Diskussion: Ninebot / Segway ES1, ES2, ES4 elektrisk sparkcykel

Lätt. Se bara till att pumpa däcken rejält och att skruvarna sitter bra. Gillar faktiskt den mer av flera olika anledningar - komfort, stabilitet på vägar och ringklocka

 

Ja, däcken är ju större och dessutom luftfyllda. Jag upplever att det är mycket mindre halkigt och det känns inte längre som att jag lever farligt när jag är ute i Stockholmstrafiken på morgonen.

 

Jag körde min imorse. Var tvungen att pröva den. Det är alltså en ES2 (inget extra batteri), den var inställd på Sport mode, lampan var inte på. Men den motorbromsade ofta... Den hade hängt kallt på vagnen ca en halvtimme innan jag satte igång den. Men den ska ju tåla ner till -10? Varför motorbromsade den. Måste undersöka ikväll...

edit. När jag skrev motorbromsar menade jag att den stänger av gasen och lägger in en broms så jag kan inte sparka den vidare utan att jag stannar den helt först (jobbigt när man är mitt i vägen). Det hände mig en gång för inte sålänge sen på en Voi också. Det är främst när man släpper på gasen det händer... Någon som vet vad det kan bero på?

 

Har nu hunnit åka ännu mera och mycket längre. Då märkte jag att problemet är att den slutar gasa när jag närmar mig 21-22km i timmen fastän jag gasar och har den på sport mode. Det var dock så roligt och smidigt att åka (speciellt med lamporna i mörkret) att jag kör imorrn igen en gång till bara innan vintern

 

Bara för att uppdatera så körde jag igår igen en lång sträcka och det gick jättebra. Kom upp i 26km/tim på ES2. Körde förbi flera seriösa cyklister hann bli kall om tummarna bara trots skidhandskar.

 

Då kom mitt första tekniska fel efter 80 mil. (Es4). Helt plötsligt började den ge felmeddelande och stängas av o pipa under färd. All hjälp uppskattas tack !

 

Error 18:
motor hall abnormal，check motor、control board、connected cable.

Segway Ninebot ES2 Error Code

Mirakellösning:

"UPDATE : Après une semaine et demi de panne, j'ai souhaité la rallumer hier et faire un essai.

MIRACLE ! elle fonctionne sans problème ! Plus de bruits suspects, plus d'erreur 18 ou quoi que ce soit, je pense que le problème venait effectivement de l'eau et qu'il fallait que ça sèche convenablement, je me ferai plus avoir et maintenant hors de question que j'utilise la trot sous la flotte !"

(Grov översättning: Efter drygt en vecka ville jag prova skiten igen och mirakulöst nog fungerade den. Förmodligen vatten som behövde torka.)

Erreur 18 ?? - ForumKickscooter.fr

 

Tack så mycket för svar, uppskattas :-)

Update: Startar fortfarande inte, tråkigt ....

Någon som har bytat control board och kan dela med sig av hur det gick?

 

Flera som köpt ett nytt control board (ca 600kr) får istället felkod 35 - serienummerproblem.

Har du kollat kablarna ner till motorn? Har du kört 80 mil med en ES4 så har det med 100% säkerhet smält ihop diverse kablar ner till motorn. Kan vara det som är problemet.

 

Scootertjänsten VOI har också kommit på (eller så läser någon mekaniker där denna tråd ) att skärmen från Biltema passar perfekt. Har dock ännu bara sett det på en styck ES4:a (utanför NK i Stockholm).

Det bättre stödet som även kan ses har jag noterat att VOI monterat på ett större antal av sina scooters. Tidigare var det vanligt att deras scooters blåst omkull och låg över gångbanor, trottoarer, etc.

 

Jämförelse mellan originalstöd och modifierat stöd.

 

Var hittar jag det bättre stödet? :-)

 

Öppnade upp styret där, och då såg jag endel kablar som var smält. Löser ett nytt control bord detta?

 

Ett nytt control board löser inte det. Min gissning är att det inte är något fel på ditt control board. Faktum är att den komponenten är den mest tåliga på hela scootern.

Bor du i Stockholmsområdet kan jag hjälpa dig att felsöka. Tar 2 minuter att avgöra vad som är fel.

 

Så här ser det ut nederst på styret. Smälta kablar....Finns det någon lösning på detta eller är det bara att slänga sparken nu?

 

Det fixar man på några minuter - finns absolut ingen anledning att slänga den.

 

Är det inte bara att ersätta moderkortet då? Ser ju ut som det är samma kablar som har smält på min.

 

Var på ecarexpo i göteborg igår och provåkte es4, blev riktigt sugen på att köpa en men undrar om det är någon skillnad på den man köper av elgiganten eller den man importerar från sumtop store via aliexpress. Verkar som kvaliten är kass enligt era inlägg? De sade att det fanns en cykelaffär med som skulle gå en kurs hur man reparerar just es4, så då skulle man i praktiken kunna lämna in den istället om man inte orkar trixa för mycket själv.

Vad tycker ni, skall man köpa en es4 via aliexpress eller annan variant med bättre kvalite?

 

Det har inget med moderkortet att göra. Ersätt de smälta kabelkopplingarna (brun och blå) med en XT60

https://webshop.rcsweden.com/sv/rc-elektronik/kablar/kontakter-1/gold-connector-xt60-5-pairs.html

Är du riktigt ambitiös kan du stoppa in brun, blå och gul i en MT60

https://webshop.rcsweden.com/sv/rc-...ter-1/gold-connector-mt60-o3-5mm-4-pairs.html

Tipset kommer ursprungligen från sektion 3.3.43 i följande dokument

Google Traduction

 

Är du händig? Kan du fixa en punktering på en vanlig cykel? Vet du hur man använder en lödkolv? I sådana fall kan du köpa en ES4 och med hjälp av servicemanualer och forum på nätet lösa det mesta.

Om du däremot inte är det minsta praktiskt lagd - köp inte en ES4. Du kommer garanterat att få problem: gummifästen som trillar av, kablar som smälter, etc.

Men kan du hantera en skruvmejsel och kör varsamt så kan ES4 absolut vara en perfekt ersättare till cykel eller att gå lite längre sträckor mellan buss- och tågstationer.

Jag tycker personligen det är bättre att köpa en ES4 och en ES2 från Sumtop än bara en ES4 från någon handlare i Sverige. Två för priset av en - perfekt för reservdelar när motorn brunnit, bromsen gått av, framhjulet nötts ut efter 50 mil, gasreglaget slutat fungera, moderkortet dött, etc.