Diskussion: Ninebot / Segway ES1, ES2, ES4 elektrisk sparkcykel

Jag är tvärtom. Jag vill ha en laglig som jag kan använda för att pendla till jobbet. Alltså en sparkcykel av bra kvalitet och räckvidd, men just laglig. Tråkigt att det inte verkar finnas på marknaden.
Tydligen använder Voi dessa, jag läste bl.a. es4 i en annan tråd. Undrar om dessa är hastighetsbegränsade på annat sätt än de vanliga?

 

Tror de är inställda på ett läge som gör att man max når 20-25. Man kommer inte högre än så om det inte är rejäl nerförsbacke. Original ES4 verkar kunna nå 30 i snabbaste läget.

 

Köpte en ES2 och extra batteri. Bara... wow! Fantastiskt sätt att pendla med. Hoppas bara att den kommer hålla sig länge

Enda sak jag undrar... Hur sannolikt är det att batteriet börjar brinna utan att den laddas? Köra en sån sparkcykel innebär några smällar som batteriet får ta emot. Även om man kör försiktigt.

 

Innebär inte mer kraftfull motor och högre hastighet (över 25km/h) att fordonet måste registreras som moped klass 2? Har själv dålig koll på exakt vad som skiljer rent juridiskt, men det är väl f.a. försäkringar osv som är annorlunda utifall något skulle hända tänker jag, kanske? Dessutom hjälmkrav chansar jag på utan att eg. veta?

 

Hastighetsgränsen för ett elfordon utan trampor är 20 km/h, 25 km/h gäller trampcykel med assistans.

 

Verkar va ganska kort livslängd på scootrarna innan de pajar eller? Tänker mig köra cirka 7 km dagligen. Lär väl inte hålla speciellt länge då?

 

Nu kom min andra ES4 från Sumtop Store efter att ha beställt 15 november. Nästa gång blir det nog ändå expressfrakten, väldigt lång väntan.

Skruvarna känns mycket stadigare från början än tidigare modell i silver när man fick den, bättre stöd och snyggare färg. Ser lite mer premium ut med svart och glitter i färgen.

Jag väntar fortfarande på en reservdel för att fixa Error 18 code på min gamla ES2. Fukt kan jag utesluta då den inte har startat på 1 månad (Så länge det inte är fukt som har orsakat kortslutning nere i motorn)
Skulle den inte gå att reparera använder jag den som reservdelsplock.

Detta är sista chansen med ES4, skulle den också lägga av utan den går att få ihop igen blir det att vänta på en mer robust sparkcykel som framförallt är vattentät, lite mer anpassad för svensk höst/vinter.

 

ES2/ES4 har absolut sina brister vad det gäller konstruktion och kvalitet, men det är utan tvekan också så att det svenska klimatet är extra tufft. Exempel på rostande lager bifogas.

 

Hej!

Har sökt men inte hittat svar här så min fråga är, vilka märken/modeller är det på de sparkcyklar som Voi och Lime ställt ut i Malmö? Tycker Lime har en lite mer robust och kvickare variant.

 

Voi: kör med segway o Xiaomi. De flesta som jag ser är ES2or.

 

Tack! Lime då?

 

VOI kör nästan uteslutande med Segway, i Sthlm både ES2 och ES4, i Göteborg (och gissningsvis även Malmö) bara ES4.

Lime har en egenutvecklad scooter.

 

Hej alla.
Nybliven Ninebot ES2 ägare. Nu letar jag extraladdare, men finns ju inga i Sverige. Å jag är lite skraj för att beställa från Kina. (Vill att de ska ha genomgått rätt kontroll för elsäkerhet.)
Några tips på var jag fårtag på bra laddare som jag kan ha på jobbet utan att behöva frakta med min hemifrån?

 

ES2 och M365 använder väl samma typ av laddare? Isåfall bör denna fungera:

Xiaomi Mijia M365 – 36V Laddare – Batteridoktorn

 

Någon som lyckas låsa sin ES2 med appen och sen stänga av ES2:an? Hur i så fall?

 

Har bara erfarenhet av M365 och den går inte att stänga av när man ”låst” den via appen.
Är ju lite av poängen att den skall vara påslagen och bromsa framhjulet samt pipa och blinka om man försöker rulla iväg den.

 

Så, har ni beställt en ES4 från Sumtop, bara att vänta fyra till sex veckor på leverans då. Ska bli skoj att köra när den kommer.

Såg att många svenskar köpt, hoppas nu att det fungerar lite snabbare än vad utlovade tider är.

30 km/h skall jag fara runt i Stockholm med.

 

Min hjullager I framhjulet har börjat skrika när man kör.
Jag antar det är allt vägsalt som torkat ut det och nu ligger jag och kör metall mot metall.

Någon som vet om det är enkelt att dra ut hjulet och lägga på nu smörja. Vilken sorts smörja.behöver jag isåfall?

 

@Dassh Inte svar på din fråga, men jag hade nog satsat på att byta ut lagren mot nya helt tätade. Tror du behöver tillverka en avdragare för detta. Kolla om du hittar instruktion på Youtube.

 

Jag har absolut ingen koll på hur man fixar med såna här grejjer. Hade det gällt att montera ner den och tillsätta olja och montera tillbaka hade jag bara behövt en guide på Youtube för att lösa det.

Men de guider jag hittar verkar sakna en del information för att jag ska våga mig på det.

Finns det inga reperarörer i Sverige som kan fixa sånt?