Motortråden - allt om bilar

Någon som vet vad man kan sätta här?

 

Slutsteg sitter på andra sidan, och om man har cd växlare så tror jag den sitter inne...

 

Kan man montera ett fjäderbenstag själv som amatör ?

 

svar, JA! mycket lätt att montera

 

Är rädd att fjäderpaketet ska släppa

 

@Facemeat

Något sånt? Ca 1000 kr i skatt och rätt låg förbrukning. https://www.blocket.se/varmland/Volvo_C30_1_8_Flexifuel__LM_Hjul__Mkt_Fin_70143476.htm?ca=18&w=3

 

Ja varför inte.

@Ascii länkade denna också: https://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_C30_1_8_Flexifuel_Kinetic_125_hk_Svensk_69928532.htm?ca=11

 

Undvik Kinetic, klädseln spricker och du får halvdåliga halogenljus istället för xenon i Momentum/summum. Men 1,8F tror jag skulle vara en motor som passar. Kör du mycket motorväg? Det är rätt lågt utväxlad och "surrar" vid motorvägsfart vilket kan bli irriterande vid längre sträckor.

 

Den du länkade är momentum?


Kör ibland på motorväg och i hastigheter runt och över 100km/h.

Inga längre sträckor men det kan hända ibland.

 

Yes, den jag länkade är momentum. Så länge du inte köper bilen för att tugga massa motorvägsmil så är det lugnt. Men provkör på motorväg så du hör lite hur det är C30 ska ju dessutom vara rätt rolig att köra. https://www.blocket.se/goteborg/Volvo_C30_1_8_flexifuel_R_design_70148929.htm?ca=18&w=3

R-Design är rätt najs också, men allra bäst tycker jag om faceliftet den fick ca 2010, dom är lite dyrare men ser mycket modernare ut! Hur långt kör du om året?

 

Det är inte ofta jag kör över 100km/h men ibland åker vi till t.ex Kalmar (7 mil härifrån) och ibland tar vi min bil till andra ställen längre bort också.

Köper inte främst för det men jag ska inte säga att det inte förekommer. Kör mest i stadstrafik i veckorna men på helgerna kan det hända att man tar en sväng.

Kör max 1000 mil tror jag, så det är inte mycket jag kör alls egentligen (om man räknar mängden mil)

 

Det jag känner till om 1.8/2.0 flexifuel är mest negativt. Skulle titta på en med diesel istället, dock dyrare skatt och rätt ovärt när man kör såpass lite. Just dieselmotorn är något Volvo gjort riktigt riktigt bra, välbeprövad teknin! Min fd kollega hade 2.0 flexifuel, svår att starta vintertid, tät service och allmänt strul med maskineriet.

T5 är ju absolut roligaste C30n, tätt följd av D5. Men höga ägandekostnader. Speciellt för oss yngre.

 

Nej, okej. För med 1,8F så är det ett oljebyte var 1000 mil och sedan vanlig service 500 mil efter det eller ett år. Så kör du under 1000 mil så blir ju serviceintervallerna perfekt ändå

Provkör motorn så du ser vad du tycker!

 

Dom som kör 1.8F på jagrullar är nöjda med motorn, det dom klagar på är vid motorvägsfart så det är nog rätt safe skulle jag säga. Men det finns självklart roligare motorer!

 

Hävdar inte att mitt intryck är det rätta [emoji6] men personligen skulle jag prioritera en ren bensinare alt diesel. En volvobyggd motor istället för fords mindre lyckade motor..

Men som sagt. Provkörning och skicket är det viktigaste!

 

Ah, men ska han ha en volvomotor så blir det en 5 cyl 2.4l bensin så den blir rätt törstig haha :/

 

Är det han har nu, S60
Tycker dock F motorerna drar mycket som med, även med bensin. 2.0D vore fint om den inte var så hårt beskattad.

Min rekommendation om Civic står fast @Facemeat

 

montera staget gör du med bilen stående på hjulen. fjädern lossnar inte om du lossar de 3 muttrarna på varje sida som detta handlar om, för att fjädern skall lossna krävs att du lossar på den stora muttern i mitten på fjäderbenet. denna skall du inte lossa på