Stoppad av Polisen?

Ja, fast enbart om cykeln faktiskt avviker från det "strikta" regelverket... Och sådär fasligt strikt är det ju inte heller jämfört med just mopeder och andra motorfordon där det krävs typintyg som skall efterlevas i minsta detalj.

 

Nu ska polisen gör kontroller men då fokuserat på rödljus och de som åker flera på samma scooter. Tvivlar på att de kommer ta i frågan om motorstyrka tills det har beslutats om nya regler, förutsatt då att man inte kör som en idiot eller blåser förbi dem i trettio eller liknande.
Efter olyckorna – nu skärper polisen kontrollen av elskotrarna

 

Helt rätt.
Finns inte en chans att de kollar en skötsam åkare.

Underbart att läsa:

Trafikpolisen ser däremot inte ett förbud som en lösning på trafikproblemen som elsparkcyklar medför.

– Det finns tydliga krafter att det här vill staden ha, det ska vara en del av kollektiva transportsystemet, då får vi hålla oss till det. Vårt perspektiv är att se till att reglerna följs.​

 

Så gick nationella trafikveckan för trafikpolisen i Halland

Inte direkt relaterat till elspark, men fatbikes tar dom i beslag nu.
Kanske har länkats innan, men trevligt litet inslag.

 

Intressant ändå.
Vad gör polisen med beslagtagna grejer som den fatbiken?
Killen som körde den verkade väldigt ung.

 

Har sett flertalet susandes omkring på fatbikes (vilket känns som en felbenämning) i Malmö, varav endast en har haft regplåt och därmed potentiellt kan ha varit laglig. Inte hört om någon som stannats av polisen på hela sommaren. Kanske är olika prioriteringar här nere?

 

Jag har sett ett företag som säger att de säljer fatbikes som är klassade som moped klass 1 och klass 2, dvs med och utan skylt.

 

Någon som vet hur vi ska gå till väga om vi vill typgodkänna våra maskiner mellan 250-1000w som moped klass II?
Hade ju varit smutt.

 

Har inte läst regler, endast hört: de måste ha ett säte

 

Vad uppgav du för ramnummer? För ett sånt saknar ju alla icke-typgodkända elsparkar så vitt jag vet?

 

Jag uppgav aldrig något ramnummer. På undersidan finns det ett klistermärke som visar ett serienummer (samma som i appen) men det var bara något som vi pratade om. De tog däremot en bild på den lilla QR-koden som finns på framhjulet, för ”utbildningssyfte”.

 

Spännande

Men känns som att de mest kommer tycka de är bra med skötsamma personer som kör dessa. De vill nog åt dem som är mer fara i trafiken.

 

Finns en bra harmoniserad standard för det:
SS-EN 15194:2017

 

Jag åkte på rött och blev stoppad på min. De ändå han sa va att den räknas som en cykel så tänk på stanna på rött. Jag hade missa rödlyset helt så han va schysst o gav mig ingen bot.

 

Det går via ett program att både strypa den o göra den snabbare. Du kommer inte komma över en hastighet även om du åker i en nerförsbacke. Man går in i moderkortet och "hackar" den. Min es2 går upp till 35km/h i nedförsbacke, 31km/h på rak väg och runt 20-25km/h uppför. Rapp och kvick med en säker inställning. Kan få den ännu klickade men då riskerar man att bränna den.