Motortråden - allt om bilar

Kanske ska hyra både en exklusiv sportbil och fin kostym bara för att testa hehe ska rulla in en lambo... Låter som ett intressant socialt experiment

 

Frågade hur många gtr de sålde om året han sa 4st.

 

Ska nog mkt till att man ska få prova en splitter ny gtr som till synes inte har rullat ut butiksytan... Klart innan sista steget sv affären kan man nog kräva det..
Men jag sa faktiskt till säljaren rakt ut fy fan Ja för förälskad i den här bilen jag behöver inte ens provköra den och hur Nice det känndes att sitta i den.. Med tanke på alla youtube klipp lär jag inte bli besviken på kör glädjen direkt.

 

Ja det är ju inget att hurra över, dogde avdelningen säljer nog fler fina durangos eller dylikt än va nissan säljer gtr om året. Fantastiskt bil men svårsåld nu, vad är skatten på en ny GTR?
Den lär satans dyr efter 2020(som nu delvis blir uppskjutet)

 

Gtr är inte speciellt prisvärd längre. Den kostade 450 000 år 2009 priset had sagt gått uppåt..

2017 fick den förvisso facelift.. Vill de sälja I stora volymer så är 750k bra sweetspot.

2017 kosta den 750.. Nu har priset gått med ca 100k. Och skatter har blivit högre osv... Sist jag räkna... 22k I 3 år därefter 4600 per år

I nissan segmentet är det juke som säljer bäst den är rätt populär.. Annars känns de som de behöver bryta sig loss från Renault... Nissan stod för japansk kvalité innan 2000. Idag är de fransk kvalité. Gtrr undantaget där mkt av den tillverkas i Japan

Men är få bilar som håller andrahandsvärdet så bra som gtr.. Det känns tryggt men samtigit är det också en ganska dålig bil att köpa begagnad... Ingen jättestor värdeminskning.

Vi får se hur corvette c8 rör om i grytan.. Men har det i en youtube video med en av huvud ansvarige för gtr projektet han säger att priset bestäms till stor del av konkurrensen...han nämnde bland annat vilka andra bilar i denna prisnivå finns med 570 hästar? Så ja vi får hoppas c8 kommer påverka Nissans försäljningsavdelning och att de istället för att höja 2020 års modell med ytterligare 100k att sänka priset till 780k

Nissan vil dock inte sälja den i stora volymer.

 

Ca 21000 kr/år enligt beräkning på Trafikverket.

 

Ja en helt ny lagerbil är ju svårt att få provköra såklart. Hoppas du hittar en hos en annan handlare, de växer ju inte på träd precis

Har inte någon Nissan ÅF en demobil som du kan testa för att sedan fabriksbeställa?

 

Hallelujah [emoji23]

 

383kr kostar min bil om året [emoji14]

 

Man kan köpa en begagnad då beräknas skatten annorlunda.

 

Beroende på när bilen registrerades.

 

Den nya skatten gäller alla bilar registrerade efter sista juni 2018. Oavsett ägare. Som nu dessutom blir ännu högre då de beräknar skatten efter WLTP siffror istället för NEDC. Det sista blir ju dock lite framskjutet.

 

383kr, i princip en effektiv hybrid /plugin du har? 360 har dom effektivaste hybriderna eller plugin med bonus på 30.000plus. Elbilar skattebefriad å 60.0000 bonus per automatik [emoji108]

Ja jo så är det, så länge den är (som det har skrivits ovan) en bil registrerad innan 1 juli 2018 :-)
Men ganska surt ändå för dom som har gamla miljöbilar men säljs nu med malusavgiften [emoji17]

 

Jag kör en Golf 1.0 TSI som är reggad innan juni 2018 [emoji106]

 

Ja juste, så var det. Minnet är kort [emoji23]

 

Hmmm, en GTR 2010 på Blocket för en halv miljon, inte billiga direkt.

 

Ikea parkering, inte helt fel....

 

Dom första 3 åren Ja. Sedan runt 4700

 

Måste vara mer skatt efter 3 år eftersom den släpper ut 300g/km. En bil som släpper ut 188 gram/km kostar 5800 kr/år efter 3dje året.

 

21170 per år första 3 åren, sedan 4655 per år.
Slaget på regnr från bilderna tidigare.