Sandlådan 17.0/Quiche prataomvadsomhelstnärsomhelst-tråden

På tal om olyckor. Jag är förvånad över att det inte händer fler olyckor än vad det gör här i Oskarshamn för folk kör som rövhål.

 

De kan knappast köra sämre än Örebroare! [emoji4]

 

Folk i det här landet i allmänhet kör som sopor, Blinkers och högerregeln är helt okända begrepp. och att flytta sig från vänsterfilen är inget man gör frivilligt.
Trots det gnys det som fan över hur man kör i andra länder.

 

Styrbara RGB-LED:ar är kärlek.
Min provisoriska inkoppling av den får nog min tekniklärare att snurra i graven, om han är död, annars snurrar han nog där han är oavsett vilket.


(Jag är extra stolt över att använda grön kabel för +5V, jord och D-out på en av dioderna )

 

Finns massor av sånna i sthlm med... De brukar dock ha en liten skylt på taket.

 

De värsta trafikanterna man kan möta dock är cyklister. Oavsett.

Till och med värre än gamla gubbar med keps @220volt

 

Det finns faktiskt en sak stockholmare är lite bättre på och det är just trafikvett. Saker som blixtlåsprincipen fungerar faktiskt där, till skillnad från här där båda filerna kör race till slutet för att sen köra ihop och skapa kaos där.

 

Du skulle bli förvånad.

Huvudleder betyder ingenting här, det är först fram, först ut som gäller. Även om ankommande trafik bara är några meter bort. Vi får gott bromsa.

 

Inget är värre än gamla frasiga människor i trafiken.

 

Hmm! Örebroare är kända för att ingen vet vad blinkers är först och främst. Samt att alla ska fram först också. Ingen blixtlåseffekt här inte.

 

Sant, och de är snäppet värre om de färdas på cykel. Det fick jag erfara i vintras.

 

Haha ja! Senast igår cyklade en fossil rakt över vägen mitt framför mig i stan, gick som tur var sakta så jag kunde broms utan problem.

 

Folk här vet ingenting om någonting. Blinkers är bara något man använder då och då om man känner för det. Är man först fram är man först in, oavsett var man är och hur nära ankommande trafik är. Blixtlåseffekt gäller inte här heller, alla får vänta på sin tur för alla andra vill fram först.

Man kör också fram till korsningar och rondeller i ungefär 100 km/h för hinner man ut i sista sekund är det värt det, även om man kanske får slicka ankommande trafik i stötfångaren. Skulle man inte hinna får man tvärnita och skylla på solen.

 

Högerregeln verkar vara nått folk inte vet om. När jag övningskörde (privat) så var det flera gånger farsan "varför släppte du ut han?" o mitt svar blev alltid Högerregeln. Han bara meh. O folk blir lika förvånad när man släpper ut folk pga man skall.

Och vi cyklister tycker bilister

Nja men alltid folk som åker till sista metern o slänger sig in för tjäna en billängd o få kön att bli värre.
Men nått jag stör mig mer på är "kö hoppare" som ser kö till ex avfart och istället för att driekt ställa sig i kön så åker de långt fram o tränger sig in, gärna över heldraget.

 

Hehe.

Det fossilet på cykel jag pratade om tyckte det var en lämplig idé att cykla ut på övergångsstället precis när jag skulle passera. Att gå från runt 50 km/h ner till 0 var inte det lättaste när man kommer med dragbil och trailer. Vägde väl inte mer än typ 10 ton vid bromstillfället men ändå.

 

Ta samma race i båda filerna så har du Malmö-metoden.

 

Hopp nu fick jag SMS från en arbetskollega. Hennes S7 Edge tvärdog utan tecken på liv.

 

Haha!

 

haha

På tal om dåliga bilister, körde på landsväg (80km/h), taxin ligger tät bakom och bestämmer sig för köra om framför en kurva, han fick sin bak upplyst av helljusen (har extra ljus också) o precis när han kört om i kurvan så kommer en bil, ingen direkt fara men STOR olycksrisk att köra om i en ganska dold kurva.
Men taxi bilar så som taxi bilar är, ganska dåliga på köra bil.