Elbilar - allt om elbilar och utveckling

Vad är iccu?

 

Absolut längre..

 

ICCU har redan fixats i återkallelsen hos Kia/Hyundai

 

Inte alls, kollegan som hade fått uppdateringen fick bärga sin EV6 för en månad sedan. Två veckor på verkstad innan ny ICCU fanns på plats, den hade gått ca 4000 mil.
Det finns dem som fått byta ICCU mer än en gång och även uppdaterade i dessa fall.

 

Exakt. Även Kia EV3 verkar vara drabbad. Tyvärr lite av en skamfläck för Kia/Hyundai som sänker kvalitetsintrycket och möjligtvis andrahandsvärdet på deras bilar.

 

Integrated Charging Control Unit

 

Någon här som brukar följa SECC? Swedish Electric Car Championship
I år är det en lastbil med vilket ska bli väldigt intresant att se hur det går.

 

Exakt samma här, en månad innan jag skulle lämna tillbaka min leasade EV6 stendog den och fick bärgas. Fick tillbaka den en knapp vecka innan återlämning

 

Funderar på att köpa en Nissan Leaf 2021 pga dess attraktiva inköpspris, har dock bara tillgång till 22,1kw laddning via min BRF. I övrigt blir det att använda publika snabbladdare, 46 kw är bilens max tror jag.

Någon som vet hur mycket snabbare batteriet kommer degraderas jämfört om man t.ex. skulle ladda via en vanlig laddbox hemma på runt 7kw? Planerar att hålla batteriet mellan 20-80%

 

Leaf har väl bara Chademo, i så fall inget jag skulle köpa.

 

Stämmer, tror dock det finns adapter till CCS om man skulle ha svårt att hitta laddare i framtiden. Kostnad typ 10-12k

 

Har ni chademo i BRFen eller bara CCS? Jag håller nog med junkan om att Chademo är en nackdel men för någon kan det säkert fungera ändå.

Notera skillnaden på AC-laddning och DC-laddning. För AC så verkar Leaf maxa 3 eller 6,5 kW beroende på modell. Men ofta spelar det väl ingen roll när bilen ändå står på garageuppfarten hela natten.

 

Tack för input, det verkar som du har helt rätt! 6,6kw max AC laddning

BRFen har laddare utan kablar dvs man använder kabeln som följer med bilen. Tanken är att man laddar bilen och sedan lämnar platsen till någon annan men det blir ju lite svårt om det tar en halv dag att ladda

22,1 kw AC står det i laddnings-appen men gissar att det inte spelar någon roll då bilen inte klarar det ändå?

 

Laddaren har förstås någon kontakt. Oftast är det CCS.

Nä, det rimligen max vad laddaren kan leverera. Sedan är det upp till bilen. Många klarar bara 11 kW på AC och en del mindre då.

 

Alla AC laddare har typ 2 kontakt, chademo och CCS är endast för DC, även Leaf med chademo har typ 2 för AC.

 

Tack för alla svar! Det verkar mycket riktigt vara typ 2 kontakt både på bilen och laddaren. 6,6 kw och 7,5 timmar för fulladdat batteri, bra för batteri-degraderingen men mindre bra för grannsämjan

 

Zeekr utvecklas i bla i Göteborg och har samma ägare som Volvo