Motortråden - allt om bilar

Haha velig gubbe

Sent from my Nexus 5X

 

Sådan fader, sådan son [emoji4]

 

Bytt tjejens - 12 Peugeot 508 SW 2.2 hdi (200kusar) 13k mil på mätaren mot en 2013 Volvo V70 D2 Aut R-Design 10k mil med allt lull lull. Enda som saknas är väl draget som installeras senare i sommar, avtagbart.
Fick ned priset med 15kkr och sen fick pengar tillbaka från peugeot på några tusen samt ställde av den så får tillbaka ytterligare 2kkr+

Dessutom är vi första privata ägaren, var en leasing bil med enbart en leasare innan som har tagit hand om den mycket bra(tack vare att den skall följa alla servicear osv) samt! har man inte utnyttjat dom 2 år gratis med Volvo on Call abonnemang man får med vid nybilsköp. Så blir å aktivera på måndag, värde=2500kr+

Sjukt va jag har saknat å köra Volvo, speciellt när den ser ut som en civilare
Folk vågar knappt åka förbi när dom ser en på vägarna.

Peugeotn var lyxig med all teknik å panorama taket men blev dyrt med skatt å den drog lite väl mycket när tjejen körde... Gasglad tjej med en 200hk diesel hehe.

Men hon är mycket glad över volvon också



Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Å så fick man sprillans vinterdäck också på volvofälgar :'D

Enda negativa var att det var svårt å förhandla om räntan på lånet också så gick inte få ned så mycket. Men kan ju inte få allt här i världen

Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Bilvärldens skönaste säten!

Snygg!

 

Ja jäklar va sköna dom är!!
Vi var nöjda med peugeots då dom hade bra stöd överallt men volvo är 2 klasser bättre helt klart

Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Du upplever inte D2 som "otillräcklig" i bilen? Hade en diesel Drive-E som jobbil förut, den krävde sin planering vid omkörningar. Men makalöst vad lite diesel den drog! D2 kanske är aningens piggare än Drive-E dock..

Men det är nästan mer tillfredsställande när bilen går extremt snålt än extremt fort

 

Jo givetvis är den "seg" men har en till bil som väger ingenting i princip med för många hästar, för dom roliga dagarna och nu har vi en snål lyxbil som tar oss från a till b utan minsta bekymmer

Man klarar sig gott med 115hk diesel faktiskt, automatlådan hjälper till och utnyttjar allt vrid motorn ger ut på mycket bra sätt, imponerand av fords låda... Händer inte ofta.

Dock kan man ju alltid trycka in chippning så man ligger på 130-140hk. Men det får vänta till den dagen man börjar tröttna

Edit - Drive-E hade väl 109hk dieseln, gamla 1.6 så att säga som slutades använda 2012. Så kan stämma att "nya" D2 (13-15) är piggare

Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Volvo har gjort en imponerade resa med sina motorer, från 00-talets törstiga 2.5-litrare till dagens snåla, men effektstarka, motorer.

Bekvämt med en automatlåda som är väloptimerad, då upplevs väl de 115hk som riktigt välutnyttjade!

R-design är förövrigt förbannat läcker!

 

Bästa kommer väl nu från volvo nu när motorn är svenskt designat å utvecklad (nej inte kinesiskt) igen, var ju ett tag sedan sist. Så den Sprillans nyutvecklade motorn kommer ge många bra år för Volvo sen får vi hur bra v90 faktiskt slår, den börjar tillverkas slutet av denna eller om det var nästa månad.



Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Coolt https://www.carthrottle.com/post/w9ze27l/

Sent from my SM-G935F

 

Har på känn att jag under nästa år kommer bli en riktig jäkel på att byta växellådor...

 

Då kommer jag på besök så får du mecka med min då XD

 

Ska du bygga a-traktorer med dubbla lådor?

Sent from my Nexus 5X

 

Haha, är nog inga problem, ska du se! Tänkte dock på just en specifik bilmodell.

Haha, usch nej. Köra med alldeles, alldeles för mycket effekt.

 

Eller så byter du allt i lådan till något hållbart samt lugn i starten å sedan använder vridet på höga varv så håller det lite längre vridet som dödar.

Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Jo, man lär ju uppgradera till lite stadigare prylar i lådan sinom tid.

Jo, du har så klart rätt i att det är vridet som mördar lådan. Är ju dock vrid och varv som tillsammans ger effekten, så de är direkt relaterade.

Men jag kan då lova att även vridet räcker till. En som kör med samma setup halkar runt på 740Nm.

 

Polerat lykta

 

Grymt, det är så jääääkla segt å polera bara

Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk

 

Hur polerar man lykta på bästa sätt?
Vatten och diskmedel?

Skickat från min Nexus 6P via Tapatalk