Motortråden - allt om bilar

Tycker mer det ser ut som de sågat bort pelaren för att få ut föraren eftersom det mesta fram har ju flyttat sig in i kupén och skjutit allt annat bakåt. Ser rått ut som fasiken. Audin verkar ju "bara" ha blivit av med fronten och skjutit alla delar under och sidan om bilen, imponerande.

 

Audin har bevarat passagerarcellen helt intakt vilket tyder på lågt krockvåld för passagerarna vilket är önskvärt (givetvis) [emoji14]


Saabens a-stolpe är kollapsad vilket innebär intrång i passagerarcellen och i sin tur högt krockvåld som inte är önskvärt.

 

View: https://youtu.be/uWJT6dcUDdk


Nuff Said

 

Men saaben är runt 16 år gammal och Audin är ungefär 10 år nyare än Saab, så man förstår varför Audi klarade sig bättre.

Men otroligt att åkare i saaben klarade sig.

 

Yes, riktigt säkra bilar detdär [emoji57]

Utlöste kollisionsvarning I V60in igår faktiskt haha

 

Kände att det var dags för en uppdatering. Försökte mig på ett byte för ett tag sedan. Det gick fullständigt åt h-e! Motorn gick fint i ca 1 minut, sen blev det ventilsallad och tvärstopp...

Skruvade isär och tog mig en titt. Det visade sig att skruven som håller kamremsdrevet och remskivan på multiremmen på vevaxeln hade lossat! Detta trots att den var åtdragen enligt konstens alla regler med momentnyckel.

Efter att ha undersökt saken lite närmare så kom jag fram till att skruven som kom med det nya kamremkittet var felaktig! Den bottnade inte mot remskivan utan mot botten på hålet i vevaxeln! Jag bytte tillbaka till den gamla skruven som mycket riktigt bottnade mot remskivan så att drevet låste som det skulle.

Är det något jag lärt mig av detta så är det att köpa originaldelar när det kommer till så viktiga saker som kamremmar!

 

fy FN vilken otur du hade. om du köpt ett kit av t.ex mekonomen skulle jag försöka hävda att de skall åtgärda följdfelet då det bevisligen var deras kit som orsakade raset. (även orginalkit är ibland behäftade med fel) det är av den orsaken jag alltid jämför gammal och ny del när jag byter, ibland även mäter upp delarna. har varit med om ett toppbultskit, orginal, där 2 bultar haft fel gängor!

 

Hej!

En snabbfråga.

Är det värt att smeta in avgassystem in rostskyddsfärg i form av zinkspray?

 

Nej. Allt sådant bränns bort ändå.

Om man vill att det skall hålla längre måste man tyvärr ha rostfritt system.

 

Inte? Okey

 

Köpt mig en S60 2.5T -08 riktigt härlig bil må jag säga. Dock minus för utrymme i baksätet, eller rättare sagt vilket utrymme .. Ska bli en del trim och väghållning till våren.



Nu ska man bara försöka få iväg alfan, två bilar blir lite dyrt ^^

 

Hej har börjat fundera lite på en Mercedes e220 cdi gäller modellen som kom 2010. Har ingen koll på Merca.Någon som har erfarenhet av den modellen?Bra bil? Orkar inte med om det skall komma massa små fel.

 

Trött på plåtfälg på vintern, har idag fyndat alufälgar för 400



Nu gäller det bara att hitta någon som kan flytta på mina däck så billigt som möjligt, kollade för skoj skull Vianor, 1695 vilka ockernissar.

 

Grattis, riktigt snygg!

 

De flesta mindre däck verkstäder tar ju 200-250 vitt för att kränga om på alu fälg. Ut och leta på din lokala bil Facebook grupp om det finns någon villig för en billig slant

 

Har någon köpt däck från infosite? De har stor rea just nu och måste köpa ny sommardäck men läser man omdömen på prisjakt så blir man lite tveksam

 

Polare köpt där å han hämta grejerna. Han var nöjd men han köpte billiga sommardäck. Infosite låter ju halvskumt, jag lär nog aldrig köpa därifrån.

 

Mercedes, liksom fler märken, har haft problem med rost. Vet inte om just den modellen är så drabbad men kolla upp det innan eventuellt köp. Tråkigt om du tex behöver byta massa saker efter ett tag.

 

Ringde idag och fick tid redan vid 14, 700 för alla 4 med balansering.
Lägre verkar man inte komma här.

1000 kr mindre än ocker kedjorna i alla fall....

 

Såja

Från:



Till



Bytet kostade till slut 500