Motortråden - allt om bilar

Och är det någon särskild bana du tänker på så säg, kan finnas goda tips att få.

 

Jag ha kört på bana på bilspel, så jag kan lite mer än vanlig folk. [emoji14]


Men min fråga är.
Detta är väl självklarhet, att man får veta reda på detta på mötet innan man ska köra på bana.


Jag ha sett på olika videoklipp, där folk ha sin blinks/varningblicks på, när dem kör på bana.
Är det för att visa folk att dem är nybörjare?
Är de något som man borde göra?

Å blinka in när man ska till depån?

 

Det finns olika regler. För vanligt folk som kör privata bilar eller banbilar på samma träffar så kör man på samma tänk för att alla skall ha koll på grundreglerna.

Inom racing/tävling är det helt andra bullar å regler.

För att kunna få köra bana behöver man till 99% utav körningarna ha en engångslicens(testa-på-licens) eller ta ett som räcker för hela säsongen(årslicens).

När årslicenserna skall tas får man genomgå antingen lite enklare frågor och göra ett prov som exempelvis SMA kör med eller svårare+praktiska tester görs via SBF. Olika arrangören använder någon av dessa licenser men använder samma grundregler.

Ett hett tips är att lära dig det som finns att läsa i "utbildningsmaterialet" hos SMA
http://www.smalic.se/forare/ så har du något hum om hur det är upplagt med "regler" och tänk vid körning.

Om du vill göra allt från grunden och verkligen lära dig, sök dig till SBF kurs, går att läsa mer på deras hemsida men även en del på rejsa.nu (som är perfekt för alla andra frågor om rejs bl.a. Samlas alla banträffar i kalender där och trådar från olika klubbar)

 

Bilspel är inte ens nära att köra på bana på riktigt.
Jag misstänker att du tänkt köra med Saab Turbo Club of Sweden med 9-5:an, stämmer det?

 

Tror att man behöver inte ha licens på detta

Helt korrekt

Denna evenemang
http://www.saabturboclub.com/event/bantraff-ring-knutstorp/

 

Ja saab är en av dom 1% som kör med en speciell event försäkring. Men på deras hemsida stod iallafall deras krav.

Men om du är osäker, flörta med någon redan nu på saab forumet om någon har lust å sitta med dig peka lite och ge feedback i några varv. Det ger väldigt mycket.

[emoji106]

 

Tänkte väl det! Bara att åka dit med en genomläst och påskriven säkerhetsblankett, körkort, och en besiktigad, skattad och försäkrad bil. Du behöver inga licenser eller liknande, däremot får du en genomgång på plats om vad som gäller.

Vad gäller banan tycker jag den är rätt förlåtande, men se till att gå ut lugnt och försiktigt första varven, så du lär känna den lite. Finns väldigt bra möjligheter till detta under familjekörningspassen.

Regler som gäller och nämnda säkerhetsblankett hittar du här: http://www.saabturboclub.com/bantraff/

 

Eat my dust Tesla!

 

Är inte det din Aventador?

Älska ljudet

 

Önskar det vore det! Helt klart favoriten av alla superbilar, ljudet är brutalt!

 

Vet någon ett bra sätt att få bort vibrationer från lösa delar i bilen? Vet att jag har minst två st, handtaget till det mindre handskfacket på förarsidan och handtaget för att justera höjden på passagerarstolen.

På stolen funderar jag på att få in typ eltejp under. Det är svart och lär inte synas jättemycket, men det andra handtaget vet jag inte. Tips?

 

View: https://www.youtube.com/watch?v=g2JG4feJSFc

 

Senaste service på min bil gjordes i början februari ifjol. Ska man göra service exakt samma dag som förra ägaren gjorde eller kan man göra det samma vecka? Spelar det någon roll?

 

Exakt samma dag och tidpunkt! Det är superviktigt annars rasar hela bilen.... [emoji23]

Nej det spelar såklart ingen roll om du väntar längre med service, har servicelampan tänts?

 

Nope den har inte tänts :-)

 

Även om servielampan tänds så kan man vänta ett tag med service. Så extremt superviktigt är det inte.

Förra gången tändes min vid runt 23.2k och jag körde då ett litet tag till och passade på att göra 24k-servicen.

 

Vad står det i serviceboken, ska den servas efter ett visst antal mil? Eller är det variabel intervall?

 

1500 mil eller ett år, bilen har inte gått 1500 mil sen förra ägaren gjorde service. Dock om jag förstått det rätt från Toyota när jag mailade de så måste man göra service senast 12 månader efter för att behålla TKG (Toyota garanti)

Det är den stora service som ska göras nu (varje 9000 mil)

 

I min värld byter jag olja och filter varje 1000 mil, luftfillter varje 500 och kupefilter varje 1500 och det är min "service", övrigt är bara krafs som byts och lagas vid behov.

 

Gör inget om du gör en service tidigare. Motorn mår bara bättre av tätare servicear. Men kan kännas lite i plånkan. Därav, stämpelservice(fasta intervaller) gör man hos verkstad om man har garanti, jag bytte en gång imellan innan min garanti gick ut så man låg på strax under 1000mil per byte av diverse delar.

Idag gör jag allt själv, allt från 500 till 1000mil byts vätskor, filter osv som i Mrhoyts värld.