Diskussion: Någon som kör elbil? Hyrde en och blev frälst!

Kör en Tesla Model 3 Long Range AWD sen 1½ år tillbaka. På det stora hela väldigt nöjd, även om bilen har haft en del kvalitetsmissar. Det har dock Tesla åtgärdat utan något direkt knussel, men ändå. Blir svårt att motivera någon fossildriven kärra framöver

 

Model S och Model X haft en del problem med batteriet och en morgon ville ingenting startas upp. Det tog tre dagar innan en tekniker kom och löste problemet. Han bytte ut något kretskort...

 

Någon som har (kört) 208-e eller e-corsa? Lär vara riktigt fina elbilar

 

Jag privatleasar en hyundai kona 64kwh i 1 år för att testa att köra elbil. Jag är också otroligt positivt överraskad. Då har jag ändå enbart haft amerikanska muskelbilar som bruksbilar de senaste 10 åren. Så det var en gigantisk kontrast. Men så mycket mjukare man kör med elbil av någon anledning. Har nästan blivit en sport att komma ner i så låg förbrukning som möjligt. Jag hade definitivt köpt en tesla eller nya ford mach e om det inte var för att de är så ruskigt dyra. Vi får se hur marknaden är nästa höst när jag ska lämna tillbaka min nuvarande

 

För egen del är det inte aktuellt med elbil. Jag kör så lite bil jag kan och därmed är det inte försvarbart att skaffa elbil, istället kör jag av miljöskäl på biogas. Jag skulle dock aldrig skaffa mig en hybrid. Även om elmotorer är mer eller midre underhållsfria ser jag ingen vinning att på lång sikt ha två drivsystem att serva och underhålla. Dessutom visar det sig inte helt oväntat att hybriderna snarare är mindre miljövänliga än en bränslesnål förbränningsmotor.

Jag kan förstå att känslan av att köra elbil är tilltalande. Jag ser dock till hela kretsloppet och är väldigt tveksam till att nuvarande lösning är särskilt positiv ur miljösynpunkt. Det blir fortsatt fokus på att cykla för familjen under vardagar och bilen kan användas när vi behöver ta oss längre sträckor.

 

Tycker helt klart att man borde få nån form av uppskattning för att man faktiskt cyklar eller går när man transporterar sig.

Tummen upp för de, själv gör jag tyvärr inte det övh [emoji51]

 

Håller helt med dig egentligen om hybrider, framförallt om två system att underhålla. Servicen är fan inte rolig alltså, men det är den väl sällan på någon bil överhuvudtaget.

Dock gällande miljöbiten om vi tänker på det mer rent ekonomiska (dvs hur mycket man tankar). Så jämfört med om jag hade kört en bil med enbart förbränningsmotor hade jag behövt tanka säkert upp mot 18 ggr senaste året. Nu med hybrid så har jag gjort det ca 6 ggr. Så om en hybrid används rätt så är den nog absolut bra för miljön, men kan man inte mestadels köra på el ja då ska man ju krasst inte ha en hybrid absolut...

 

Model X.

 

Kör för närvarande nya 508 5d coupe som är väldigt bränslesnål.
Ladd-hybrid-varianten av densamma är omöjligt försvarbar ekonomiskt eller ur miljösynpunkt, om man inte kan köra enbart på el, vilket skulle vara svårt och omöjligt i mitt fall.
Den lilla E-208 som är väldigt trevlig, eller liknande kan jag tänka mig som ren elbil längre fram i tiden.
För övrigt har rena elbilar och inte minst ladd-hybrider fallit helt bort som tänkbara för min del, oftast på grund av priserna, men även för att de inte passat för landsvägskörning längre sträcker.
Om ett par år kommer det garanterat bättre och billigare elbilar som kan bli nästa köp.

 

När ni gör era kalkyler så lägg inte allt krut på att stirra er blinda på inköpspriset.
Jämför alla kostnader, drift osv.

Ska tillägga att det gäller nyköp av bil.

 

Ja. Och då ligger utmaningen ofta i att göra helt ärliga kalkyler.
För om man av olika anledningar gärna vill ha en elbil är det enkelt att räkna till just elbilens fördel.
Samma sak tvärtom, om man vill köpa bränsledriven räknar man till dens fördel, kanske även omedvetet.

 

Ja för min egen del så var det väldigt lätt.

Men hur eller hur det går lätt att räkna hem en elbil om du rullar lite mil.

Men många behöver ofta plats för minst 7-personer och möjlighet att dra några ton på kroken. Minst varje dag så därför faller elbilarna bort för denna skara [emoji6]

 

Låter ju precis som en Model X faktiskt!

 

Glömde de vill oftast ha möjlighet att köra minst 100mil utan att behöva stanna också [emoji23]

 

Omöjligt för mig att ha elbil. finns inga laddstolpar (eller bara vanliga strömuttag) i flerbilsgaraget där jag bor. hyresvärden säger att det är för dyrt att sätta in sånt.

 

Beror lite på hur mkt du kör varje dag men skulle säga att de där är ändå skulle funka även om du bara plockar ut 8-10A på Schuko (dvs du sätter ner hur mkt du tar för att vara säker på att de inte går varmt).

Alternativt kan du ju fråga hyresvärden om du själv kan bekosta en laddbox. Kostar inte så många kronor.

 

Så är det absolut

 

jag undrar hur jag skulle kunna plocka ut 8A ur luften. det finns inte ens vanliga stickproppar i garaget. det finns lysrör i taket, thats it. hyresvärden är inte intresserad av att sätta in uttag för vanlig stickpropp. (nej, motorvärmaruttag finns ej då det är ett varmgarage)

 

Kör en Mini Cooper SE. Räckvidden är runt 20 mil. Lite lägre nu på vintern. Har 3 mil till jobbet tur och retur och har inga problem med räckvidd på vardagar och helger. Kör ca 10 mil på helgen. Har 11kwh laddare hemma i garaget.

Fantastiskt rolig bil! Kan starkt rekommendera om man inte har krav på längre räckvidd [emoji3590]

 

Hur stor skillnad i förbrukning / räckvidd gör olika utetemperaturer för dig (och andra med elbil)? Typ temperaturerna +20°C / 5°C / -10°C