Fråga: Ladda mobilen i bilen

Testade den inbyggda navigations-appen i bilen häromdan men märkte att det drog REJÄLT med batteri!! Vid det här tillfället hade jag ingen möjlighet att ladda mobilen i bilen men köpte sen en 12V -> USB adapter på Kjell & Co som ska klara leverera 2100 mA och en vanlig USB-kabel men märkte att trots att jag har den på laddning så drar telefonen mer när jag har Navigations-appen igång än den hinner ladda så mao minskar batteritiden fast jag samtidigt laddar den...!?

Aldrig varit med om en så hungrig mobil tidigare och verkar ju lite sjukt ärligt talat att man inte ens kan använda standard-appar som hänger med mobilen utan att batteriet till slut dör fast man laddar den samtidigt.

Några saker jag funderat på

- kan förmågan att ladda ha något med USB-kabeln att göra, att jag skulle behöva någon annan slags kabel av bättre kvalitet än den standard USB A -> Micro B jag köpte på Kjell & Co?

- även ifall 12V -> USB adaptern jag köpte klarar av att mata 2100 mA...hur mycket klarar mobilen av att ta emot...den kanske ändå inte tar emot mer än 1A?

 

ja körde navigon på min desire i jobbbilen , satte i laddarn på morgonen å va på hela dagen, vet att de gånger man inte satte i laddaren fören batteriet dragit ut en del så återhämtade de sig inte utan kunde dra ur mer än va laddaren gav så prova att ha fullt batteri nä du börjar köra så håller de sig, fick min hållare för s2an i går så ska prova nästa vecka i firmabilen å se va den pallar med, kör både waze och navigon dock brukar waze hänga sig rätt ofta och drar väl inte så mycke batteri när de inte funkar

 

Jag har samma erfarenhet som ovanstående från min desire hd, originalrom. Blev bättre efter root och ett custom rom. Misstänker att G2 LTE inte är ett dugg bättre än som beskrivs av trådskaparen. Jag kan bara hålla med, sjukt dåligt. Dessutom är jag lätt irriterad på att ICS inte släppt till LTE ännu.

 

Jag har en USB port i bilen som jag brukar plugga in LTEn i och då laddas den

 

sjukt dåligt att batteriet suger ur när man använder navigatorn vet ja inte om ja håller med om, mer sunt förnuft. använda gps och hålla skärmen igång spela upp ljud osv tar en hel del batteri, inte för inte alla andra navigatorer har laddsladd, varför skulle telefonen med aplitet batteri vara undantag?

kan även vara så att jag levt med min desire i snart 2 och vant mig vid att alltid bära med sig laddaren

 

Vet inte om jag misförstod dig eller du mig men självklart förstår jag att användandet av t ex navigations-appen drar mycket batteri. Det jag reagerade på var att jag inte kan använda en av standard-apparna i mobilen med laddning igång utan att batteriet ändå minskar istället för aty öka.

 

Det du råkar ut för är att laddaren lurar din telefon att tro strömmen kommer från en laptop/USB och då tar den bara 0,5A och inte fullt drag på 1A. Problemet ligger med största sannolikhet i just laddaren då det finns lite olika kvallisort på marknaden. Kolla hur mycket laddaren ger.

 

Ok men som jag skrev i mitt första inlägg ska 12V->USB adaptern jag köpte ge 2100 mA så tycker inte problemet borde ligga där? Frågan är däremot ifall det kan ha med sladden att göra eftersom jag nu kör med en helt vanlig standard-kabel...kanske behöver vara någon speciell kabel anpassad för just laddning? Frågade dock säljaren om just det och enligt honom skulle inte kabeln ha någon betydelse.

Kanske skulle ta kontakt med Samsung och kolla vad de själva rekommenderar för lösning för att ladda i bilen.

 

Ser telefonen en USB källa eller AC källa?

De flesta 12V adaptrar är gjorda så att telefonen ser en USB källa och då drar telefonen ner laddströmmen till 500mA som tidigare sagts. Skillnaden på dessa jämtemot en AC laddare är att data+ och data- trådarna inte är kopplade till jord. Det finns en guide här på swedroid hur man fixar till så att man får ut full laddström.

Jag köpte en 12V laddare från Ebay, och den laddar med full laddström.
http://www.ebay.com/itm/Dual-2-Port...355?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item519edb2a73

 

Hur vet jag om telefonen ser källan som USB eller AC, kan jag kolla det på något sätt medan den laddar?

Ska försöka hitta guiden du nämner.

 

Många batteri widgets ser man det med, tex battery monitor widget.

Guide: https://swedroid.se/forum/showthread.php?t=12355

 

Hittade faktiskt just den redan men tack iaf! Nu blir nästa steg att bygga om 12V->USB adaptern

 

Fick tag i en 12V->USB-laddare som var byggd så den ses av telefonen som AC istället för USB men fortfarande minskar mitt batteri när jag använder GPS i bilen och det trots att jag samtidigt laddar.

Vet inte vad jag ska göra, börjar ruttna lite ärligt talat. Vad är det för vits att ha en telefon med navigation ifall man inte kan använda pga att batteriet dras ur trots att man samtidigt laddar den?

Funderar på ifall inte det här måste kunna ses som ett fabrikationsfel när det inte fungerar som tänkt att använda en av standard-apparna som kommer med telefonen. Kommer ev se ifall jag kan lämna tillbaka mobilen och byta ut den mot någon annan.

 

Så gör min vanliga s2, men efter ett tag börjar den ladda mer än den drar ur.

Skickat från min GT-I9100

 

Ok, intressant! Bara så jag förstår...menar du att den börjar ladda mer än den drar ur efter x antal ggr eller menar du efter en viss tid du haft den på laddning? O isf...efter ca hur lång tid börjar den ladda mer än den drar ur o hur många % batteri hinner du sumpa innan det vänder?

Snackade med Samsung support idag o de sa att det inte ska vara på det sättet o att det kan tyda på att det är fel på min mobil eller mitt batteri. Tvivlar dock på det själv utan tror snarare det handlar om att Samsung tagit fram en mobil som tar mer ström än den samtidigt kan tillgodogöra sig laddning...något jag tycker borde vara skäl nog att inte släppa produkten innan man hittat en lösning på problemet.

Beställt ett batteri från USA på 2250 istället för standard 1850 så får se hur det funkar om jag inte hunnkt byta ut mobilen innan jag får batteriet...

 

Efter en viss tid, tog nog en halvtimme innan jag såg att den började stanna för att sedan gå uppåt. Sjönk inte snabbt innan men sjönk.

Skickat från min GT-I9100

 

Märkt nu när jag testat lite mer att min beter sig på samma sätt. Märkt att den beter sig likadant när man laddar hemma i vägguttaget...när man kollar i Battery Monitor Widget står det "Urladdning" ett tag innan det efter en stund ändras till "Laddning"

Skumt men antar att det ska vara så eller hur är det för er andra?