Motortråden - allt om bilar

Alfa är kanon att köra men dom kostar i underhåll också. Att äga en Alfa är en livsstil

 

Ett ord: Tesla

 

Är medveten om det, nu gäller det bara att lyckas kombinera den livsstilen med ett roligt studentliv och bara studielån som inkomst...

Något tips på hur man snabbt får tag i 1,1 miljoner?

 

Det undrar faktiskt jag också!

 

Nejnejnej, det växer på en!

Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

Hur kan du som 15 åring vara så besatt av en enorm SUV som är avsedd för familjer med fler än 3 ungar?

Och så jävla snygg var den ju inte i verkligheten...

 

Skit du i det!

Men det tycker jag iaf

Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

+1 [emoji106]

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

 

Han är Sveriges absolut största Volvo-fanboy, that's why!

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

 

Du får jobba där
http://www.bilsport.se/artikel/1-300-nya-jobb-till-torslanda/

 

Haha uja

Skickat från min iPhone One+

 

Puss och kram alla haters(?) [emoji11] [emoji11] [emoji11]

Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

Nya XC90 är jävligt fin. Står sådana lite varstans här där jag jobbar. Rejält fina inuti också.

 

Varför köper folk premiumbilar (BWM, Audi, Mercedes, Volvo) med HALOGENLJUS?! Köper man en bil för 250k+ så kan man väl unna sig ett par xenon eller??

Skickat från min Xperia Z2 via Tapatalk!

 

Som nybil vet jag inte men som begagnad kan det bli rejält dyrt när grejerna går sönder

SM-N9005 via Tapatalk 2

 

Då jag köpte min nuvarande vardagsbil (Audi A4 2007) letade jag aktivt efter en bil med konventionella halogenljus. Billigare lampor som man kan byta själv. Det känns lite löjligt att behöva lämna in en bil på verkstad för att byta en trasig lampa.

Därmed inte sagt att jag helt kom undan verkstads-behovet ändå för glödlampsbyte... När ett parkeringsljus gick sönder läste jag i instruktionsboken för att se hur man skulle göra för att byta den. I instruktionsboken står det att man skall lämna bilen till verkstad för att byta... Jag gjorde flera försök att byta själv men misslyckades. Det slutade med att jag tog den till verkstaden iallafall. Meken var snäll och visade hur han gjorde, knepet var att dra i sladdarna som går till lampan för att dra ur den.

Ännu har inte någon blinkerslampa gått sönder, men där har jag läst att man måste montera ur innerskärmen för att komma åt att byta. Hur tänker de när de konstruerar moderna bilar?

Å andra sidan står det även i instruktionsboken att man skall ta bilen till verkstad för att byta bilbatteri. När bilbatteriet behöver bytas brukar bilen vara svårstartad. Jag hittade dock en fin tips-sida som innehöll all information som jag behövde för att byta bilbatteri själv. Knepet var att investera i en verkstads-kran!

m v h Henrik

 

Volvo tar iaf 7k per sida för helt nya insatser, vet inte vad andra tar men det känns ju som att man ska ha råd liksom. Lamporna har ju en livslängd på ca 2000 timmar mot halogens 450 timmar. Så ja, det blir dyrare med Xenon men man får mer och längre ljus, bilen blir mycket snyggare och den drar mindre ström.

Vet inte hur dom tänker, FANBOY ALERT!!

Spoiler

Bli medlem eller logga in för att visa innehållet!

 

eftersom det är just verkstadsbesök och reservdelar tillverkarna tjänar på så gör de allt så svårt som möjligt för ägaren, det är rent av löjligt att behöva lämna in bilen för byte av glödlampor osv, men så ser det ut nu, bara att acceptera, i mitt fall så har jag tur då hela framlyktan på min bil sitter fast med en skruv, så tar någon minut att byta alla glödlampor, samma med baklyktorna, fast med lite fler skruvar då

 

Man behöver inte lämna in på verkstad för att byta xenonlampor. På min Skoda Octavia från 08 så plockar man enkelt ur hela strålkastaren, sitter bara med en liten plastmutter sen drar man bara i en spak för att få ut strålkastaren. Supersmidigt att komma åt alla lampor på det sättet.

Tror vissa nyare Volvo modeller har liknande konstruktion.

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

 

Ser att du skrev 2k timmar på jagrullar oxå, vart får du den uppgiften ifrån?
I lastbilen håller dom bra längre än så.

Sen så är det som oftast så att när man är i det läget att man måste byta ut hela strålkastare är dom så pass fula att man bör byta båda.

På v70/s60 så får man ta ner stötfångaren för att komma åt för att ta ut dom (har jag läst,har ingen nyare v70 själv)

SM-N9005 via Tapatalk 2