Motortråden - allt om bilar

Grattis! Trasig bild dock[emoji14]
Se till att ha rätt belysning vid rätt tid bara

 

Det sköter bilen själv

 

Jo tjena[emoji14]

VAGs (med undantag för typ Audi) bilar ligger nästan på samma nivå som dom koreanska [emoji52]

 

Det är faktiskt så att en lättrycksturbo snurrar turbon inte lika fort. Därför har den mindre belastning på både turboblad och lagring. Mindre belastning och mindre varv gör att oljefilmen i lagringen håller bättre samt att allt inte går lika varmt. alltså klarar den att överleva med mindre olja. En annan sak som skiljer är grenrören innan turbon. Volvos grenrör är lite längre än Saabs, då överförs mindre värme till turbon med mindre kylbehov som följd.

 

Hmm hur menar Du nu? Har Du ljusställaren i läge Auto så sköter den belysningen helt automatiskt. Enda gången som man får ha lite koll på detta är vid dimma, annars fungerar det hur bra som helst. Eller talar vi kanske inte om samma sak?!

 

Mörker tycker jag dom bilar som faktiskt har Auto-läge klarar (samt där Auto är aktivt), men inte regn, snö, snörök, dimma etc. där det är nedsatt sikt men inte särskilt mörkt. Nya Passat har jag dock inte sett med fel ljuskombination är så länge iaf, men Golf, Polo, Fabia, Transporter etc. Ser man rätt ofta med fel ljuskombo. Visst, alla bilar kanske inte är utrustade med "automatik" (konstigt nog), men då tycker jag säljarna borde gå igenom med kunderna hur man använder ljusreglaget och när ljusen ska vara på osv.

 

Jag har själv 2 st Golf med autotekniken och det fungerar alldeles perfekt bortsett från dimma som jag tidigare skrev. I De fall som det inte fungerar är den inte i läge auto eller så är bilen inte utrustad med det. Och hur vet Du att säljaren inte har gått igenom detta med kunderna. Enligt erfarenhet är det många som anser sig klara av allt själv även fast förklaring har skett.

 

Okej, men kan du prova en sak för mig när du får tid? Om du sätter på vindrutetorkarna och låter dom gå när bilen står på Auto men har drl på, tänds halvljuset efter några svep? Årsmodell på dina bilar?

Säger inte att just du inte informerar och visst är det så att det finns dom som ska kunna klara allt, men så många tror jag faktiskt inte att det är. Självklart vilar ansvaret på föraren i alla lägen, men eftersom vi har haft halvljusautomatik såpass länge så blir det en omställning för många.

Hade bara bakljusen alltid vart tända så hade jag inte kunnat bry mig mindre då man syns från alla håll även om man råkar köra på DRL.

 

Nu kör vi väldigt offtopic så detta får bli sista svaret Varför ska halvljuset sättas på för att jag kör med torkarna? Årsmodellerna är 2010 samt 2012. Kör även en Passat 2014 i tjänsten just med samma funktion.
Gällande de bilar som Du skrev tidigare tror jag faktiskt att de flesta av dem saknar just Auto funktionen och då köper jag Ditt argument helt och hållet. Samt att mitt svar till Dig gällde just Passat GTE som Du svarade på. Inget generellt! Nu ska det ju bli ändring med att även ljusen bak ska vara tända, dock kommer detta endast att gälla nya bilar så problemet kommer ju att finnas kvar.

 

Off topic och off topic, tråden ligger ju i off topic och vi diskuterar ju bilar, så det ska nog gå bra


Jo, för att ljusen ska enligt lag vara på när det regnar, men trots det så ser jag typ bara Mercedes, vissa Audis, Jaguarer och Volvo med halvljus på vid regn. Därför jag undrar om ditt halvljus tänds när vindrutetorkarna går.

Precis, problemen kommer ju finnas där för, vad blir det, 2010(?) och fram.

 

Ja absolut och det styrs inte utav att jag sätter på torkarna utan utav ljuset från utsidan, därav ett problem när det är dimma då det generellt sätt är väldigt ljust ute Det sitter nämligen en ljussensor som känner av när de ska tändas. Märks tydligast om man åker igenom Uddevalla tunnlarna tex

 

Ja, i Uddevallatunnlarna ser man tydligt vilka som automatik [emoji52]

Är du säker på att dom inte tänds? Läste om någon som hade en Skoda Superb (typ 2011) som tände halvljuset efter 10 svep med torkarna. Konstigt om Skoda har det men inte VW[emoji14]

Ljussensor fungerar ju uppenbarligen inte tillräckligt bra vid regn (glöm inte att det är lagkrav på bakljus vid annat än bar himmel typ), och särskilt slask nu när jag tänker efter, skvätter ordentligt bak efter bilen vilket gör att man syns väldigt dåligt.

 

100% säker ska jag inte säga att jag är men det är en ljussensor som visserligen sitter vid regnsensorn men som jag förstått det som enbart reagerar beroende på ljuset ute. Tror inte att det har med torkarna att göra, däremot kan det ju vara så att sensor tror det är mörkare då med tanke på något som skymmer den med jämna mellanrum. Bara spekulation

 

EDIT: Du har faktiskt helt rätt gällande torkarna @Sweden2 gäller visst även om man kommer över 140km/h.
Detta är från VW hemsida:
Halvljusautomatiken ser till att fordonets belysning av vägbanan alltid är optimal utan att föraren behöver slå på eller stänga av halvljuset manuellt. Systemet erbjuder föraren en tydligt förbättrad komfort- och säkerhet. När mörkret faller eller vid körning i vägtunnlar dagtid aktiveras halvljuset automatiskt via en skymningssensor. Halvljuset aktiveras även vid regn (torkarna går i mer än fem sekunder) eller vid körning i höga hastigheter (140 km/h eller högre i mer än tio sekunder). Om hastigheten sänks eller om torkarna stängs av, inaktiverar systemet strålkastarna automatiskt efter en kort tid. Detta gör att medtrafikanterna lättare kan se din bil.

 

Volvo (b.la) har ju som så att om torkarna gör mer än tre svep så sätter den på halvljuset (bakljusen är alltid på), så det är väl inte omöjligt att även VW kan ha det. Men det är väl som du säger, det funkar inte så på VW, tyvärr. Det hade ju vart en sån simpel grej att fixa, aktiveras regnsenorn så sätt på ljuset.

Men har man regnsenorn så har man ju även ljusatomatik, så det bästa hade väl vart antal torkarsvep, eller när torkarna går konternuerligt.

 

Läs inlägget ovan

 

Ah, perfekt! Det är så automatik ska fungera för att få kallas automatik imo. Från vilken årsmodell gäller detta? För jag ser många golf utan ljus på i regn, men det kanske är väldigt få som har automatiken? Vad säljer ni mest av, bilar med eller utan automatik? Gissar på utan[emoji14]

 

Det kan stämma att Du ser väldigt ofta Golf utan ljus på i regn och ingen utav dem har garanterat xenon. Nu kan man visserligen välja till ljusautomatik utan xenon men det är det väldigt sällan någon gör. Jag säger ALLTID till mina kunder som inte har auto att vrida ljusställaren till på och sedan alltid ha den där då det ändå inte varnar när man stänger av tändning etc.

 

Jahaaa, följer det bara med ljusatomatik om man har Xenon? [emoji33] Tro fan att jag ser många med fel ljuskombo, ser aldrig en golf med Xenon... Gör man det så är det en GT/I/D/E-modell, och dom finns det inte många av[emoji14]Hur är det med passat (B7) som har halogen, har dom ljusatomatik?

 

Nä det är sällan en Golf är utrustad med xenon om det inte är någon värre modell, typ GTI eller R . Orsaken är givetvis priset som det kostar samtidigt som det inte är något som kunder tidigare har brytt sig så mycket om. Passat är oftast bättre utrustad på det sättet och har halvljusautomatik som standard, iaf de senare modellerna