Motortråden - allt om bilar

Diesel kan jag tänka mig, men är det verkligen lönsamt? Skatten är ju rätt så hög och sen är väl inte dieslar i den priskassen särskilt bra?

Hur är det med en Volvo/Saab som gått uppåt 30 000 mil? Börjar inte grejer ta slut då? Känns som man borde kunna få en som gått runt 20k istället.

 

S80 är rikrigt rymliga. Se till att hitta ett ex runt 20k mil med lite slitgrejer bytta. Sen behöver du en buffert för att fixa den lite löpande. Runt 30k mil så är det ännu mer slitet. Beroende på hur de körts såklart.
En 2.4 170Hk går rätt ok.

 

Glöm S60in om ni är runt 1.80 för dom där bak får det riktigt trångt

 

Jag är 191 cm så det var ju en bra synpunkt. Å andra sidan är jag van vid att sitta ihopvikt vid förarplatsen också, så det ska nog lösa sig. Det finns nästan ingen bil som folk kan sitta bekvämt i bakom mig..

 

Detta är bakom mig (1.83) i en S60

 

När det gäller Saab så hade jag nog hållit mig till 9-5 ifall du vill få in någon där bak. 9-3 är inte alls trevlig när det gäller benutrymmet. Och när det gäller 9-5 är en Aero eller en 2.3T 220hk att rekommendera, helt enkelt för att turbon (TD04) i dessa är mycket mer hållbara än övriga (GT17). Och så bör man välja en med senaste versionen av vevhusventilation.

I övrigt lär en 9-5 vara en trevlig bil, även om jag själv har mer erfarenhet av 9000 och 9-3.

 

Har kört ett par saabar och tycker dem spårar sjukt mycket. Volvo känns trevligare att köra.

 

Är 1.85 ish, sitter bekvämt bakom mig själv i en V40 (2002), den är väl likvärdig/mindre där bak?

 

Om du tycker det där ser bekvämt ut så visst men för oss andra så kan jag tala om att det INTE är det

Sen med det sluttande taket bak så gör det inte saken bättre

 

Kan vara andra faktorer som spelar in att saaben spårade.
Har kört många 9-5or och tycker inte den var värre än nåt annat. Känslan i styrning är ju inte riktigt jämförbar med en bmw. Den manuella lådan är sladdrig och "torque steering" lider alla fwd som har merän 200HK utav tycker jag.

 

Vad för Saabar?

Gamla 9-3 kan bli väldigt spårkänslig, särskilt med lite breda däck.
Min 9000 beter sig väldigt tryggt på vägen, inga nämnvärda spårtendenser, 9-3 Aeron likaså.
Lite nya bussningar i fram- och bakvagn kan göra under för väghållningen på en 9-5, särskilt kombi.
Helt enkelt - är chassit friskt så går de fint på vägen.

 

Svårt att avgöra på bild, skulle behövt en banan Det går ju att göra det obekvämt för baksätespassageraren om man har en konstig ställning. Typ vinklar stolen bak och har ryggstödet långt bak.

 

Riktigt trångt ändå!

 

Bitch please, hur fan ställer ni in era stolar?? Eller ligger du ner i baksätet?

 

Oavsett hur du ställer in sätet så blir det trångt så länge föraren är längre än 1,75m.
Satt trångt bakom min mor i S60:in hon är 1.78m (Dock är jag 1.90m)

 

Sitter bra bakom min farbror, S60 MY04

 

Men jag är lite störe än dig!

 

SÅ mkt längre ben har du väl inte

 

Eftersom ni känner varandra Irl. Så kan ni jämföra era ben och bråka Irl?

 

Haha joodå, Men det är ju inte lika kul för då förlorar ju bara @Sweden2