Mobilnät, frekvenser och lite annat

Att gränsen inte går där skyltarna sitter hade jag missat, så det var ju intressant att du berättade. Men det ändrar egentligen inget i frågeställningen.

Vi vet ju inte exakt hur de gjort, så den som vet får gärna dela. Men Öresundskonsortiet tycks äga alla siter som sitter på bron, och ha avtal med respektive operatör i de båda länderna. Att svensk täckning dök upp så snabbt, nära vägtunneln på Pepperholm, tycker jag skulle indikera att de svenska operatörerna hyr in sig i utrustning som sitter även på danska sidan, men jag vet inte. Vet du?
Om så är fallet, så låter det komplicerat att svenska Telia skulle behöva följa danska lagar för en ytterst liten del av sin verksamhet. Och att danska operatörer skulle behöva datalagra enligt svensk lag och stå under den svenska tillsynsmyndighetens (PTS) ansvar för en ytterst liten del av sin verksamhet.

Eller så har man fått något undantag just för de siterna, att man följer hemlandets lagstiftning fullt ut även för dem. Vilket hade varit det mest vettiga.

 

Det är Öresundsbron som äger antennsystem och agerar som signal förstärkare. Operatörerna har bara ett avtal med Öresundsbron.

Det är tydligt:
Mobiltäckningen på Øresundsbron kommer från basstationerna längs kusten samt ett kompletterande förstärkningssystem på själva förbindelsen.

På Øresundsbron finns ett antennsystem som är avsett att förstärka och komplettera basstationerna på respektive kuststräcka. Systemet sträcker sig över hela förbindelsen, från Kastrup halvö via tunneln, Pepparholm och hela vägen till betalstationen på Lernacken.

 

Ang uppkoppling i kollektivtrafiken, X-trafik.
Kollektivtrafiken här, har WiFi både i tåg & bussar, obegränsat & gratis

Dock lite missvisande att reportern först åker med Mälartåg till Furuvik.

Så kass är uppkopplingen på länets tåg: ”Nu laggar det”

Digital uppkoppling längs väg och järnväg i Gävleborg