Ninebot Max G3 E | Uppföljare till Max G2

Vägrar förstå? Jag säger bara vad lagen säger, och transsportstyrelsen. All information ligger en googling bort.
Du kommer hitta tonvis med trådar som säger att en elscooter inte får ha mer än en maxeffekt på 250W på motorn, och att fordonen endast få gå i 20 km/h, samt inte väga mer än 25 kilo.

Om någonting händer så kommer inte din försäkring hjälpa överhuvudtaget, så det är pengar i sjön.

Som sagt en elsparkcykel klassas inte som moped, eller moped klass 2.

Källa: Elsparkcykel - Transportstyrelsen

 

Är på jakt efter en elspark.

Tittar på Segway Ninebot G2 eller G3 samt E2s V2 Max Long range+.

Någon som kan guida mig mellan dessa eller med erfarenheter av dem?

 

Och här har du länken till Moped Klass 2:
Moped klass II - Transportstyrelsen

Jag kan också citera och läsa innantill:
”
Moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/timmen och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.

Definitionen av moped klass II beror på hur fort den går att köra och vilken effekt dess motor har. Går den fortare än 25 km/timmen eller har en högre motoreffekt än 1 kW är den att anse som en moped klass I. För en mer detaljerad beskrivning för moped klass I och II, se lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner på Riksdagens webbplats.

• En moped klass II ska inte registreras, den saknar därför registreringsskylt. Mopeden är antingen typgodkänd enligt EU-gemensamma regler eller har godkänts vid en mopedbesiktning.
• En typgodkänd moped har en skylt och ett intyg (CoC-dokument) som visar att den omfattas av ett giltigt godkännande. En moped som har godkänts vid en mopedbesiktning ska ha en beteckning som är unik för fordonet.”

Max 25 km/h - Check
Max 1000W - Check
CoC som spec’ar allt detta (och mer) - Check
Trafikförsäkring - Check
Hjälm - Check
Skylt i beständig skrift (metall) monterad som spec’ar allt från tillverkaren - Check

G2E gäller detta.

Och förresten, från din länk:

”Om elsparkcykeln inte uppfyller kraven på en cykel
Om elsparkcykeln går snabbare än 20 km/tim eller har en högre kontinuerlig märkeffekt än 250 watt klassas den inte längre som en cykel och kan inte köras efter cykelregler. Det som ligger närmast tillhands är att elsparkcykeln klassas som moped, med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik.”

 

Enda som saknas är ett COC intyg, annars borde G3:an klassas som en klass 2 moppe. Den nominella effekten, och det som står på den fina lilla klisterlappen på sparken säger 700W så det borde vara lugnt.

Hämtade min i fredags förövrigt. Rolig grej, bra steg upp ifrån den gamla trotjänaren, M365:an. Batteriet är dock bedrövligt, drar i snitt 4% per km. Ligger i den övre viktspannet, kör på sportläget.
Finns förövrigt redan idag hack som möjligör både byte av serienummer (så man får ljus på underredet, farthållare, 45 km/h möjlighet att ladda upp egna ljudklipp samt möjlighet att justera ljuden på scootern etc), samt hack för att kringgå fartspärren helt (verkar som runt 55 km/h är max idag utan andra justeringar). Fortfarande diskussion om hurvida motorn faktiskt är annorlunda i de olika regionerna eller inte, men det märker vi nog rätt snart.

Trafikförsäkring förövrigt, är det fortfarande IF som gäller? Snackade med Trygg Hansa och han pratade om runt 7k om året för en halvförsäkring.

 

Konstigt att inget CoC-intyg följde med om du köpte G3E. Det följer med på G2E.

Yes IF är det som gäller för trafikförsäkring. 85kr/mån med extra olycksfall på 600.000kr.

 

Declaration of confirmity och Certificate of confirmity är helt olika saker, Ninebot Segway tillhandahåller det första, men det inte samma som ett CoC intyg som ska specca mycket mer om ett fordons egenskaper så som vikt, broms, axelavstånd, motoreffekt, max hastighet m.m, nej det går inte att tillhandahålla det första som ett intyg för moped, de säger bara att de intygar att de följer Radio equipment directive, machinery directive och RoHs directive samt 13 olika EU standarder.

Ni som har trafikförsäkring är lurade då de kan neka er vid olycka då fordonet inte uppfyller gällande villkor, max 25 då ska tillverkaren ge CoC intyg, men det ni tror ska vara är det är något helt annat och saknar helt väsentlig information om fordonets uppgifter.

Går den snabbare än 25 då är det moped klass 1 och ska registreras vilket då innebär att bilprovningen ska gå igenom det, vilket aldrig någonsin hänt att det lyckats, då det saknar grundläggande säkerhetsfunktioner, bromsar når inte upp till moped standard, hjulen är för små för fordonet ska gå att klassa som moped.

 

Förstår inte hur folk envisas med att påstå att en elsparkcykel kan klassas som Moped Klass 2, eller att det räcker med ett CoC intyg.
Såhär beskriver transportstyrelsen själva vad som räknas in för att vara Moped Klass 2:

"Från 1 januari 2016 tillåts en ny typ av moped klass II. Den ska ha trampor och en hjälpmotor med en högsta effekt på 1 000 watt. Motorn får endast ge ett krafttillskott upp till och med 25 km i timmen."

Anser ni alla att detta kan klassas som en moped? Vart på era sparkcyklar sitter tramporna eller hjälpmotorn?

Det finns inget sätt att framföra en elscooter över 250w lagligt då de inte är typgodkända. Alla ni som har lyckats försäkra era elsparkcyklar kommer 100% bli nekade när ni är med om en olycka.

Missförstå mig inte fel nu, jag tycker att det ska vara lagligt att framföra elsparkcyklar som har en starkare motor än 250w på vanlig väg, men så som det är bestämt nu så är det inte lagligt, alternativt en gråzon eftersom det inte prövats rättsligt vad jag vet.

Det bästa ni kan göra är ha två olika lägen inställda på er elscooter. Ett läge där den är helt upplåst, och ett annat läge om ni mot all förmodan blir stannade av farbror blå där hastigheten stryps till 20km/h.

Sen rekommenderar jag alla att använda stickers märkta med 250W som ni sätter på motorn/elscootern.

 

Tror du har missat att el scootern måste typgodkännas som moped, detta kostar ganska mycket för importören och görs i princip aldrig.
Vad jag vet finns det inte en enda modell av el scooters som är typgodkända i Sverige
Så han har faktiskt inte fel i det han säger!

 

Skulle inte rekommendera det då polisen kontrollerar just olika sätt att ändra lägena på(och ja, de kommer att gå igenom mobilen för att hitta appen).

Och angående ändra stickers så kan det gå under urkundsförfalskning och är olagligt också.

 

Nej dom kommer inte gå igenom din mobil, om du nu inte erbjuder dig själv att låta dom gå igenom den.

Det sistnämnda kanske stämmer, inte så insatt när det kommer till juridiken och urkundsförfalskning.

 

Det verkar inte vara fullt så enkelt heller riktigt. Tror att ni pratar förbi varandra lite på grund av att man får läsa på flera ställen för att få all information. Trampor krävs ej, det finns två typer av moped klass 2.

Intressant att det är så ovanligt med CoC-intyg.

Man borde kunna förtydliga informationen från transportstyrelens och polisen så att det är glasklart för alla inblandade, för det verkar det ju inte vara.

Klistrade in info bakom spoiler nedan, inlägget blir så långt annars.

Spoiler

Bli medlem eller logga in för att visa innehållet!

 

Alltså i länken du själv hänvisade till tidigare står det ju också:

"Om elsparkcykeln inte uppfyller kraven på en cykel
Om elsparkcykeln går snabbare än 20 km/tim eller har en högre kontinuerlig märkeffekt än 250 watt klassas den inte längre som en cykel och kan inte köras efter cykelregler. Det som ligger närmast tillhands är att elsparkcykeln klassas som moped, med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik."​

Där finns en länk som leder till en sida med följande information:

"Moped
Moped är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul och som delas in i två klasser, moped klass I och moped klass II.
Läs mer om de olika klasserna genom att välja nedan.

• Cykel med elassistans eller moped?
• Moped klass I
• Moped klass II
• Äldre 30 mopeder"

​

Klickar du där på "Moped klass II" kan du läsa följande:

"Moped klass II
Moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/timmen och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.
Definitionen av moped klass II beror på hur fort den går att köra och vilken effekt dess motor har. Går den fortare än 25 km/timmen eller har en högre motoreffekt än 1 kW är den att anse som en moped klass I. För en mer detaljerad beskrivning för moped klass I och II, se lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner på Riksdagens webbplats.

• En moped klass II ska inte registreras, den saknar därför registreringsskylt. Mopeden är antingen typgodkänd enligt EU-gemensamma regler eller har godkänts vid en mopedbesiktning.
• En typgodkänd moped har en skylt och ett intyg (CoC-dokument) som visar att den omfattas av ett giltigt godkännande. En moped som har godkänts vid en mopedbesiktning ska ha en beteckning som är unik för fordonet."

​

Längre ner på sidan finns det information om en NY TYP av moped klass II (MÄRK: Detta ska inte uppfattas som nya krav utan bara en NY TYP som också klassas som "moped klass II"):

"Från 1 januari 2016 tillåts en ny typ av moped klass II. Den ska ha trampor och en hjälpmotor med en högsta effekt på 1 000 watt. Motorn får endast ge ett krafttillskott upp till och med 25 km i timmen. Det räcker med cykelhjälm för att få köra just den här mopedtypen. Den här typen av moped är inte en cykel även om den kan se ut som en - Läs mer på sidan Cykel med elassistans eller moped."​

 

Väntat länge på att köpa en Max G3 olåst från tex Aliexpress. Något som vet något?
Min G2 blev stulen förra året och saknar den mycket men vill gärna köpa senaste modell

 

Om vi vill så kollar vi din mobil, ja, precis som vi gör med a-traktorer där vi också misstänker att den styrs via en app.
Du kan vägra men enklast blir då att vi tar fordonet i beslag för teknisk undersökning och då hittar vi det vi vill ha ändå!
Oavsett så så blir du rapporterad för olovlig körning alternativt framförande av oregistrerat fordon om du har körkort för klassen(men då omhändertar vi det kortet också).

 

Kunde inte vänta på Max G3 så det fick bli en GT3, mycket nöjd med mitt beslut. Riktigt rejäl pjäs, kartongen väger 50kg så UPS kom med den med lätt lastbil, aktiverad och 4 firmware updates nedladdade så går den fortfarande i 50 Km/h, men hade även vpn och fake gps satt till LA för säkerhetsskull, kanske är lite för nojig men att returnera den till sumtop i Polen är det sista man vill göra.

 

Hur mycket fick du Ge?

 

Nja polisen eller vem det nu är som undersöker fordonet "hittar inte vad dom vill" eftersom att fordonet är helt låst, så dom kommer inte kunna testa det. Finns flera exempel där folk fått tillbaka sitt fordon utan konsekvenser eftersom det inte gick att provköra fordonet.

"Oavsett så så blir du rapporterad för olovlig körning alternativt framförande av oregistrerat fordon om du har körkort för klassen(men då omhändertar vi det kortet också)."

Vet inte vad du menar med rapporterad, visst polisen kan skriva en rapport, men det kommer inte leda någonstans.

Du svarade mig aldrig angående biten om det verkligen rör sig om urkundsförfalskning.

Hur som helst är sannolikheten att du blir stoppad nästan obefintlig om du kör lugnt och sansat och inte bryter mot trafikregel.

 

Orkar faktiskt inte bry mig, det finns för många internettexperter här som gissar hejvilt.
Jag jobbar som polis och vi rapporterar(anmäler) samt tar elsparkar i beslag hela tiden, hur vi gör och hur vi kan påvisa brott är något ni märker själva när vi tar er.
Lycka till!

 

14 847:- med leverans

Får max g3 från svenska försäljare för 13 500 som riskerar vara strypta till 25 Km/h. Många som inte känner till hur man köper från dhgate och betalar extra för undermålig prestanda. Tror att G3 Max lander på 10 000 kr max från sumtop.

Kan informera andra att i de senaste modellerna så måste man aktivera den i Segway appen för att den ska gå snabbare än 15 km/h. Sen kan du inte ändra en enda inställning i Segway appen, förrän du installerar alla senaste firmware updates, så i värsta fall tror den att du befinner dig i Sverige, i avseende till gps och Ip adress, teoretiskt skulle den kunna flasha EU firmware så du blir fast med 25 Km/h.

 

Tydligen börjar det komma ut fysiska kablage med dongel som får E/D hastighet upp till 35-40km/hr.

Kanske ett alternativ istället för att vänta på globala versionen?

Spoiler: Kabel

Bli medlem eller logga in för att visa innehållet!