Diskussion: Ninebot / Segway ES1, ES2, ES4 elektrisk sparkcykel

Ok, Behöver lite tips. Precis införskaffat en ES2 + ett extra batteri. Fick scootern för ett riktigt bra pris, ett retur X utan repor i nyskick för 2200 med rabatt. Hade annars tänkt mig en M360 pro men för det priset. slog jag till. Vet om problematiken kring kablar, smältrisk mm, men har en drulleförsäkring utan åldersavdrag på 3 år känner mig trygg på den fronten. Iaf tänkte försöka förebygga lite ev. skador, repor mm. Någon här som införskaffat "Helicoter"-tejp, det man använder för att skydda billack, cyckel-ramar mm. med bra resultat? Var rekommenderar ni isåfall att man sätter tejpen, dvs. områden som lätt repas vid dagligt bruk. Fråga 2, vet om att handtaget kan bli löst med tiden, inte sätt mycket som kan förebygga detta utan en massa meck men kom över denna video där en kille löst problemet med ljud/löst handtag, tänkte använda samma metod för att förebygga det hela, någon som testat?
View: https://www.youtube.com/watch?v=Vm0lZzGNB3s&feature=youtu.be
sist vad rekommenderar ni att man införskaffar, stänkskydd andra tillbehör? Vill hålla den så fräsch och stabil som möjligt.

Tackar!

 

Köp stänkskydden från Biltemas som finns tidigare i tråden. De hjälper väldigt mycket. Utan dessa blir du smutsig på ben och rygg.

 

Rekommenderar detta skydd för fjädringen på undersidan förhindrar att skit kommer upp och skyddar bra. Fick den utskriven för drygt en hundring, Ninebot ES2 - Protect rear shock absorber by manticus

 

Köpte en Ninebot ES4 idag.
Vid start hade den 40% batter.
Kom endast upp i 28km/h plan mark.
Vad gäller/bör man göra för att nå 30 kmh?
Är det för att den inte är fulladdad?

 

Det kan bero på det. Det behövs en full laddning för att synka batterierna och efter det får man ut full effekt.

 

Jag når inte 30km/h med 40% batteri så det är nog normalt.

 

Har ett modifierat Ass Savers skydd på min

 

Styrningen på min es4 är lite trög. Det finns liksom ett motstånd precis efter mitten åt både höger och vänster. Styret fjädrar tillbaka om man långsamt vridet tillbaka till mitten.
Har ingen lust att börja plocka isär hela framhjulet eftersom det finns garanti på scootern

Någon som har koll på vad det beror på? Kan det ha med den stora muttern som sitter under mudden ovanför framhjulet?

/Fabian

 

Någon som har en ES2L? Och som har flashat ny mjukvara till den? :-)

 

Kan man trimma/modda ES4? Om ja vad är Max hastighet?
Vilken är bäst m365 PRO eller es4?

 

ES2/ES4 är ganska känd för sina klena kablar som blir för varma och smälter. Min första ES4 höll i 120 mil (4 månader). Den andra jag fick på garantin höll i 5 dagar. M365 pro är ju även en "generation" nyare än ES2/ES4.

Ska du välja mellan dom två så hade jag valt M365 pro.

Annars finns ju även Ninebot Max G30 som är samma "generation" som M365 pro. Dock ganska saftigt pris på den. Beställde själv en i helgen men har inte fått den än så har inget att säga om den änsålänge.

 

Har skrapat upp lite på vänster sida av själva ståbrädan, kanten ner mot undersidan så att metallen har kommit fram under färgen - skall man låta det vara eller kleta på något som skyddar mot fukt så det inte kommer rost eller liknande?

 

Det är ingen bra idé eftersom två av kabelkopplingarna smälter oavsett om de isoleras eller ej. Enda permanenta lösningen är att sätta dit nya kontakter/kopplingar.

Jag har tidigare använt XT60/MT60-kontakter men eftersom det är så dåligt utrymme och korta kablar att arbeta med har jag på senare tid börjat använda följande anslutningsklämma för reparationer: Anslutningsklämma Wago 221 | Clas Ohlson

Även enkel kopplingslist fungerar går att använda.

 

Summa summarum: för att avhjälpa denna brist behöver jag bara öppna sparken enl. dina bilder, ta ett varv med avbitaren och sen para ihop kablarna med ett par fräscha Wago-plintar? Spontant låter det som ett klart överkomling ingrepp

 

Bara och bara... Ja, för en händig person är det gjort på några minuter.

 

Någon som vet hur man löser en smält koppling på extra batteriet?

 

Det finns normalt två lösningar. Kanske tre lösningar i ditt fall.

1. Har du tur går det att använda en mindre fil för att fixa till kontakterna. När du sedan monterar på extrabatteriet så dra till den nedersta skruven rejält.

2. Byt ut den smälta kontakten. EDIT: Det är en hel del jobb att öppna batteriet för att kunna byta kontakten:
View: https://www.youtube.com/watch?v=lIrQ9cfJh1k


3. Sätt på egna kablar och kör med batteriet i ryggsäcken.

 

lösning nummer två, vart kan jag få tag i nya kontakter?

 

Det finns att köpa lite här och där. Kostar 5 dollar från Ali Express:

US $5.0 |Ninebot ES1 ES2 ES3 ES4 External battery connection|Scooter Parts & Accessories| | - AliExpress