Tråden för SAS Mastercard & Eurobonus

Det är lite av en "hur långt är ett snöre"-fråga och beror helt på hur du tänkt spendera pengarna.

Använd kalkylatorn på sidan så bör du få en rapport kring hur myket du behöver spendera:
SAS EuroBonus Mastercard, kreditkort med EuroBonus-poäng

 

Hur är det nu, får man poäng på SAS mc med betalo?

Fungerar det även med Curve och Gbit vid dubbelhelg?

 

Som ett kontantuttag med alla begränsningar det medför..

Yes, men sitt inte uppe natten till fredagen och flytta transaktioner klockan 00.01 då det kan skilja någon timme pga vilken tidszon servern för transaktionen befinner sig i... Samma sak på söndagen, ha gärna två timmar marginal för att stay in the safe zone.

 

Air France/KLM köper tydligen SAS. Vilket innebär att SAS lämnar Star Alliance och byter till Sky Team, troligen under 2024. Kanske bra att veta för er som jagar poäng.

 

Köper är en liten överdrift. Men de går in och blir tredje största ägare med 19,9 % av aktierna.

 

Sas ska lämna Star Alliance, lär bli värdelösa poäng som aktien ungefär
Flygexperter sågar SAS nya poängallians ”Sky Team”

 

Från eurobonus grupp på fb

 

Det där säger ju inte mycket. De tycker jag borde erbjuda ett rimligt överföringsprogram. Nu när Lufthansa totalt har tappat det när det gäller punktlighet, kundservice och deras ofog med att lägga till icke-bonusberättigande flighter lite hit och dit, så kanske Skyteam kan vara bra.

 

Jag som drömt om en awardresa i SQ.

 

Allt prat (delvis här men mycket på andra forum) om att EuroBonus-poängen blir värdelösa, att Amex/SEB bör avbryta samarbetet saknar ju helt relevans. Varför skulle EuroBonus försvinna/bli värdelöst för att man någon gång i framtiden kommer att gå in i SkyTeam? Med den logiken borde inte EuroBonus finnas i nuvarande form eftersom man är med i Star Alliance? Att EuroBonus finns kvar med sina förmåner på SAS är väl det enda rimliga. Skillnaden blir att förmåner kan användas hos SkyTeam-medlemmar istället för Star Alliance-medlemmar när bytet väl är genomfört. Visst kan det bli andra förändringar också men det vet vi ju inget om ännu.

Sedan att medlemsbolagen och awardmöjligheterna i SkyTeam för många är mindre attraktiva än Star Alliance är en annan fråga, men herregud vad folk spekulerar...

 

Antagligen tycker folk det av anledningarna du nämner nedan.

Det flesta använder poäng + voucher för att resa iväg långt och använder då flitigt att kunna boka via Star Alliance. Att samla poäng för att endast resa med SAS är det nog inte många som gör.

Så att nu gå över till ett alternativ med mindre attraktiva operatörer och möjligtvis destinationer också likställer man med att poängen är värdelösa.

Vilket jag nog kan hålla med om... Men har för mig att jag läste att man ska kunna använda sina poäng och voucher på Star Alliance under hela 2024. Personligen är jag tveksam på att samla poäng nästa år.

 

Varför? Man kommer flygga genom AMS och CDG med Air France/KLM istället för FRA och MUC med Lufthansa. Same same.

 

Eurobonus kommer leva vidare nu och två år framåt, vad som händer efter det när KLM Air France kan gå in och bli större ägare vet vi inte. Men Eurobonus ger SAS mycket pengar och jag tror inte de vill göra trogna Eurobonus/SAS resenärer arga.

Det som däremot garanterat blir annorlunda är utbudet av flyg öster ut.

Massor av spekulationer, vi vet inget ön, men jag hoppas SAS kan leverar en bra produkt och bra awards med deras partner. Ser framemot att prova Korean Air och China Airlines. Vietnam Airlines och Garua är också intressant

 

Med tanke på att SAS har en stor skuld till eurobonusinnehavare så skulle jag inte förvånas om det inte blir radikalt sämre längre fram. Om jag hade mycket innestående skulle jag nog resa upp poängen snabbt

 

Jag har många poäng innestående men kommer inte välja att snabbt göra mig av med dem.

En jättechansning förstås där jag i värsta fall kan bli av med allt men jag resonerar som så att eurobonus har ett väldigt högt värde för sas och misstänker att det nu även har ett högt värde för KLM. Eurobonus har framgångsrikt lyckats hålla kvar en trogen kundbas som aktivt valt att flyga med saskärror framför andra bolag.

Om KLM nu vill skrota eurobonus, göra sig av med sas hela kundbas hade de väl kunnat spara 13 miljarder genom att bara låta SAS kursa?
Som sagt, jag sitter lugnt i båten, fortsätter betala med mina sas-kort och hoppas på fina resor även i framtiden med sas och dess partners.

 

Nja, om Eurobonus var så bra så skulle SAS inte köpas. Jag tror att aktieägare var också värdefulla för SAS och de blev av med dem ändå.

Troligen kommer de helt enkelt att konvertera Eurobonus till Skyteam miles. Frågan är bara vilken rate blir det.

 

En stor nackdel med Skyteam award resor som jag förstått det är att poängpriset varierar utifrån efterfrågan. Nuvarande upplägg som är baserad på en poängtabell är ju betydligt enklare för att planera ett mål långt i förväg.

Vidare också att betydligt flera bolag inom Star Alliance flyger till Sverige, enklare att samla poäng den vägen också istället för att alltid behöva flyga genom Amsterdam/Paris.

 

Men vad pratar du om? Du kommer inte nödvändigtvis behöva flyga genom AMS/CDG oftare än tidigare genom FRA/MUC med Star Alliance.

Det är så nu eftersom SAS ingår i Star Alliance. När SAS går i Skyteam och flygger mer genom AMS/CDG då blir det också enklare att resa med Skyteam överallt. Det blir kanske sämre om du åker bara till Tyskland (men bättre till Frankrike också).

Flygrutterna kommer att ändras.