Diskussion: Ninebot / Segway ES1, ES2, ES4 elektrisk sparkcykel

Ok, det lät ju inte helt kört iaf.
Jag har bara en backe på min körväg och i nuläget går jag ju ändå så egentligen är det väl ett icke-problem.

 

nej men det låter ju inte som ett jätteproblem..
Jag har haft min ES2L i lite över en vecka och är nöjd. Tycker det känns säkert att köra en elscooter som jag vet är laglig om man skulle bli stoppad. Gillar även att man kan välja mellan tre olika mode att köra i.

EDIT:
Kollade in E22E och tror inte den är helt laglig i Sverige ändå.. så tycker definitivt att du ska testa en ES2L. Du kan köpa till ett extrabatteri med om du vill ha längre räckvidd.. det kommer inte påverka topphastigheten så den blir fortfarande laglig att köra

 

Nej, e22e är inte laglig men på Inets hemsida stod det något om att e-modellerna är för den europeiska marknaden medan d-modellerna är för nordisk, vilket får mig att tro att det kommer en e22d. Fast det kan ju vara förhastade slutsatser.

 

(Själv har jag en ES1 med samma motorstyrka) Ja, svaga sluttningar klarar den med liten eller nästan ingen minskad hastighet. I branta sluttningar kan hastigheten sjunka ned till typ 3 km/h som gör det svårt att hålla balansen och det går fortare att gå av och leda den.

Det där är ganska lätt att räkna på...

Motorn är på 250W
Beroende på hur mycket du väger så hamnar kanske din+sparkcykelns vikt på lite drygt 100 kg, det blir ungefär 1000 N.

Effekten som krävs för att lyfta 1000 N rakt upp med hastigheten 1 m/s är 1000 Nm/s d v s 1000 W. Det innebär att din sparkcykel med sina 250W har effekt att dra dig rakt uppåt i hastigheten 0.25 m/s, det blir 0.9 km/h.

Att färdas horisontellt kräver bortsett från luftmotstånd och andra friktioner inte något arbete, så för enkelhetens skull kan vi säga att all effekt går åt till att lyfta dig uppåt.

Så på en väg med 0 graders lutning kan du köra i full fart
På en vägg med 90 graders lutning kan du om du har tillräckligt bra grepp i däcken köra i 0.9 km/h
I en backe med 30 graders lutning (det är ganska brant) kan du köra i 0.9/sin(30) = 1.8 km/h
I en backe med 10 graders lutning kan du köra i 0.9/sin(10) = 5 km/h
I en backe med 5 graders lutning kan du köra i 0.9/sin(5) = 10 km/h

Ofta mäts backars lutning i %, då blir det ännu lättare att räkna:

I en backe med 10% lutning kan du köra i 0.9/(0.10) = 9 km/h


Ovanstående är som sagt lite beroende av vikt och beräkningarna har bortsett från luftmotstånd som ändå borde vara ganska lågt i låga hastigheter.

m v h Henrik

 

Kände precis att det är tur att jag undervisar i annat än matte.
Men förstår principen och jag hade ju faktiskt undrat över just 10% lutnings-faktan. Toppen förklarat!

 

Nu slog jag till på en i fyndhörnan på Inet! Hoppas att den inte krånglar nu då, men det stod att det bara var i öppnad förpackning.

 

Det kommer säkert gå bra!
Skruvarna har en förmåga att lossna så skaffa Loc-Tite, motsv. för att limma skruvarna.

Jag ska sälja min ES1 med extrabatteri. Jag har ES2L till fästmön och en G30D själv. Så ES-ettan har blivit oanvänd denna sommaren helt enkelt.

 

Det går inte att hon tar extrabatteriet till sin ES2L? Eller funkar det bara till ettan?

 

Är det nått på gång med extrabatteriet? Finns inte att köpa någonstans ju.

 

Undrar detsamma!

 

Jag har redan extrabatteri till ES2L också.

Så batterierna är slut överallt? Det förklarar ju varför minst tre st har hört av sig på min annons om att de vill köpa bara batteriet.

 

Kan vara en förklaring.

 

Och säg till om du av en händelse råkar vilja sälja batteriet för sig.
Men förhoppningsvis kommer det väl någon ny variant av batteriet snart.

 

Jag är hur som haver riktigt nöjd med mitt köp.
Jag tycker dock att det skramlar lite där bak, speciellt på lite ojämnt underlag. Det låter inte som att något ligger på hjulet utan typ sitter lite löst. Kan det vara stänkskärmen?

 

så himla typiskt, nu när man bestämt sig att köpa ett extrabatteri så står det att den har utgått

 

Ja, det är riktigt illa om batteriet utgår och ingen ersättare lanseras. Det var ett starkt skäl till att jag valde just ES2L. Kom igen nu Segway och visa att ni är att lita på!

 

Ja det var därför jag också valde en ES2L för att kunna få extra räckvidd med hjälp av extrabatteriet

 

Hej,

Ang extrabatteriet. Skrev till segways support och fick följande svar:

"We are still selling the external battery for ES1/2.
Due to shortage in battery cells, we are doing our best to procure the external battery. It’s difficult to say when the accessory will be on the shelf again at the moment."

 

okej men då verkar det inte vara helt kört iallafall.... så då kommer det säkert att börja sälja dem igen sen

 

Japp. Jag tror det var 3-4 personer som ville köpa bara batteriet på min annons. En person ville faktiskt bara ha scootern utan batteriet.

Men till slut var det en som köpte alltihopa.