bra.