Motortråden - allt om bilar

Mindre än 1500 mil om året. Mest i stad.

 

Då låter det som att du ska ha privatleasing.

 

Absolut inte!

 

Nehe! Men kör man mindre än 1500 mil om året så är det vettigaste att välja leasing då det brukar finns väldigt bra erbjudande hos handlare där sommardäck, vinterdäck och service osv ingår. Mer eller mindre bekymmersfritt.

 

Har självklart tittat på detta alternativ men det känns inte aktuellt. Dyrt!

 

Titta efter bensinmotor då Vad tänker du på när du säger att leasing är dyrt?

 

36 månader a 3000/4000 kr, plus bensin, plus ersättning för slitage som inte är normalt. Där har du ju som kund inget att säga till om. Nä tack!

 

DSG lådorna på bensinarna och gasmodellen är det det har snackats om vad jag vet, då handlade det om torrlamellerna.

Våtlamell sitter på dieslar och starkare bensinarna. Kommer ej ihåg beteckningen för lådan med våtlamell men det är relativt enkelt att urskilja våtlamell mot torr.

Men jag håller med dom andra, köp en Civic. Då du får mer bil(och nyare) för pengarna jämfört med tråkiga golfarna..

Enda fördelen med VW är att dom har ett ok andrahandsvärde, men honda börjar kliva uppåt där också.

Btw, service på en honda civic är billigare än för en vw.

 

Vilken grym produkt, använde lite och svepte 2-3 gånger på lädret och vips var all skit borta.

 

Om vi skulle köpa Honda så har vi ingen auktoriserad verkstad inom åtta mil. Har mekonomen men gillar inte dem.

 

Å fan, ja då blev det lite svårt.

 

Japp! Gissar väl på att det är därför Volvo valt Leather Master [emoji14]

 

Var och beställde en till nyckel idag (har bara 1 och det kostar multum att byta ut systemet om den enda nyckeln skulle gå sönder), 1306 kr.

Billigt...

 

[

 

]

 

Fy vad dyrt.

 

Skoda Octavia 105hk TDI kring 2012 kanske? Snål, låg skatt (kolla några bilar på Blocket, vet inte om det finns någon skattefri, min Passat 2012 är det till 2017). Här där jag bor är diesel nästan en krona billigare än 95 oktan vilket gör att man även med få mil kan spara pengar även om skatten skulle vara lägre på bensinaren.


Edit: Som någon skrev så är det DSG med torrlamell som haft en del problem. Har för mig att det mest drabbat taxi så det kan ha med körsätt att göra. Manuella lådor krånglar sällan på några märken tror jag.

 

Hur är det med partikelfilter på Skoda?

 

Så vitt jag vet så funkar det som på Passat, dvs inget byte, kontroll vid 18000 mil. När filtret börjar bli fullt ökar bilen temperaturen i det så skräpet bränns bort.