Ninebot Max G30 / G30 II med 10"-hjul och 6 mil räckvidd!

Ok. Kan tänka mig att det inte blir så bekvämt vid de hastigheterna om man kör på ojämn mark då sparken saknar all form av dämpning, men samtidigt kul att åka fortare. Jag antar att motorn kan överhettas då?

 

Jag är inte så värst insatt i hur mycket den klarar innan den slår i taket så att säga. Det får nån annan som är mer insatt svara på.
Det jag märker när jag kör min på max är att du hör ett tydligt högre ljud från motorn (batterierna?). Svårt att förklara, men du märker definitivt att motorn får jobba hårdare.
Den är ju specad att klara 30km/h så det är ju lungt. Men att gå över det är nog inte helt utan nackdelar.

 

Fick svar från ett par säljare på Ali express, lagret i polen fylls på mitten maj om nån undrar

 

En fråga: är det nån skillnad på svensksålda vs importerat?

 

Tack, hittade en beg på elgiganten för 5900, ska kolla skick imorgon
Enligt uppgift "Fint skick - lite slitage"
Edit: beg på elegianten var inget hänga i granen: 1200 km, 1 gen motor och fullt med märken. Blir att importera

 

Nu har jag provat larmet.

Det verkar förvånansvärt välbyggt och fuktskyddet verkar trovärdigt men själva larmet lämnar lite mer att önska.

Man kan försiktigt vinkla upp sparken och långsamt smyga iväg några decimeter innan den varnar ganska högt. Stannar man då upp och väntar 13 sekunder så kan man upprepa den manövern för evigt. Troligen hänger det ihop med min minst sagt suboptimala placering av larmet men är egentligen bra nog.

Om man inte stannar upp så aktiveras larmet och låter ungefär som en ganska högljudd leksakspolisbil men inte alls så högt som jag skulle vilja. Tvärtom så är det högre ljudstyrka när man aktiverar larmet än när det går igång.

Utav någon knäpp anledning så verkar det inte heller gå att reglera ljudstyrkan på själva larmet.

Instruktionsbladet är rätt kass men det går i alla fall att läsa sig till följande:
För att ändra "ljudstyrka" och känslighet:
1. Håll inne upplåsningsknappen, ignorera att det piper och släpp upp knappen efter cirka 5 sekunder när dioden på fjärrkontrollen tänts igen.
2. Klicka upprepade gånger på upplåsningsknappen för att välja känslighet (omvänd ordning, 1 klick för känsligast läge, 7 klick för minst känsliga läge, klicka inte för snabbt).
3. Klicka på "Blixt-knappen" för att stega mellan olika ljudstyrka, ej larmstyrka .
4. Klicka på upplåsningsknappen för att spara inställningar.

Jag föreställer mig att en skamlös tjuv kan leda runt cykeln med larmet igång och bara se lite generad ut för att slippa att någon bryr sig.

Definitivt så kan man åka runt med larmet på utan att någon reagerar... När jag hade provat klart och åkte hem så mötte jag en mamma med några småbarn och hörde henne berätta för barnen att "det var nog han som lät som en polisbil".

Jag tror att det är tveksamt om jag någonsin kommer att hamna i en situation där jag tycker att det räcker med att låsa med mobilen och att aktivera larmet. Det skulle möjligen vara om man bara ska in i någon liten butik typ pressbyrå eller liknande där man hela tiden har möjlighet att höra den.

Fukttåligheten kommer för övrigt att bli väldigt välprövad nästa gång som jag åker i regn eftersom jag valde att sätta den på ett ställe där den definitivt aldrig kommer att vara i vägen.

 

Fick precis hem mitt Sharkset. Leverans ända fram till dörren, skönt! Tänk om man hade fått det på sparken.

Får se när jag får tid att montera, men det kommer lite bilder i veckan.

 

På 200 mil har jag gått i backen en gång och det var just p.g.a ett sådant "plasthinder". Rundade ett hörn på en väg jag ofta kör, självförtroendet var på topp men så hade man monterat farthinder. Överraskningsfaktorn var inte låg.

Vinkeln på dessa hinder är riktigt elak och på bråkdelen av en sekund kom jag fram till att bästa nödlösningen var att lägga sparken ner. Hade i normalfallet ryckt i styret och den vägen tagit mig över hindret men då kurvan är skymd fanns risk att möta en bil.

Ett par nya jeans och en läxa senare var vi åter på banan. Sparken klarade sig med ytterst lite skrap längst ut på handtaget. Häpp!

 

Har fått min, beställde den från geekbuying (lager i Polen), det tog 5 arbetsdagar att få hem den.
Har också en m365 pro och g30:n känns mer robust och den är också skönare att att åka på tack vare de större däcken, har hunnit åka ca 30km och är lite besviken på räckvidden, känns som att den har kanske 10% mer räckvidd än min m365 pro, får testa den mer när jag har tid.

Har ett par frågor
1. Vad är skillnaden mellan gen 1 och gen 2 motor?

2. Jag flashade en custom firmware direkt när jag fick den, kommer upp i 32km/h i sport och 29-30km/h i Drive mode, nu när jag har laddat ner segways officiella app vill appen att jag ska uppdatera firmwaren, går det bra att göra detta trots att jag har en custom firmware??

 

Härligt!
Normalt sett så när man uppdaterar så försvinner flashen. Uppdatera inte om du är nöjd nu.

 

Jag fick notis om uppdatering för någon dag installerade den och skotern behöll mina ändringar (minskad kick-hastighet och annan profil på D-mode med högre kraft).

Men om den skulle gå tillbaka är det ju bara att flasha igen och du har troligtvis kvar flashfilen på din telefon om du flashade via den vilket är det enklaste sättet.

 

Kunde inte riktigt hålla mig längre så det blev en kort Huel-lunch för att ha tid att mecka. Tog ca en timme att montera Sharkset, och ytterligare ~10 min att byta fjädrarna. LEDs medföljer men jag valde att inte montera dessa. Dämparna kommer förmonterade med mjuka fjädrar. Hoppade lite på den efter montering och kände direkt att det var alledes för mjukt för mina ~95 kg. Nu har jag medium på, får se hur det känns efter provkörning.

Du får med en del verktyg, men jag behövde komplettera med skiftnyckel storlek 11 och 14. Samt loctite medium (243) på samtliga skruvar.



Fotot taget direkt efter jag vart klar. Kartongen som sparken kom med gav en stabil och bra arbetshöjd. Nu kan jag slänga den.
Dock så ser jag nu att reflektorerna inte är monterade på bilden, undrar vart jag lade dem.. Ett nytt par medföljer för du kommer antagligen ha sönder/skada dem som redan sitter på sparken när du ska komma åt skruvarna under.

Jag följde länk för montering, samt länk för byte av fjädrarna.

 

Uppdatering efter montering av stötdämparna. Tog en kort runda (~20 min) med varierande underlag. Mjukare gång som gör att plattor, smågropar och vägskador inte känns lika mycket i styret. Känns tryggare i högre hastigheter och kurvor, du märker störst skillnad här kontra inga stötdämpare i mitt tycke. Åka på kullersten ger dig fortfarande hjärnskakning, men det förväntade jag mig inte att den skulle klara av på bara främre stötdämpare.

Värt att notera är att kittet ger dig lite högre markfrigång. Bra när du kör den. Mindre bra när du vill ställa ifrån dig den då den lutar något mer när den står på stödet. Ska försöka hitta någon lösning på det (kanske 3D-printa ett nytt stöd?) för min hall är rätt snäv, och sparken tar helt klart upp mer plats nu ifall jag inte fäller ihop styret.

I och med att jag bara monterat stötdämpning fram så känner man fortfarande en del stötar och vibrationer i fötterna via bakhjulet. I kommentarerna på denna video så skriver Sharkset att de jobbar på en prototyp på stötdämpning för bakre hjul. ETA juni.

 

Tack för uppdatering! Funderar på om jag tycker det är värt de pengarna då den billigare versionen som finns på Aliexpress som jag beställde inte var till G30 och de erbjöd inte att byta ut den utan bara tystnad som respons.

När jag hade min Zero9 med stötdämpare på båda hjulen så fick man ändå hjärnskakning på kullersten.

 

Frågade https://www.aliexpress.com/item/1005002080547111.html och fick svar att det är gen 2 i deras G30, beställde en så får väl se nästa vecka om det stämmer

 

Lite uppdatering
Mitt serienummer börjar på 9 så jag antar att jag fick en med motor 2, den tappar fortfarande kraft när batteriet går ner men håller sig alltid över 25km.
Jag uppdaterade segway appen och behåll mina ändringar från custom firmwaren, yaaay.

Det enda negativa är att räckvidden är knappt bättre än min m365 pro men jag är supernöjd med allt annat än så länge