Motortråden - allt om bilar

Hehe verkligen...

Själv köpte jag lampor från xenonkungen. De lyser så starkt så trots en ljusinställning så tycker mötande att jag bländar dem... Jag ser iaf

Och för att inte skapa ännu mera hate, det är inte någon tattarkonvertering

 

Angående din förra post så var jag inte i någon direkt position att kräva att bilhandlaren skulle byta bägge xenonlamporna [emoji14]

Hur ser man vad för xenonuppsättning man har? Har jag bi-xenon, månntro?

 

Ändras halvljuset när du slår på heljus så är det bixenon

SM-N9005 via Tapatalk

 

haha nej, men du kan ju byta själv? Bi-xenon är det nästan alltid om du har Xenon med projektor. Olika namn hos olika tillverkare dock (ibland)

 

Aldrig att jag lägger 500 på att byta en lampa som fortfarande fungerar. Lite som att slänga ett däck som har 5-6mm kvar.

 

Du behöver ju inte slänga lampan?

 

Vad är grejen med att ens byta den då? Bättre att låta den sitta kvar till det är dags att byta den.

 

Lamporna hamnar ju i osynk eftersom xenonlamporna inte lyser som halogenlampor Så du har en som lyser 100% och en som lyser typ 50% kanske.

 

Alltid en skön känsla



SM-N9005 via Tapatalk

 

Foto från våren 2014, ägt bilen sen 2013. Många delar har bytts ut för att få den att gå ännu bättre på bana och även försöka ta Persbrandts tider på konbana i hans Porsche.



Vill ha fint väder nu!

 

BMW E46 har jag för mig fick bi-xenon 02. På nyare bilar kanske det är en självklarhet, men på lite äldre vetifan

Jag hade ju massa problem med mina lysen när jag köpte bilen. Visade ju sig tillslut att det var brända reflektorer. Menmen, prövade köra med en lampa som hade suttit i en bil i 10k mil och en helt ny och mja, stod jag och stirrade rakt in i dem så såg jag att den gamla lös svagt lila men på väggen, nje ingen skillnad.

Kan bara tänka mig hur många verkstäder som blåser kunder på typ såna saker som xenonlampor.

 

@Sweden2
Tänkte köpa sommarhjul till bilen. I mina fordonsuppgifter står det att jag har ET-mått på 49, vad händer om man då köper fälgar med ET-mått på 43?

 

Fälgen om den har samma bredd samt bredd på däcket så kommer de 6mm närmare skärmkanten.
FÖ rätt fegt et. jag kör ET -10

/Robin

 

Ja, tänkte isåfall köpa samma storlek på däck som jag har nu (225/45/17), men jag vet inte om jag bör ändra på ET-måttet.
Närmare skärmkanten inåt då? Så att däcket skrapar i insidan av hjulhuset när man svänger fullt, t.ex.?

 

Bra märkligt det där, du och jag har båda s60 men jag har original et på 43 men inte du..

Är det 17" från fabrik på din?

43 kommer funka bra

SM-N9005 via Tapatalk

 

Tycker också det är märkligt, men vad vet jag.

Japp, kan skicka mitt regnummer i PM ifall du vill kolla för dig själv?

 

Tvärtom desto lägre ET/offset du har desto längre ut från hjulaxeln kommer fälgen. I ditt fall så kommer fälgen 6mm närmre hjulhusets ytterkant.

Se mitt exempel nedan på ET-10 då är däcket utanför skärmen i mitt fall.

 

Inte den blekaste Däck + fälgar är inte min starka sida direkt!

 

Jag tror dig, jag ska f.ö köra på et 40 på fälgarna jag har beställt

SM-N9005 via Tapatalk

 

Okej, då förstår jag.
Hade man då valt fälgar med t.ex. ET/offset på 59 istället för 49 som jag har, så skulle fälgen skrapa inuti hjulhuset istället?

Haha, sånt ska du ju kunna, du som är Volvo-expert.

Alright.