Motortråden - allt om bilar

Beror väl på vad det är för brott? Är man dömd för ett trafikbrott så kan man få lämpet indraget några år.

 

Faktum är att det på moderna bilar kan vara så krångligt att byta batteri att det i instruktionsboken står att arbetet skall utföras på verkstad. Jag har för mig att det står så i instruktionsboken till min Audi A4 från 2007.

Googlar man dock lite på nätet brukar man kunna hitta en lång checklista över saker som skall göras när det nya batteriet väl kommit på plats. Det kan handla om saker som att återställa radiokanaler, para ihop larmdosor med larmet och att kallibrera om fönsterhissarna.

På sidan där jag hittade checklistan till min bil fann jag också ett väldigt gott råd: Skaffa en verkstadskran. Batteriet sitter sidledes i mitten och längsleds närmast vindrutan så från vilket håll man än försöker drabbas man av en lång momentarm som är som gjord för att skapa diskbråck. Min bil är så låg att det inte gick att få in verkstadskranen under den, så jag fick först köra upp på ramper för att sedan med hjälp av verkstadskran byta batteri. Till saken hör att jag föredrar stora batterier, nu sitter ett 77ah-batteri i.

m v h Henrik

 

Haha, riktigt så svårt var det inte på min Saab från -00. Var bara att skruva av fästet (en skruv) och lyfta ur. Satt bra och enkelt till.

 

Det blir ju inte lättare att själv skruva på bilar med åren :-P

 

Automat eller manuell låda? Borde finnas prutmån med runt 10000. Bilia sålde vår V60 D3 MY11 för 149000 (141000 inbytespris). Hade rullat 13700. Ingen speciell utrustning mer än automat, navigation och vinterdäck.

 

Jäklar, 160 000 för en lågt utrustad bil med 15000 mil på mätaren? Fan va Volvo e dyra

 

Min första bil var en guldfärgad Volvo C30 MY09. Är nu inne på min tredje Volvo.

 

140-145 känns rimligt!

 

Är inte momentum minsta paketet? Fan min audi är var ju billigare än så :-P svenskarna brottas med tyska märken verkar det som, men Volvo är ju bra bilar ändå, som tur e

 

Momentum är mellan
Lägst är kinetic och störst är summum

SM-N9005 via Tapatalk

 

Precis. Kinetic är snik och saknar basic utrustning som t.ex. Xenon osv. Tycker inte Halogenlampor är okej på såpass nya bilar... Momentum har allt man egentligen behöver, kurvljus, xenon, elfällbara nackstöd, mellanstora stereon osv.

Fick ingen notis

Vi letar V60 D5 Summum, med den enda skillnaden som man tänker på mellan momentum och Summum är typ skinn och elstol (och elinfällbara backspeglar på V60). Dom vi tittat på har gått 8000-12000 mil och ligger runt 180k (MY12).

Bra att du hittade en MY12, kul med Sensus och ett fräschare utseende Tror att V70 fick City Safety (autobroms) MY12, jag vet att det finns på dom iaf.

Driver Support uppskattas av många personer. Då får du b.la. Adaptiv farthållare (allt du behöver göra är att styra), autobroms som klarar högre hastigheter, BLIS (döda vinkelnvarnare), lane departure warning, trötthetsvarning osv. Driver Support kännetecknas av en svart radar till vänster om volvoemblemet i grillen. http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b3c669e20134885748cd970c-800wi

I faceliftade modeller (<MY14) så har man gömt dom väldigt väl, så där ser man knappt. Med innan dess så är det ganska distinctive.

 

Bensinbil är inte av intresse eller? T4 sägs vara en fin motor. http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V70_II_T4_Momentum__Hellader_180hk__58866914.htm?ca=15&w=3 Momentum med helläder, och 5500 mil. 152k

 

Nope, finns med manuell också Dock måste du ju växla själv om varvet blir för lågt.

 

Ah på så sätt