Den stora politiska tråden

Okej att man höjer, men du menar väl ändå inte att man skall dra upp det till 100 kr?

 

Kust till kust i USA med gratis el, helt kung. Att den laddar så jævla snabbt (tænker på Teslas superladdstationer) som ær runt 80% på 45 minuter och 100% på 70 minuter och de ligger alltid i samband med køpcenter så man kan kæka och strosa runt nær bilen laddas.

Høj skatten med några kronor per liter, men høj æven skatten på bilarna vid nybilskøp. Och æven vægavgifterna. Vægskatten ær runt 4500 NOK før en vanlig bil hær per år och 450 kr før en elbil. Hær kostar hybrider som fan ændå. Bara elbilar som slipper trængselskatt och får gratis parkering. Det finns ganska många stællen man kan øka avgifterna før bilar som kørs på fossila bærnslen.

Tænk på att naturgas också ær ett fossilt brænsle, forza vætgas som bara slæpper ut vatten som "avgas".

Ge fan i "miljøbilspremie" før bilar som har fossila brænslen som drivmedel. Det ær ju fan inte något bra før miljøn alls.

 

Skit i naturgas. Biogas ftw.

 

Allt annat æn vætgas borde få straffskatt! (Och el). En ny bil liknande Tesla Model S har ungefær dubbla priset gentemot Tesla hær. Pga skatter och avgifter på miljømørdarna.

 

Varför ska biogas få straffskatt? Har du en logisk förklaring på det?

 

Jag förstår inte hetsen i Sverige t ex kring utsläppen och att man ska chock höja skatten på bensin osv.

Det är väl självklart att man ska värna om miljön och ta hand om den på bästa sätt. Men ska man inte angripa det egentliga problemet och bovarna?

Sverige står för ca. 0.16% av världens utsläpp. 0.16% är verkligen inget problem. Problemet är länder som USA (16%+), Kina (24.5+%) , Indien (6%+) och Ryssland (5%+) som tillsammans står för mer än hälften av jordens utsläpp.

Ska vi betala för det på våran skatt? Vad är logiken i det? Det är väl bättre att man jobbar i rätt ände och står för en hårdare linje och ton mot dessa länder utrikespolitiskt mm att dom måste börja ta ett ansvar och faktiskt vända sin trend. Även att man tillsammans med andra länder aktivt hjälper dessa länder hur dom ska förändra sin inställning.

Att höja bensinskatten drastiskt i Sverige drabbar endast Svenskar som redan nu betalar ett högt pris och men samtidigt är såpass miljövänliga. Det är lätt för dom som bor i storstaden att tycka att det är helt okej att höja bensinskatten.

Med sin kollektivtrafik osv är det inga problem för dom som nästan aldrig köra bil. Men alla som bor ute på landet då? Som måste ha en bil för att vardagen ska fungera? För att kunna ta sig till jobbet för att tjäna pengarna för att kunna betala den hutlösa skatten?

Eller för familjer med redan dålig ekonomi, hur ska dom ha råd att ta bilen till affären, jobbet och liknande? Lätt för dom som tjänar bra med pengar och har en stabil ekonomi att säga höj bensinskatten osv!

Sen kan man ju undra varför det fortfarande är billigare att ta bilen i dom flesta fall än t ex åka tåg eller buss? I alla fall ute på landsbygden och runt mindre byar/städer.

Det blir sannerligen väldigt skevt om man tänker på scenariot en julafton när en Mamma och Pappa som bor ute på landet och pendlar flera mil till jobbet ska förklara för sina barn att dom inte har råd att köpa några större julklappar för bensinskatten är absurd, men barnen i USA t ex får precis det dom vill ha och åker runt i feta SUVs och Pickups som pissar ut skit i luften.

Helt obegripligt för mig att vi i Sverige och andra länder som släpper ut så lite ska betala ett dyrt pris för det medans andra länder mer eller mindre inte lyfter ett finger. Speciellt inte USA som ska vara världspolis och invaderar länder felaktigt för att lättare få tillgång till oljan, så att dom kan fortsätta köra runt i sina miljöbovar till bilar mm så billigt som möjligt. För det är deras freedom! Så ska andra länder i världen städa upp efter dom?

Dom skrev inte ens på Kyotoprotokollet utan pekade på att det skulle påverka deras ekonomi negativt och pekade finger på Indien och Kina t ex att det inte omfattade dom. Okej...Jaja då är inte USA den ledande stormakten den så gärna slår sig på bröstet annars om att den är, när dom faktiskt får tänka på några andra än sig själva.

 

Jag röstar främst för hur jag vill att sverige bör utvecklas. Jag börjar där så att säga. Ökad invandring, jämställdhet och högre skatt på fossila bränslen, kött, alkohol och socker. Det känns närmast min ideologi.
De där tusenlapparna som borgarna minskat min skatt med i månaden kan jag gladeligen avstå. Jag betalar gärna 50% i skatt om stålarna går till att hjälpa behövande. Jag som kan tjäna stålar skall pröjsa för de som inte kan tjäna stålar.
De som vill och tänker rösta på nationaldemokraterna och liknande får gärna göra så för mig. Inte mig emot, men jag väljer annat.

 

Okej, förstår inte hur du får in nationaldemokrater in i detta men okej. Du säger att du vill hjälpa behövande.

Tycker du att du gör det igenom att man ska höja skatter på dom saker som är ganska vitala? Iaf bränsle och kött t ex. Alla tjänar inte bra. Bara för att du gör det så är inte du alla i landet.

Ta en tvåbarnsfamilj som precis får det att gå runt som helt plötsligt ska få mindre pga höjd skatt på bränsle då som vi diskuterar nu. För att dom ska ta sig till jobbet dom måste ha för att överleva.

Bättre då att skatten höjs så mycket så att det går så långt att dom inte har råd att ta sig till jobbet för det blir helt orimliga kostnader.

I mina öron låter det (med all respekt) inte direkt som att du bryr dig om behövande utan främst bryr dig mer om vad du tycker och utgår endast från dig själv.

 

Har sverige någonsin haft så hög skatt att låginkomsttagare inte har råd att ta sig till jobbet eller handla kött? Trots högst skattetryck i hela västvärlden?Givetvis kommer det aldrig någonsin bli så heller. Alla tjänar inte bra, det har inte jag heller gjort under många år. Var gång jag får antingen mer i lön eller mindre skatt (sänkt skatt är bidrag till oss rika) undrar jag lite uppgivet varför?

Vi har bara i-landsproblem här i landet och det är subtila nyanser av dessa som är valfläsk.

Hur rik är du?

http://www.globalrichlist.com/

 

Tror du låginkomsttagare får det bättre med en sådan enorm höjning av bensinskatten? Hur kan det hjälpa dom som inte har råd att köpa en nyare bränslesnålare bil att skatten på bränslet höjs ännu mer?

Som jag sa i tidigare inlägg. Tycker du att Sveriges utsläpp på 0.16% är något Svenskar få betala ett så dyrt pris för jämfört med vad andra mycket smutsigare länder betalar?

Men du kommer ifrån ämnet tycker jag. Vi pratar om miljö och främst skatt på bensin/bränslen.

 

Skatten kan hjälpa till att finansiera utökad och till och med gratis kollektivtrafik.
Sveriges utsläpp må vara ynka 0,16%, men på gatan där jag bor blir luften bättre när de stänger av Götgatan en dag vid statsbesök. Det säger väl en del?
Vi pratar politik, det är ämnet. Vill du bara snacka miljö, starta en tråd i ämnet vetja.

 

Ibland roar jag mig att titta ut på väg till och från jobbet för att titta på de bilburna aporna. 95% sitter ensamma i bilen, till och från jobbet. Så även flera kollegor. För att det går snabbare (bekvämare) och för att de inte vill känna sig stressade på morgonen främst.

Det är sådant beteende som övertygar mig hur dum i huvudet genomsvensken är.

Härliga prioriteringar.

 

Nu var det visserligen mr. Dockland som började prata miljö.
https://swedroid.se/forum/showpost.php?p=1586752&postcount=1953
Jag har fortfarande inte fått svar på frågorna jag ställde innan du snöade in på miljö.

Du verkar vara betydligt känslokallare än vad jag tidigare trott. Du kan inte hela tiden säger "Titta på u-länderna". Här är vår verklighet. För att familjer utan bra inkomst skall klara av sin vardag kan vi inte höja bensinpriset till 100:-/litern. Det finns inte en rimlig möjlighet.

Edit, och att tro att vårt utsläpp ifrån biltrafik har någon effekt alls på världen som helhet visar för mig hur naiv och dum i huvudet den generella miljöstollen är. Apropå generaliseringar.

 

(Nu försvann mitt inlägg för att forumet krånglar så orkar inte skriva om direkt)

Men att du endast lever i en sorts värld där du drar alla över en kant för att du bor i Sthml och hur deras bilkörande ser ut får mig att undra alltså...

Du verkar inte riktigt greppa konceptet om bilkörning på landsbygden och hur viktig den är. Som sagt det är lätt att åka kollektivt i en storstad. Men det kommer aldrig någonsin bli en sådan utökad kollektivtrafik att man kan erbjuda alla invånare i princip samma möjligheter att åka kollektivt.

Har du någon aning om hur många som faktiskt bor i små byar långt ut i "ingenstans" osv som måste köra bil till jobbet, affären, ja allt för att överleva? Inga korta sträckor heller utan flertalet mil varje dag.

En barnfamilj ute på landet som redan har det knappert ekonomiskt och inte har råd att köpa en nyare bränslesnålare bil kommer inte gynnas någonstans av höjd bensinskatt. Tvärtom.

Att säga att skatten kommer gå till utökad kollektivtrafik, jo det lär den göra. Men inte kommer den göras såpass utökad att den barnfamiljen där 4 personer ska åka till jobb och skola på 4 olika tider kommer kunna göra det smidigt. Heller inte att en större barnfamilj tar bussen till ICA eller vad det nu är och storhandlar och drar kassar osv på bussen.

Hur man än vrider och vänder på det så kommer man ändå inte ifrån det faktum att det är ett fåtal länder i världen som faktiskt gör någonting åt miljön medans dom egentliga bovarna inte gör någonting.

Helt orimlig att dom som släpper ut minst ska betala mest. Kommer aldrig aldrig bli en uns av skillnad om Sverige så släpper ut 0% om USA, Kina, Indien m fl fortsätter som dom gör.

Nåja. Vi får väl vara överens om att inte vara överens.

 

Jag är ganska stolt över att alla svenska partier tar miljön på allvar. Det bekymrar mig däremot när jag läser om vattenfalls planer på att bryta brunkol utomlands.

Jag tycker det känns för jävligt att vi ska vara så rena här men samtidigt smutsar ned på andra platser i Europa.

// mobilt

 

Du skrev att vi kommer från ämnet. Jag har argumenterat för vad jag tror på och min ideologi. Känslokall eller inte, folk som stöder skattesänkningar anser jag är de känslokalla. Vilka tjänar mest på det?
Vi är alla överens om att det förekommer onödigt bilåkande. Hur eliminerar vi det? Inte minskar, utan eliminerar, så det inte blir möjligt för någon att använda fossildrivna fordon mer än när det är nödvändigt?
Du har fel ang utsläpp från persontrafik. Helt fel. Läs på, gör om och gör rätt.
Jag har nästan lust att revidera mitt förslag på 100:- litern till 500:- litern. Då skulle det hända grejer.

 

Jag skrev väl inte att vi kommer ifrån ämnet? Jag är väl inte heller för skattesänkningar? Citerade du i nattmössan nu?

Det jag tror du vägrar, eller inte kan, se är att vi inte kan vända på en femöring. Att höja bensinkostnaden till 500:-/litern imorgon är idiotiskt, extremt själviskt och känslokallt. Det visar mig att du inte förstår andras situation. Ditt förslag var att man istället skulle inhandla en el-bil eller åka kollektivt. Om det inte fungerar så skall man flytta.

Det du inte heller verkar förstå är att de alternativen inte är alternativ för många i Sverige. Det resulterar inte i något bra för varken Sverige eller de berörda.

Du som har koll; hur mycket påverkar vår bilkörning i Sverige globalt?

 

Då citerade jag i nattmössan, ber om ursäkt.
Jag vet att bensinpriset (eller samtliga fossila drivmedel för privat bruk) aldrig kommer kosta 100:- eller 500:- litern. Det skulle bli revolt.

 

Du har en skrämmande vi mot dem syn. Är du emot Sveriges invandringspolitik bara för att det är USAs fel eller för att Finland tar emot så få?

Vi kan inte göra allt, men vi kan göra något. I relation till vår storlek är 0.16%groteskt mycket. Lead by example.

Samtidigt har vi redan stora hälsoproblem kring detta, se hur folk blir sjuka i Haga och Friggagatan / Odinsgatan som har haft gränsvärden som är högre än tillåtet. Vår smog är inte lika extrem som andra länders men det finns fortfarande direkta problem med det.

 

en snabb googling och en uträkning med siffror jag inte alls är säker på hur aktuella de är, visar att i sverige finns det ca 5.1 miljoner fordon. I USA nästan 250miljoner.

Vi har ca: 2% av deras fordonsflotta, de står för ett utsläpp som är ca 150 gånger större.
Jag vet inte riktigt om de leder fram till slutsatsen att vi släpper ut groteskt mycket då varje fordon i sverige är ungefär två tredjedelar bättre vad gäller utsläppen.

Men jag har som sagt inte lagt ner med tid än 2-3 minuter på att hitta siffrorna.

I övrigt håller jag med om att bara för att grannen gör en viss sak behöver det inte betyda ett skvatt för vad vi ska göra här.