Elektrisk sparkcykel - vad gäller i Sverige/erfarenheter?

I så fal är det bra att ha koll på § hur läget är. Ferrari föraren enligt er skulle slippa punga ut med pengar tydligen. Även om hen var orsaken till krocken?

 

Har själv beställt hem en elektrisk longboard som jag otåligt sitter och väntar på. Den har tre hastighetslägen, varpå det långsammaste av dessa är 20 km/h. Mellan och hög går upp i 30 km/h respektive 38 km/h, men dessa känns lite för fort bland människor och trafik.

 

Instämmer, känns inte som att regler och lagar hängt med i utvecklingen. Är det någon på forumet som har några direkta erfarenheter med polis eller liknande i dessa sammanhang? Verkar vara rätt många här som äger eldriva scooters och liknande.

 

Ja, rent fördomsfullt så tror jag att de flesta early adopters är ansvarsfulla och kör därefter. Men dessa fordon, leksaker (eller vad man nu vill kalla dem ) blir allt mer populära. Väldigt kontroversiella i ex. San Francisco där dom väckt mycket åsikter då folk kör som idioter på trottoarer.
View: https://www.youtube.com/watch?v=T2SK_60VpHs


Jag kommer hålla mig till mina 20 km/h när jag kör i Stockholm. Men skulle ljuga om jag sa att jag inte kommer prova att brädans snabbare hastigheter när tillfälle ges

 

Någon som har spanat in Zoom Stryder? Verkar mycket trevlig. Dock relativt dyr och egentligen inte laglig här.

Zoom Stryder Electric Scooter - Lightweight and Fast

 

Tror inte gångbana är tillåtet (i högre än gångfart) då fordonet ju räknas som en cykel eller?

 

Finns det något nytt i ämnet? Såg några produkter men är osäker på vad som fungerar bra. Behöver ca 25km.

 

Sådant förtar ju vitsen med ett sådant fortdon. Å andra sidan skulle nog el fordon kunna ha längre sträcka per laddning.

 

Finns det nått rekommenderat märke, model som har ca 25km och som kan köpas i Sverige. Finns flera modeller men svårt att avgöra hur bra de kan vara

 

Kan en Xiaomi M365 anses laglig, går det att hålla den under 20 km/h? Går det annars art anse den som en moped klass II och istället trafikförsäkringar den?

 

Någon som testat någon av dessa sparkcyklar på vinterväglag?

Funderar på att införskaffa en för mitt nya pendlande på 9 km enkel. Är det något som är realistiskt eller är de mer för "den sista kilometern"?

 

Just, det blir samma problem som med de cykel, med små hjul som gör det jobbigare.

Har du någon anelse om hur Es1/2 skulle vara?

 

Kallar dem för "leksaker" pga räckvidd per laddning. Synd att dom inte kommer att vara ett seriöst arbetsredskap. Hastighet & effekt borde ju inte överstigas bara för att man skulle ha ökat räckvidden per laddning. 10km/laddning är lite väl snålt.

 

Kan någon förklara hur en Segway uttryckligen är laglig att använda på allmän väg? Den är ju utan pedaler samt har väl starkare motor än 250W och går väl snabbare än 20km/h?

Regler för cykel - Transportstyrelsen

Segway och andra typer av eldrivna fordon
Den 1 oktober 2010 ändrades lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner så att begreppet cykel fick en vidare definition. Det skedde för att vissa eldrivna fordon som exempelvis Segway ska få föras fram i trafiken. På marknaden finns olika typer av eldrivna fordon avsedda för en person, såsom el-skotrar, elrullstolar och andra fordon med liknande användningsområde. Ett sådant fordon är Segway, som är ett alternativ till cykel och rullstol för såväl personer med som utan funktionsnedsättningar.

De här fordonen är i huvudsak avsedda att användas på gång- och cykelbanor. Genom en ändring i Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar (2010:144) har de tekniska kraven för de här typerna av eldrivna fordon blivit desamma som för cykel.