Ta körkortet med Automatlåda.

Han bromsade när han var ute på motorvägen...
Och alla automatare måste man bromsa för att ändra från park till backen sen behöver man inte bromsa för att ändra växel, förutom på lastbilar som man sätter växeln i neutral.

Jag läste din post fel eller uppfattade den fel eller något.

Finns lastbilar som har koppling som man använder i start o stopp sen växlar lastbilen själv.

Skickat från min Nexus 4 via Tapatalk 2

 

Tror fortfarande du inte fattar poängen med tankevurpan. Vänsterfoten rör enbart pedalen längst till vänster och trampas ner dirr när man ska växla. Nu snackar vi om en tankevurpa pga rutinen att köra manuellt och det är som sagt en vurpa så att pedalen inte är lika långt till vänster som den brukar vara tänker man inte på. Istället ställer man sig på pedalen längst till vänster med sin vänsterfot, dvs bromsen. Tror snarare så är fallet än folk tror att de borde bromsa med vänstern när de kör automat.

 

Eller som jag brukar göra i lastbilarna på jobb, vissa har koppling som används när man startar och stoppar. Kör mest dem med koppling och dem få gånger jag kör dem utan koppling så åker benet upp för att koppla men man kommer inte till bromsen så lätt så den stampar ner i golvet.

Skickat från min Nexus 4 via Tapatalk 2

 

Du har aldrig kört en automat va?

Eftersom bromspedalen är mycket större i en automat är det väldigt enkelt att med sin vänsterfot trycka på bromsen när man tror sig vilja växla.

 

Jag kör automat både privat och i jobbet, så jodå.

Då är det ett rejält hopp man ska ta med vänsterfoten, för där kopplingen borde sitta, där finns ingenting i de automatbilar jag kör (Caddy, XC60, Prius, Focus). Om man inte sitter med foten och hänger över kopplingspedalen när man kör manuellt så borde det ta emot att flytta foten hela vägen till bromsen.

Men ja, vi är väl alla olika.

 

Ok. Då förstår jag inte hur du lyckats missa hur stor bromspedalen är i en automat jämfört med en manuell. Det är stor skillnad!

 

Förstår inte hur du kan missa avståndet mellan fotpallen och bromspedalen.

 

enorm skillnad tom

 

Och bilar är också olika. Som jag sade, tankevurpa. Pedalerna är inte heller samma. Jag har kört båda varianterna utanför jobb och i jobb och när du kör det med så kan det vara lite svårt att sätta sig in i någon annan mindre van förare beter sig. Det förstår jag med.

 

Du måste köra buss i jobbet.

Du kan omöjligt köra samma bilar som vi andra i vilket fall. Då hade du förstått hur man kan komma åt bromspedalen med vänsterfoten.

 

Caddy, XC60, Focus och Prius. Alla <5 år gamla.

 

I en auto använder man bara högerfoten.. Snurrat till de nu? xD

 

Jag har sagt att man bara använder högerfoten sen början.

"När du sitter med automatlåda så ska vänsterfoten inte vara med och leka alls då den bara ska sköta kopplingen (i vanliga fall). Högerfot ska sköta gas och broms, precis som på en manuell. Problemet med pedalförväxling uppstår när man börjar låta vänsterfoten sköta bromsen."

 

I sådana fall är du unik på det sättet också.

Du är den första jag sett som inte kan relatera till att man kommer åt bromsen med vänsterfoten då man vill frikoppla en automat om man är van vid en manuell låda.

Eller så har du vansinnigt små fötter!

Skickat ifrån min platta

 

Det finns inget positivt med manuell låda i vanlig körning på en modern bil, men det är nog bra att ta körkortet för det i alla fall. Så svårt att växla är det inte.