Lång dag, full fart sedan kl 7 i morse . Nu är det 57% batteri kvar. Standardbatteriet brukar räcka fram till lunch. Bättre än väntat med andra ord! Tydligen skall det bli bättre efter ett antal laddningscykler....
Kul att det finns större batterier! Synd att den blir så mycket tjockare bara, men man vänjer sig nog. Den är ju faktiskt rätt så tunn med originalbatteriet! Alternativet är väl att ha ett vanligt extrabatteri med sig, men hur funkar det? Hur fort laddar batterierna ur om dom bara ligger?
Min %-kvar mätare äh totalt fel med mugenbatteriet i. Finns det något som är tillförlitligare? Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Om du använder ClockworkMod eller liknande bör du kunna rensa batteridatan och få mer korrekta siffror. Leta efter Wipe battery stats eller liknande. Skickat från min Sony Xperia V
Hur mkt tjockare blir telefonen? Skulle gärna se lite bilder... Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Den blir dubbelt så tjock, typ Jag trivs superbra med detta. En befrielse att kunna använda luren hela dagen utan att tänka på laddning! Med originalbatteriet började jag tänka på laddningen vid lunchtid. Ett exempel; Häromdagen körde jag GoogleNavigation i en och en halv timme. Därefter spelade jag in min runda på 16 timmar med Google MinaSpår och sedan 1,5 timme navigation igen. Några få samtal och ganska lite surf den dagen. 46% batteri kvar när jag kom hem. Jag får ut ungefär 6 timmar effektiv skärmtid. Jag är storkonsument så jag har inte kunnat kolla standbytiden.... Luren blir "stor och tung" De som lyfter upp den utan att veta reagerar med ett OJ! Jag trivs och tycker den ligger bättre i handen. De hade kunnat designa bakstycket med en bula för batteriet enbart - batteriet är dubbelt så tjockt mot original. Nu har de valt att göra bakstycket symmetriskt vilket blir snyggt, även om det blir ett tomrum på insidan. Vattentätheten är densamma!
Jag upplever den som betydligt tjockare men inte så mycket osmidigare, dessutom ligger den bättre i handen och hanterar dessutom värme lite bättre. Däremot (min är o-rootad) har jag haft svårt att hitta ett sätt att få batterimätaren att visa rätt. Några exempel: Efter att den gått ned på 1% kunde jag köra Waze i 1.5 timma när jag var ute och körde utan att batteriet dog. Det gör att jag inte har en susning om hur mycket som faktiskt är kvar vid 1% Omvänt gäller vid laddning att när den visar 100% går det att trycka i mer. (precis när den övergått till att visa 100% ligger spänningen kring 4V men om den får ligga kvar på laddning så slutar den inte öka förrän kring 4.2V.
Jag har aldrig funderat över batterimätningen så jag tror bara att den visar rätt! Har heller aldrig dragit ur batteriet helt och hållet...