Sandlådan 21.0/Ugnspannkaka prataomvadsomhelstnärsomhelst-tråden

Då är det väll inte ens ett val...? Eller, bara ett, vilken Toyota det ska bli.

 

Testa att skriva Koenigseggegegegeg istället [emoji14]

 

Svärfar är bilmeck, jag har fått lova att aldrig köpa en Peugeot pga dem strular så mycket!

 

Precis, har faktiskt fått lägga samma löfte också av en bilmekaniker

 

Själv vill har man en sån här i flottan

 

Verkar som att ni klarat er bra, men jag vet att bla 308rna (och liknande modeller) har haft extremt mycket strul!

 

10år, automatlåda. Låter som en 307 alt 407? Båda modellerna har en gammal al4 låda som är relativt stark men vid blir dålig å får knasiga fel tack vare att tillverkaren bah... "behöver aldrig byta olja i lådan, livslängds olja". Sen kan även datorn till lådan knasa. Men tyvärr börjar allt fler av dessa modeller få problem med lådan när dom börjar bli 8-12år

Men merparten av biltillverkarna har nu på nyare modeller börjat införa obligatoriska servicear på växellådor(intervall på ca 6000mil, vanligaste).

Men trist och höra att ni fått problem, alltid lika drygt.


Peugeot 208 en trevlig, billig, lätt bil. Dock som alla småbilar, bullriga. Nyaste bensinmotorerna är ok, snåla men första generationen var fabrikationsfel på och tog ett tag innan det blev fixat.
Dieslarna alltid Peugeots alltid varit bäst på tack vare deras framgång i flera år inom transportmarknaden där merparten av dieslar är designade och/eller byggda av Peugeot.

Men om man kan å vill skall kanske man titta på en äldre Toyota, helst hybrid. Detta för att det är minimalt med saker mekaniskt som går sönder på den. Växellådan är genialisk då merparten av slitagen hamnar på lagrena på elmotorns sida. På elmotorns sida används högkvalitativa fettade lager istället för blöta hederliga lager som en växellåda brukar ha. En toyota hybrid låda behöver heller inte byta olja på väldigt länge, dom läcker aldrig(mycket ovanligt) då dom är tätade på ganska unikt sätt. Därav kommer det aldrig in fukt, oljenivån sjunkar aldrig, oljan blir mindre skitig pga slitage hamnar på elmotorns sida.

Ja kortfattat, en hållbar design helt klart, Toyota må göra plstiga bullriga skolådor men många delar är genialiskt designade.

 

Haha riktigt roligt avsnitt [emoji16][emoji106][emoji106]

 

Problemet är oftast inte tillverkaren utan nästan alltid ägaren som lyckas skapa problemen. Men det finns modeller hos alla tillverkare där man har gjort fatala designmissar som är nästan pinsamma.

307 har elfel problem(mellan år ca 04-06)men mekaniskt bra annars.
308 (en uppdaterad 307a, led också av konstiga fel första 2 åren av diverse problem)
407 (problem med främst elen i baklucka)
508(inga större konstigheter)
208(första gen bensinmotorer hade problem från fabrik med vevaxel/lager, merparten åtgärdade)

1.6 THP156 (bensin motor med kamkedja, design köpt av BMW) kedjespännare gick sönder, stort problem efter 6-8000k. Många bilar såldes med denna motor för den var mycket trevlig och snål i drift men kom alla rasade motorer in senare. Merparten av alla modeller främst 308 har fått uppdaterade kedjor, spännare m. M där orginalfelet är åtgärsat.

1.6 THP200 har fått 1/10 tillverkade motorer fel på kedjan, så det är ej vanligt längre.

Dieslarna, inga vanliga fel finns vad jag vet. Dom bara går.

 

Hehe om du inte kan skruva. Köp ej.
Det är ovanliga bilar idag, går ej hitta sådana i Bra skick om du inte vill punga ut över 30 loppor, minst.

Dock, en utav dom roligaste hatchback som från 80-90tal. Lekfull men farlig(tack vare bakvagnen). Ganska trevlig design.

Hade själv en 205 GTi - 91 sorrento grön, fransk import. Körde 2 vintrar och 1 sommar innan den såldes pga värnplikt. Saknar den än idag, men skulle inte orka äga den om jag inte hade haft eget garage så man kan skruva, för det behövs skruvas var och varannan dag med en sådan. Gamla bilar..

 

HDR är det som lockar allra mest med Ultra HD Blu-ray.

Det mest tvivelaktiga med 4k i dagsläget är ju att även om det hela är filmat i 4/6/8k eller på filmrulle, så sker det mesta mastrandet och effektarbetet faktiskt bara i 2k, för att sedan skalas upp igen.

 

Lycka till, provkör ordentligt också. Finns alltid småsaker man irritera sig på som man märker efter man köpt bilen för man inte märkte av det innan.. Och det var pga.. Ja för lite tid vid provkörningen [emoji6]

 

Man ligger typ i en mellanfas idag(vid tillverkning av filmer, produktion), tror det kan bli bra om några år men som man brukar säga, vem orkar vänta på det [emoji23]