Bilköp, lite råd

Tjena! Jag undrar lite om det är någon som har erfarenhet av Alfor. Har fått ett bra pris genom en på jobbet på en Alfa Romeo 147 2.0 TS 2003:a.

Eftersom jag glidit runt i firmabilar de senaste sju åren har jag inte mycket koll på privatmarknaden ALLS! Sedan vet man ju att Alfor har lite rykten om sig som både är bra och mindre bra.

Så jag undrar helt enkelt om något kanske äger, har ägt eller känner något som äger en 147:a och vad du isf tycker? Mycket som strulat? Lite som strular? Allmäna good-to-know?

 

Jag känner inte direkt någon som kört en Alfa, men har fått höra att en massa lådor och även motorer har rasat i Alforna.
Visst, det var ju inte 147r men det är ju dock samma märke.

En bil som jag gillar är A3:n, har åkt i en sådan avsevärt mycket och jag älskar den!
Nu är jag ju bara 15 år så jag kastar vidare frågan till någon annan!

 

Det var väl en 147a han fått nys om?

 

Min bror hade en alfa 166 under några år som han servade på märkesverkstaden i stan. När han haft den i några år så gick kamremmen och hela motorn rasade. Om jag minns rätt var det en V6a som kostade ett 6-siffrigt belopp att byta. Ett par år senare hände precis samma sak igen, kamremmen gick igen och motorn rasade igen. Då fick bilen gå till skroten.

m v h Henrik

 

Ursäkta min felstavning.

 

En alfa har du aldrig tråkigt med. Vissa dagar kommer du att älska den. Andra dagar kommer du att hata den. Men den blir aldrig tråkig...

 

Tror nog Origo slog huvet på spiken...

Alfa över lag har karaktär..
Du måste bara ha cash nog för att kunna uppskatta karaktären i bilen...

 

Farsan hade en 155 i närmare tio år 1996-2006. Hade aldrig några problem med den, han skötte väl om den och servade den regelbundet.

Hittade på en sida om vad man ska se upp med en Alfa 147:
"1. Är den servad enl. bok? Kamrem bytt vart 3:e år eller var 6.000mil? Kamremsbyte inkluderat spännare, balansrem och löprulle kostar från 6k och uppåt beroende på var i landet du befinner dig. Kamtidsvariatorn kan börja föra oljud, då låter den som en diesel vid uppstart. Bytes i samband med kamremsbytet och kostar om jag inte missminner mig en styv tusing.
Nonsens som någon skrev att du måste byta på aukt. verkstad. Har verkstaden bara jiggarna för att låsa kammarna är det lugnt.

2. Övre länkarmar, blir ofta glapp i spindelleden och tyvärr måste man byta hela länkarmen. Kostar ca: 600:- styck/länkarm. Busenkelt att själv byta!

3. Airbaglampan. Kontaktdonet under stolarna håller ofta undermålig kvalitet. Du kan bygla den själv, men koppla givetvis ur batteriet innan.

"

Begtest hos vi bilägare:

http://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-alfa-romeo-147-2335

Begtest hos Auto&motorsport:
http://www.automotorsport.se/biltester/2005/0518/051806.pdf

 

Bra svar! Tack!

Det verkar ju som om ryktet är lite halvsnett som jag trodde och att Alforna håller lika lite/mycket som andra bilar i samma klass och årskull...

 

Alforna är precis som alla andra bilar. Men visst, Alfa har rykten om sig att bilarna ska ha dålig kvalitet(rost, elproblem m.m), men då talar vi om äldre modeller. Dom nyare modellerna har ju sina skavanker, men det har ju alla andra bilar också.

 

Det var mig inte billigt, köpte nyligen Kamrem och spännrulle, gick på 400kr sammanlagt. men då byter jag det själv

 

Vad för bil har du då? Inte en Alfa va?

 

Nä det var ju inte en alfa, det är en Porsche 924 -80a : )

 

Kamrem kostar 4500:- att byta här i stan. Billigt

 

Lite skillnad på en gammal Golf-motor och en modern motor.
Finns få bilar där prylarna kostar under 1000:- nu för tiden, till de flesta kostar sakerna minst det dubbla om man köper "pirat", det tredubbla om man köper "märkesgrejer". Sen tillkommer jobbet på det.

Alfa är knappast sämre än andra bilar på de mesta. Men att de kräver kamremsbyte var 6000:e mil är snudd på skandal när andra biltillverkare klarar 12-16000 mil. Tyvärr är det ett kamremsbyte man absolut inte ska slarva med på TS-motorerna.

Bra sidor för info: www.alfapower.nu och www.alfaromeo.org

 

ja, nu är det ju ingen golf motor i en 924, Volkswagen är det men inte nån golf, för att vara exakt är det en LT31 lastbilsmotor på 2.0L med upphottad kamaxel och lite annat för att få den både starkare och snabbare,

 

Har lånat den över helgen innan köp. Skall ner till en verkstad nu och låta dem provköra. Personligen tycker jag att bakdämparna verkar slut och att det kommer något klonk ifrån höger fram.

Spännande

 

Verkstan sa att allt var lugnt.



Inte helt ful motor på en sådan bil... Lite stånd får man faktiskt.

 

Detta, ger en bånge:

 

Möjligtvis om du ser ut såhär: