Problem: Telia totalt nere efter 3 timmar

Klockan 03:28 går strömmen.
Klockan 08:27 vattenfall försöker återstart men brand uppstår i ställverket pga kylan (just då -40°C), sista sms från Vattenfall sen dör Telias mobilnät igen! (Kopparnätet är skrotat)
Klockan 15:00 kommer strömmen tillbaka, efter några minuter är det fullt mobilnät hos Telia igen.

Om 112 fungerade hela tiden vet jag inte.
Men trygghetslarmen funkade inte efter 3 timmar.
När kopparnätet fanns kunde man ringa rörmokaren när rören frys sönder, eller man kunder ringa efter hjälp som inte är akut men nödvändig.
Så när dom skrotade gamla telestationer med reservström ersattes inte reservkraften.
Och om den fanns men fallerade så skickades aldrig tekniker för återstart utan dom väntade på vattenfall!
Det finns ju inga tekniker lokalt längre, och dom som finns kan ju vara 30 mil bort och ha en totalfrusen bil som inte startar.
Internet i all ära men om det inte går ringa är det ett stort samhälls problem.

 

Man kanske borde ha extra kontantkort liggande för de andra operatörerna?

 

Som jag hört funkade inga operatörer!
Många personer är utan ficklampor, ljus och möjlighet att värma vatten eller laga nått enkelt att äta.

 

Sen har Halebop fördelen med att inte ta en månads eller dags avgift med rörlig plan. En laddning håller 1 år, mycket bättre än Telias.

 

Bor du utanför tätort så är 3 timmar lite för lite gällande reservkraften till basstationen, ska vara minst 4 timmar ii glesbygd.

Starlink + en powerstation (t.ex Ecoflow) / UPS kanske kan vara något för dig ?
Kan vara bra om något händer, och om då dina grannar också vet att du har fungerande internet / telefoni (WiFi-samtal) trots att mobilnätet ligger nere kan ju vara en idé.
Alternativt försök få mobiloperatörerna att gemensamt iinstallera dieselaggregat till mobilmasten, om nu samtliga finns i samma.

 

Jag utgick efter rubriken på inlägget / tråden.



Sen tolkar jag det som att strömavbrottet inträffar 03:28 & att strömmen hinner komma tillbaka 08:27 innan branden uppstår i ställverket, och därefter dör basstationen en andra gång.

 

Det här med att brand uppkommer pga kylan, hur kommer det sig?
Jag läste att SJ-tåg hade tvingats evakuera pga överhettning, också det i denna extremkyla vi just nu har, jag får inte riktigt ihop det vilken naturlag som orsakar överhettning/brand när det är väldigt kallt.

 

Med SJ tåget så var det så att det kommit snö på bromsarna som då gör så att den ställer om bromsen och sedan ligger bromsen på och det orsakar överhettning för bromsen och inte direkt brand med risk för minskad livslängd

 

Vem väljer att betala för Starlink? Det är bra men kostar rätt mycket pengar för att vara en ""backuplösning " om inte tanken var att ersätta mobilen med det. En UPS är inte gjord för att driva en terminal i flera timmar. UPSen syfte att du enkelt kan stänga ner systemet. Du skulle behöva batteribackup i storleken av ett par kWh för att driva det i flera timmar och det kostar 10000-tals kronor. Det är fortfarande svårt att räkna hem ekonomiskt. I synnerhet om man bor i ett mindre samhälle som oftast har en stabil elförsörjning. Jag har haft strömavbrott 2 gånger på 3 år där jag bor nu och det ena varade i fem minuter och det andra i 2 timmar.

Personligen borde kraven på nödstrröm skärpas. Skulle Sverige drabbas av ett strömavbrott på en vecka så skulle samhället kollapsa. I storstäderna så fungerar strömmen bara ett par timmar och även om det går att ringa så är kapaciteten kraftigt begränsad. Därför är det svårare att få information. Problemet är att det är så sällsynt att elförsörjningen försvinner att vi aldrig står inför det faktumet. Mina kollegor från Indien brottas med detta varje dag.

 

Starlink är inte så fasligt dyrt, men jag har ännu inget användningsområde för det då utrustningen än så länge är för klumpig, samt att jag bor inom täckningsområde för flera siter som har dieselaggregat.
Och när jag campar på platser med brister i täckningen så fungerar det fint med riktantenn, mobilrouter & powerbank.

Ang strömförsörjning av Starlink så går det att köra på 12 / 24 volt om man vill med lite modifikationer.
En UPS med större batteri tillkopplat för att få längre drift ser jag inte som nått bekymmer så länge kylningen fungerar, alternativt är att ha en omformare 12 v - 230 v, sådan lösning har jag hemma för att få några timmar nödkraft till sånt som går på 230 v.
Alltså: laddare -> batteri -> omformare.

Helt enig med dig gällande hårdare krav för reservkraft till mobilnäten, skulle nog inte bli så värst dyrt om operatörerna delar på kostnaden för dieselaggregat.

Vid långa strömavbrott är bättre med begränsad täckning & kapacitet, än inget mobilnät alls, alltså alla basstationer behöver inte ha dieselaggregat.