Egret Ten V3 - elsparkcykel med tiotumshjul

Testade häromdan och jag fick sparka, väger 87. Kändes lite för klen tyvärr. Trodde den skulle vara starkare. Brant backe ska tilläggas.

 

Detta låter inte bra för en spark som kostar 16-17 k..

Trodde den skulle vara mycket mer kraftfull än ES4. Har jag fel?

 

Har bara kört m365, och den är lite piggare än 365an. Dock några kilo extra. Ngt starkare i backen men inte mkt.

Skulle nog ha kört på en zero10 eller ox. Om man vill ha lite mer ompf. Men jag gillade locken på denna lite mer sober.

Denna har 500w med peak på 850 enligt spec.

Jag får hoppa fredagsmyset.

 

Jag har fått instruktioner av tillverkaren hur man begränsar topphastigheten (default 30 km/h).
Min plan var att försöka trafikförsäkra den som en 25 km/h (moped klass 2).
Detta är görbart via lite knapptryckningar på LCD:en, och inmatning av lösenord.

OBS. den kan skilja sig från modell till modell av Egret.
Jag fick skicka bild på gasen och serienumret.

Så vill man göra detta så är det bäst att höra av sig till Egret, så jag skippar att lägga ut guiden här.
Jag har Egret TEN X.

 

Hej, testat lite mer nu och pumpat upp däcken till 45 psi.

Testade samma backe med mer psi och låg på 11-14 km/h uppför. Behövde inte kicka nu.

 

Då fick jag en offert på trafikförsäkring av Länsförsäkringar (begärde offert som oregistrerad moped klass II).
Jag fyllde i deras offertverktyg och skickade med serienummret.

Fundering om typgodkännande:
Undrar om det inte faller på det ändå om ngt skulle hända, man kan ju i princip aldrig ja rätt mot försäkringsbolag.
Egret har CoC-dokument med i manualen.


Offert:

 

Skickade foto på CoC dokument och länk till produktsida, uppgav att maxhastighet var låst till 25km/h.
Då fick jag följande svar från Länksförsäkringar:

 

Så var landade du, innebär detta att du får ett godkänt och försäkrat fordon att framföra på allmän väg?
Blir tveksam på att köpa el-scooter som riskerar bli förbjuden då de saknar dokumentation och tillräcklig säkerhet, kan mycket väl tänka mig lägga ut lite mer om jag håller mig inom lagens riktmärken

 

Måste ju visserligen säga att 17.600 är i häftigaste laget men jämfört med många elcyklar känns det inte avlägset.
Är det bara Hobbex som säljer dem i Sverige?

 

Yes, betalade 700ish pix för ett halvårs Trafikförsäkring. Så kan man ställa av den. under vintern.

Har låst ner den till 25km/h. Via instruktioner från tillverkaren. Funkade fint.
Inte bara ett knapptryck utan flera steg och lösenord i menyhanteringen.

Är väl kanske inte 100% nöjd. Känns lite klen, och så upplever jag den lite skakig. Eventuellt obalans i ngt däck/lager. Har mailat deras support om det.

hade varit nice med en på 1000w.
Nedlåst till 25 km/h.

 

Ja just det, tänkte inte på det när jag räknade. Bor i Umeå, inte en chans att jag kör en sån här när snön kommer.

Trist att höra, hoppas att du får ordning på det. De få reviews jag kikat in prisar ju modellen annars, verkar vara en ordentlig spark i övrigt. Uppdatera gärna tråden med hur det utvecklas.

Men om den är klassad/typad som en moped kl.2, hur gör du med hjälm?
Jag läser mig till att hjälmkravet är ECE-godkänd hjälm, vilket vad jag förstår innebär MC-hjälm?
För mig är det självklart med hjälm och har redan godkänd cykelhjälm på hyllan men vet inte om jag ställer mig på en "sparkcyckel" i integralhjälm alltså.

 

Hehe, har sett summor upp mot 2500 men det verkade gälla när man kör utan, vet inte om det även gäller icke-godkänd hjälm för fordonstypen.
Ska slänga med den frågan till försäkringsbolaget när det blir aktuellt, sitter fortfarande och letar "godkända" cykelklassade scootrar för att se vilka alternativen är innan jag bestämmer mig.

 

Bra idé, har vikt helgen åt att undersöka marknaden innan(om) jag avbeställer min M365 Pro, startar en ny tråd när jag har lite mer kött på benen.

 

Kör med en Bell bmx/cykel hjälm. Naturligtvis Darth Vader brandad. Vi får se vad dom säger om man blir stoppad.