Elbilar - allt om elbilar och utveckling

Det beror ju mycket på vad ni föredrar i storlek och vilka prisbasbelopp hon begränsas av. Skoda Enyaq gillar jag, motsvarande storlek som RAV4. Nya Skoda Elroq är lite mindre om ni föredrar det.
Volvo EX40 är ungefär samma storlek som EX40, och föredras av vissa.

Cupra Tavascan är motsvarande Enyaq i storlek. Audi har Q4 Etron i samma klass.
Steget ner i storlek är Cupra Born.

 

Tack för svar!
Volvo går bort sambon inte vill ha det. Jag kommer också köra bilen och jag är 195 cm lång med långa ben så vi vill ju gärna ha något som funkar för mig med. Har du koll på om Enyaq:en och Elroq:en har bra med benutrymme i förarsätet? Vi går ju från en liten V40 nu så allt är väl egentligen mer trivsamt än den.

Enyaq:en är faktiskt riktigt intressant för sambon, vad med den är det du gillar?

 

Jag är dryga 1,9m och kör id.4, som är syskonet, och sitter bra i den. Vi har dock komfortstolar med förlängt lårstöd, vilket hjälper.
Minns inte exakt hur utrymmesskillnaden är mellan bilarna, men har för mig att personutrymmet var liknande. Dock lite bättre bagage i Enyaqen vill jag minnas.

Jag tycker Enyaq men är snyggare än id.4, men på begagnatmarknaden, där vi köpte, ligger id4 ganska mycket lägre i pris, så det gick inte motivera prisskillnaden för oss.
I de nya MEB-bilarna så är de få brister som jag upplever mer vår tidiga id4 (där avsaknad av batteriförvärmning och stundvis långsam mjukvara är de stora) åtgärdade.

Elroq har jag inte provat, men antar att den är lite trängre.

 

Tack för svar!
Kul, Enyaq lockar faktiskt. Vi får dra och testa en imorgon!

 

Då gäller det nog bara bensinare, såg en undersökning i ViBilägare där dom var bland dom dyrare.

 

Har äntligen (!?) gjort bytet. Vi tog lång tid på oss att testa Id4, Enyaq, Kona, Ev6 och Ioniq 5. Använde en månad för att se om man kunde hitta ett bra pris på en EV6 eller Ioniq 5 och fick jackpot i form av en väldigt bra deal på en 2023 Ioniq 5.

 

Kul! Min drömbil!

Tyvärr har ju inte den senaste årsmodellen av Ioniq 5 kommit till Sverige än. Tror Hyundai sitter på för stora lager av 2024 års modell. 2025 har ny mjukvara som ska vara mycket bättre än tidigare. Med utökat stöd för OTA (inte endast för infotainment, utan för hela bilen).

 

Long range, RWD, Premium med lite extra saker som dragkrok och lite annat.

Den har bara gått 13100km. Tidigare ägare är en 75 år gammal man som var i extremt behov av snabba cash för renovering av badrum. Mannen har tidigare flyttat ut från Norge till Danmark så han gav uppdraget till en tidigare säljare hos den stora ÅFn. Så jag fick en jäkla fin deal. Säljaren förlorade väl 150k på två år på att paniksälja den, betydligt mer än vad andra 2023 går för.

Vi sneglade mer på 2022-modeller pga priserna håller sig lite väl höga så det är 2022 jag har testkört tidigare. Lånade hem en i 24h från en försäljare och blev lite smått illamående av HUDen. Men jag körde 8h från Drammen til Bergen igår med Ioniqen igår och det var inga problem alls med den då. Vet inte om det är någon ändring eller om det bara var placebo/adrenalin

 

Någon som har erfarenhet med 21/22 e-Niro?
Det finns massa på marknaden nu när leasingen löper ut.
Funderar på en 21 eller 22 med 4500mil. Är runt 270k. Dock lite orolig över servicekostnaden. Vill man behålla Kias 7års garanti blir det 5k/år bara på servicekostnad. Den med nya kylarvätskan verkar vara dyrt (ca 8k för den att byta).

 

Lagertömning med 0% ränta, verkade finnas en hel del bilar på lager om jag förstått rätt. Faceligt på g till hösten.

 

Jag bor i Skåne (nära till Lund) så vinterväglagen brukar vara ganska lugnt

 

Ja det stämmer. Polestar och Volvo har lägst servicekostnader när det kommer till EV-bilar.

 

Jag är normal stort 178cm/92kg men jag fick inte plats i den bilen. Hur som jag ändrade stolen B stolpen var i väg. Mina axlar fick inte plats helt enkelt.

 

Första allvarliga olycka med Xiaomis nya SU7.
Intressant är hur mycket egna initiativ bilen tar just innan och strax efter olyckan.
Listan finns längst ner, med sekunders mellanrum.
Bl a.:

• 22:44:39 on March 29. Ecall connected on the vehicle side, confirming the accident, calling the police and 120 emergency services.

• 22:45:06 on March 29. Contacted the owner and confirmed that the driver was not the owner.

 

Ioniq 5:n är på verkstaden och jag får låna en EX30. Jag saknar HUD mer än vad jag trodde. Vill ha tillbaka min egna bil

 

Hur gick det med provkörning och bilval?

Trist, är det ICCU eller något annat?